Nilalaman

• Upang humakbang
• Paraan 1 ng 2: Pakikitungo sa isang tailgater
• Paraan 2 ng 2: Pag-uugali sa daan
• Mga Tip
• Mga babala

Ang pag-tail ay ang sitwasyong iyon kung saan ang isang kotse ay masyadong sumusunod sa ibang kotse. Walang tiyak na distansya upang tumpak na tukuyin ang tailgating, ito ay higit na batay sa kung ano ang gusto mo o hindi gusto at ang posibilidad ng isang aksidente. Kung sa palagay mo ang ibang kotse ay hindi pinapanatili ang sapat na distansya, maraming mga bagay na maaari mong subukang lutasin ang sitwasyon at gawing mas ligtas ang iyong sitwasyon.

Upang humakbang

Paraan 1 ng 2: Pakikitungo sa isang tailgater

1. Manatiling kalmado at nakolekta. Kung napansin mo ang isang tao ay tailgating, ang iyong unang reaksyon ay maaaring sa gulat o magalit. Maaari kang maging kinakabahan na ang isang tao ay pinapanatili ang masyadong maliit na distansya, o maaari kang magalit. Alinmang paraan, kakailanganin mong huminga nang malalim at isantabi sandali ang iyong emosyon.
   • Sa pamamagitan ng pananatiling kalmado, tinitiyak mo na kaya mong mapanatili ang kontrol sa iyong sasakyan at maiwasan ang isang aksidente.
   • I-off o i-off ang radyo kung makakatulong ito sa iyo na pag-isiping mabuti at kalmahin ka.
   • Magbayad ng labis na pansin sa paraan ng iyong pagmamaneho hanggang sa mailayo mo ang iyong sarili mula sa sitwasyon.
2. Lumayo ka sa daan at hayaang mamuno ang ibang tao. Ang pinakamadaling paraan upang matanggal ang isang tailgater ay ang tumabi at hayaang lumipas ang taong iyon. Kung ito ay ligtas, lumapit lamang sa gilid ng kalsada at pakawalan ang ibang tao. Bumalik sa kalsada kapag sa tingin mo ligtas na gawin ito.
   • Laging tandaan upang linawin na balak mong umalis sa daan bago mo talaga gawin ito. Panatilihing naka-on ang iyong signal ng turn habang nakatayo sa gilid ng kalsada hanggang sa handa ka nang pindutin muli ang kalsada.
   • Kung maaari, maaari ka ring magpasok sa isang paradahan at manatili doon hanggang ang tailgater ay wala sa paningin.
   • Huwag subukan ito sa isang malaking, multi-lane highway dahil maaaring maging mahirap na bumalik sa trapiko sa paglaon at ang matigas na balikat ay maaaring hindi malapad (at samakatuwid ay hindi ligtas) sapat.
3. Manatili sa kanan. Kapag nagmamaneho sa isang highway, laging panatilihin ang pinakamatuwid na linya maliban kung nais mong pumasa sa isang tao. Sa pamamagitan ng paggawa ng ibang mga linya na magagamit para sa iba pang mga kotse na dumaan sa iyo, sa prinsipyo tinitiyak mo na hindi ka magdusa mula sa isang tailgater.
   • Lalo na ito ay mahalaga sa mga lugar na kung saan ang overtaking lane ay hindi pare-pareho. Kapag may lumitaw na linya ng pag-overtake, panatilihing pakanan maliban kung kailangan mong abutan ang kotse sa harap mo. Sa mga sitwasyong ito, ang overtaking lane ay maaari lamang magamit sa loob ng ilang mga kilometro.
4. Bumagal sa tuwid na mga linya. Kung nagmamaneho ka sa isang kalsada na may maraming mga curve at isang linya lamang sa bawat direksyon, malamang na may hindi maraming mga lugar para sa isang tao na maipasa ka nang ligtas. Kapag naabot mo ang isang tuwid na kalsada at pinapayagan ang pagdaan, pabagal. Payagan ang tailgater na dumaan at magmaneho sa harap mo bago ang susunod na pagliko sa rutang dumating.
   • Kung makakatulong ito, maaari mo ring hilahin ang isang bagay upang ipahiwatig sa kotse sa likuran mo na maaari itong dumaan nang ligtas.
   • Kung susubukan ka ng ibang drayber na daanan ka sa isang hindi ligtas na bahagi ng kalsada, bumagal. Kung ang ibang tao ay nagkaproblema, maaari silang likas na bumalik sa iyong trabaho at maabot ka.
5. Panatilihin ang isang pare-pareho ang bilis. Ang mga tailgater ay maaaring makaalis sa likuran mo dahil ang iyong bilis ay hindi pare-pareho at nararamdaman ng ibang tao na hindi ligtas na madaanan ka. Panatilihin ang iyong bilis bilang pare-pareho hangga't maaari upang ang tailgater ay may isang pagkakataon na hatulan kung ligtas na maipasa ka.
   • Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng cruise control, ngayon ay isang mahusay na oras upang samantalahin ito.
   • Huwag sadyang baguhin ang iyong bilis upang inisin ang ibang tao. Maaari lamang itong magtapos sa sitwasyon na magiging paputok at magdulot ng isang aksidente.
6. Huwag pakiramdam obligadong magmaneho ng mas mabilis kaysa sa bilis ng pakiramdam mong ligtas ka. Kapag ang isang tao ay nagpapanatili ng masyadong maliit na distansya, maaari mong likas na mapabilis, upang ang distansya sa pagitan mo at ng iba pang kotse ay tumataas. Gayunpaman, kadalasan ito ay isang pansamantalang solusyon lamang, dahil ang kotse sa likuran mo ay maaari mo ring mapabilis, na magdudulot nito upang magmaneho nang masyadong malapit sa iyo. Ang problema ay nagmamaneho ka ngayon ng mas mabilis, ngunit nasa isang tailgater pa rin.
   • Huwag pabilisin upang masiyahan ang isang tailgater. Panatilihin ang isang bilis na sa tingin mo komportable ka, batay sa sitwasyon ng trapiko.
7. Sumunod sa isang trak. Kapag may pag-aalinlangan, sundin ang isang trak! Kung napansin mo na ang mga kotse ay patuloy na nagmamaneho malapit sa iyo, maaaring dahil sa pagmamaneho mo ng medyo mabagal kaysa sa ibang mga driver sa kalsada; pagkatapos ay subukang magmaneho sa likod ng isang trak (sa isang ligtas na distansya syempre).
   • Mayroong isang magandang pagkakataon na ang trak ay nagmamaneho sa isang bilis na gusto mo, kaya hindi kinakailangan na pumasa sa trak.
   • Ang trak ay sapat din para makita ng ibang mga driver mula sa malayo. Kapag nakakita sila ng trak sa di kalayuan, malamang na maghanda ang mga driver na ipasa ito.
   • Kung makaalis ka sa likuran ng trak, dadaan ka agad nila bago sila makapagsimula sa pag-tail.
8. Iwasang i-tap ang pedal ng preno. Bagaman mukhang lohikal na i-tap ang pedal ng preno upang ang iyong mga ilaw ng preno ay kumikislap, sa pagtatangka na "tanungin" ang tailgater upang mapanatili ang kanilang distansya, malamang na hindi ito gumana. Bilang karagdagan, maaaring mangyari ang isa sa mga sumusunod:
   • Isa: Ang drayber sa likuran mo ay maaaring hindi nagbigay ng pansin at maaaring gulat kapag nakita niya ang mga ilaw ng preno na kumikislap. Ang tao ay maaaring biglang ilagay sa preno at maging sanhi ng isang kadena reaksyon sa likod nito, na kung saan ay maaaring magresulta sa isang aksidente.
   • Dalawa: Maaaring mapansin ng drayber ang iyong ginagawa at huwag pansinin ang iyong mga ilaw ng preno. Kung kailangan mong mag-preno sa isang tiyak na punto, ang driver sa likuran mo ay maaaring hindi na tumugon.

Paraan 2 ng 2: Pag-uugali sa daan

1. Gumamit ng mabagal na kahaliling trapiko na mga lugar. Ang ilang mga kalsada na paikot-ikot o paakyat sa matarik na burol ay may mga lugar kung saan ang mga mabagal na driver ay maaaring maglakbay upang magbigay daan sa iba pang mga driver. Ang mga kahaliling lugar na ito ay karaniwang sa mga lugar kung saan walang sapat na puwang para sa isang aktwal na daanan. Gumamit ng kanlungan kung mayroon kang isang tailgater, o kung hindi mo makasabay sa daloy ng trapiko.
   • Kahit na panatilihin mo ang limitasyon ng bilis, maaaring mas mabagal ka pa rin sa pagmamaneho kaysa sa ibang mga kotse sa kalsada. Gumamit ng umiiwas na lugar o crawl lane upang magalang na hayaan ang ibang mga driver na humantong sa daan at magpatuloy na hindi mapigilan sa kanilang patutunguhan.
2. Panoorin ang iyong bilis sa mga straight. Maraming mga driver ang nagpapabagal dahil sa mga kondisyon sa kalsada. Marahil ay madulas ang kalsada dahil sa yelo o ulan, o talagang paikot-ikot, kaya't humina ka. Kapag mayroong isang tuwid na subaybayan muli, o kung ito ay tuyo muli, huwag pabilisin kung mayroon kang isang tailgater. Ang pagpapabilis ng tuwid upang ang iba ay hindi makapasa ay malamang na magalit sa kanya.
3. Huwag magmaneho sa kaliwang linya. Ang kaliwang linya ay para sa pag-overtake. Kung hindi mo nais na abutan ang sinuman, huwag magmaneho sa kaliwang linya. Ang mga taong nagmamaneho ng mas mabilis kaysa sa iyo ay maaaring mabilis na makalikaw, lalo na kung hindi ka tumingin sa salamin sa likuran.
   • Kung ang isang kotse ay biglang nahuhulog sa likuran mo habang ikaw ay nasa kaliwang linya, huwag agad na lumipat sa gitnang linya o sa kanang linya nang hindi muna susuriin kung balak gawin ng ibang driver. Dahil hindi sila maaaring magpatuloy, posible na magpasya ang drayber na abutan ka sa kanan.
4. Huwag makaalis sa linya sa tabi ng kotse. Kung nagmamaneho ka sa highway, hindi alintana kung aling linya ka ay naroroon, dapat mong iwasan ang manatili sa kabilang linya sa tabi ng kotse. Ito ay lalong mahalaga kung nagmamaneho ka sa kaliwang linya o sa isang umaabutan na linya, dahil ang layunin ay abutan ang ibang sasakyan sa halip na mapanatili ang parehong bilis. Gayunpaman, kung ikaw ay nasa mabagal na linya at mayroong isang tailgater, ang katunayan na ang kotse ay natigil sa mabilis na linya sa tabi mo ay maaaring ang dahilan kung bakit hindi makadaan ang sasakyan sa likuran.
5. Tumugon nang magalang sa isang tao na kumurap ng kanilang mga ilaw. Sa ilang mga sitwasyon, ang isang sasakyan sa likuran ay maaaring mag-flash ng mga headlight. Karaniwan nang nangangahulugan ito na nais nilang ipasa ka, ngunit pinahihirapan mo ito para sa kanila sa anumang kadahilanan. Maging alerto para sa kisap-mata at subukang tumabi - huwag magalit.
6. Gawing malinaw ang iyong hangarin nang maaga. Kung mayroon kang isang tailgater, tiyaking nililinaw mo nang maaga na babagal ka o makakakuha.Dahil sa kawalan ng puwang sa likuran mo, ang driver ng kotse ay maaaring mangailangan ng kaunting dagdag na oras upang ayusin ang kanilang bilis kapag pinabagal mo o binago ang mga linya.
   • Habang ito ay teknikal na kasalanan ng driver sa likuran mo, nananatili itong iyong kotse na na-hit at nasira kung nasangkot ka sa isang aksidente.

Mga Tip

• Tandaan ang tatlong segundong panuntunan. Anuman ang bilis mo, dapat kang manatili kahit tatlong segundo sa likod ng sasakyan sa harap mo. Ito ay isang pangkalahatang tuntunin ng hinlalaki para sa isang ligtas na distansya sa pagitan ng mga kotse. Upang sukatin ang distansya na ito, pumili ng isang lugar para sa iyo. Simulan ang pagbibilang kapag ang kotse sa harap mo ay dumaan sa lugar na iyon (hal. Isang libo, dalawang libo, tatlong libo, atbp) at ihinto ang pagbibilang kapag naipasa mo mismo ang lugar na iyon. Hangga't maaari mong bilangin sa tatlo, panatilihin ang isang ligtas na distansya.

Mga babala

• Hindi magandang ideya na "turuan ang mga tailgater ng isang aralin." Wala sa iyo na turuan ang ibang tao kung paano magmaneho. Ang pagtuturo sa ibang drayber ng isang aralin ay simpleng paghihiganti at nakabatay sa damdamin. Sa kasamaang palad, maaari rin itong magresulta sa isang aksidente, na kung saan ay pagkatapos mong kasalanan.