Paano ayusin ang isang pagtulo ng preno ng preno

Video.: Переварка гнилого стакана на автомобиле, своими руками в первый раз.

Nilalaman

Mga hakbang
Paraan 1 ng 6: Pagtuklas ng leak
Paraan 2 ng 6: Muling pagbuo ng mga caliper ng preno
Paraan 3 ng 6: Pinapalitan ang isang silindro ng gulong
Paraan 4 ng 6: Pinapalitan ang mga Hose at Linya
Paraan 5 ng 6: Pinalitan ang Master Cylinder
Paraan 6 ng 6: Pagdurugo ng Brake System
Mga Tip
Mga babala
Ano'ng kailangan mo

Kung ang ilaw ng iyong likido sa preno ay dumating, ang bilis ng pagpepreno ay nabawasan, o ang pedal ng preno ay inilibing sa sahig, kung gayon nangangahulugan ito na sa isang lugar mayroong isang butil ng tuluy-tuloy na preno. Ang isa pang sintomas ng isang tagas ay isang sariwang puddle sa ilalim ng kotse, malinaw at hindi kasing makapal ng langis ng engine, katulad ng pare-pareho sa langis ng halaman.

Mga hakbang

Paraan 1 ng 6: Pagtuklas ng leak

Ang unang bagay na dapat gawin upang ayusin ang sistema ng preno ay upang hanapin ang tagas at ang kalubhaan nito. Natagpuan ang lugar ng tagas at natukoy kung gaano ito kaseryoso, maaari kang direktang magpatuloy sa pag-aayos.

1 Buksan ang hood at suriin ang reservoir ng preno ng preno. Ang reservoir na ito ay matatagpuan sa gilid ng drayber na malapit sa likuran ng makina. Kung mayroong maliit na likido, malamang na mayroong isang butas sa isang lugar.
2 Siyasatin ang lupa sa ilalim ng makina para sa tumutulo na likido ng preno. Ang lokasyon ng puddle ay makakatulong sa iyong hanapin ang tagas.
3 Ilagay ang mga pahayagan sa lupa sa ilalim ng pagtulo.
4 Dinugo ang pedal ng preno upang mapatakbo ang likido ng preno sa pamamagitan ng pagtulo. Dapat na OFF ang ignisyon. Sa pamamagitan ng pag-aapoy, ang preno ng likido ay mabilis na dumadaloy, na ginagawang mahirap hanapin ang tagas.
5 Pumunta sa ilalim ng kotse at maghanap ng isang lugar kung saan tumutulo ang preno ng preno. Kung ito ay tumutulo mula sa gulong, pagkatapos ay kakailanganin mong alisin ito at siyasatin ang mga hose at caliper.
6 Suriin ang master silindro para sa mga paglabas. Ang lokasyon ng master silindro ay nag-iiba sa pamamagitan ng sasakyan, kaya mag-refer sa manwal ng iyong sasakyan upang hanapin ito. Kung wala kang mga tagubilin sa papel, hindi dapat mahirap hanapin ang mga ito sa internet.
7 Siguraduhin na ang takip ng master silindro ay mahigpit na nakasara. Minsan ang likido ay maaaring tumagas dahil sa isang mahinang saradong takip.

Paraan 2 ng 6: Muling pagbuo ng mga caliper ng preno

Ang ilang mga motorista ay muling itinatayo ang mga caliper ng preno at gulong o master silindro sa kanilang sarili.Ang iba sa halip ay umaasa sa muling pagsasaayos ng mga dalubhasa at mai-install ang mga nakahandang caliper sa kanilang sarili. Kung sa tingin mo ang lakas upang muling pagsama-samahin ang mga caliper ng preno, kailangan mong bumili ng isang caliper repair kit sa anumang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan.

1 Tanggalin ang dating caliper.
- Bumili ng isang caliper repair kit mula sa anumang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan.
- Alisin ang preno na dumugo ng balbula ng balbula. Kung ang bolt ay hindi nagbigay ng paraan, pagkatapos ay i-lubricate ito ng tumagos na langis.
- Idiskonekta ang mga linya ng metal at goma. Kung ang mga linyang ito ay basag at pagod na, palitan ito.
- I-disassemble ang caliper.
- Tanggalin ang piston boot.
- Maglagay ng isang bloke ng kahoy na bahagyang makapal kaysa sa mga pad ng preno na nakatiklop sa ilalim ng piston.
- Mag-apply ng mababang presyon ng hangin sa butas kung saan ang likido ng preno ay pumapasok sa silindro. Ang piston ay mahuhulog sa silindro.
2 Palitan ang piston.
- Lubricate ang bagong piston na may preno na likido.
- Magpasok ng isang bagong piston sa silindro ng caliper.
3 Palitan ang mga bahagi ng caliper.
- Palitan ang piston boot.
- Palitan ang mga pad at iba pang mga bahagi ng caliper. Gumamit ng mga bagong bahagi mula sa pagkumpuni kit. Itapon ang mga lumang bahagi.
- Ikonekta ang mga linya ng metal at goma.
- Palitan ang bolt ng preno na dumugo ng balbula.
- Suriin ang sistema ng preno upang matiyak na wala nang tuluy-tuloy na tumutulo.
4 Dumugo ang hangin mula sa system ng preno.

Paraan 3 ng 6: Pinapalitan ang isang silindro ng gulong

Ang likido ng preno ay maaari ring tumagas sa pamamagitan ng isang may sira na silindro ng gulong. Ang pagpapalit ng isang silindro ng gulong ay mas madali at bahagyang mas mahal kaysa sa muling pagsasama-sama ng isang caliper.

1 Tanggalin ang gulong.
- Alisin ang takip at paluwagin ang mga mani sa pag-secure ng gulong.
- Jack up ang kotse.
- Alisan ng takip ang mga clamping nut at alisin ang gulong.
- Lubricate ang mga linya ng metal na may tumagos na langis upang gawing mas madaling idiskonekta ang mga ito.
2 Tanggalin ang drum ng preno.
- Alisin ang rubber plug na matatagpuan sa likod ng plate ng suporta.
- Paluwagin ang awtomatikong pagsasaayos ng clearance upang babaan ang mga sapatos na preno. Kung lumiko ka sa maling direksyon, tataas ang presyon ng tambol at hindi ito liliko. Kung kinakailangan, alisin ang takip ng paa ng slack adjuster gamit ang isang maliit na screwdriver na flat-talim.
- Tanggalin ang drum ng preno.
- Maglagay ng labangan o bitag ng langis sa ilalim ng mga sapatos na preno. Kung natakpan sila ng preno ng preno, pagkatapos ay kailangan nilang mapalitan.
- Pagwilig ng lugar ng isang espesyal na likido sa paglilinis upang matanggal ang dumi at likidong banyaga.
3 Paluwagin ang pangkabit ng linya ng metal.
- Maghanda ng isang vacuum hose nang maaga upang maiwasan ang pagdaloy ng preno ng likido mula sa linya. I-tornilyo ang isang tornilyo o bolt sa butas sa linya.
- Hanapin ang lugar kung saan nag-uugnay ang linya ng metal na likido ng preno sa gulong na silindro at paluwagin ang koneksyon gamit ang isang wrench.
- Idiskonekta ang linya.
- Maglagay ng vacuum hose sa linya upang maiwasan ang pagtakas ng likido.
4 Palitan ang silindro ng gulong.
- Mula sa likuran ng base plate, hanapin ang dalawang bolts na may hawak na silindro ng gulong.
- Alisin ang tornilyo ng mga bolt na ito.
- Alisin ang lumang silindro ng gulong.
- Maglagay ng isang bagong silindro, ikonekta ang linya sa hindi, mahigpit na i-screw ito.
- Ipasok ang mga bolt sa base plate, i-tornilyo ito at ayusin ang posisyon ng silindro.
5 Dumugo ang hangin mula sa system ng preno.

Paraan 4 ng 6: Pinapalitan ang mga Hose at Linya

Kung ang mga hose ay basag o pinalambot at maging malagkit, dapat silang mapalitan. Kung ang kalawang ay nabuo sa mga linya ng metal, dahan-dahang buhangin ang kalawang upang makita kung ang metal ay tumutulo. Kung ang mga pader ng linya ay leaky sa ilang mga lugar, kung gayon ang mga linya ay dapat mapalitan.

1 Alisin ang gulong malapit sa kung saan tumutulo ang medyas o linya.
2 Alisan ng takip ang linya mula sa koneksyon na pinakamalapit sa master silindro.
3 Idiskonekta ang lahat ng mga braket na humahawak sa linya ng preno.
4 Idiskonekta ang linya ng preno mula sa caliper.
5 Ikonekta ang bagong linya sa caliper nang hindi masyadong hinihigpit. Ang bagong linya ay dapat na parehong haba ng dating.
6 Screw sa mga braket na may bagong linya.
7 Ikonekta ang linya sa koneksyon na pinakamalapit sa master silindro.
8 Higpitan ang lahat ng mga koneksyon.
9 Dumugo ang hangin mula sa system ng preno.

Paraan 5 ng 6: Pinalitan ang Master Cylinder

Karamihan sa mga modernong sistema ng pagpepreno ay binubuo ng dalawang mga circuit: dalawang gulong para sa bawat circuit. Kung nabigo ang isang circuit, gagana pa rin ang mga preno sa kabilang circuit. Gumagana ang master silindro sa parehong mga circuit. Ang kapalit ng master silindro ay magiging mas mura kaysa sa pag-aayos nito sa isang serbisyo sa kotse.

1 Buksan ang hood at hanapin ang master silindro.
2 Alisin ang bubong ng fluid ng reservoir ng preno.
3 Gumamit ng isang syringe sa kusina upang ibomba ang likido mula sa tangke at ilipat ito sa isang lalagyan ng plastik.
4 Idiskonekta ang lahat ng mga de-koryenteng mga wire mula sa master silindro.
5 I-unscrew ang mga hose at linya mula sa master silindro.
6 Alisin ang mga bolt na sinisiguro ang master silindro.
7 Alisin ang lumang master silindro.
8 Mag-install ng isang bagong master silindro at i-bolt ito sa lugar.
9 Ikonekta ang mga linya.
10 Ikonekta ang mga de-koryenteng mga wire sa bagong silindro.
11 Dumugo ang hangin mula sa system ng preno.

Paraan 6 ng 6: Pagdurugo ng Brake System

Pagkatapos ng anumang trabaho sa sistema ng preno, kinakailangan upang dumugo ang hangin at lumang preno na likido mula dito at muling punan ang bago. Upang magawa ito, kakailanganin mo ng tulong ng ibang tao.

1 Hilingin sa iyong katulong na umupo sa driver's seat.
2 Alisin ang takip mula sa preno ng likido ng preno na matatagpuan sa master silindro.
3 Gumamit ng isang syringe sa kusina upang ibomba ang lahat ng preno na likido mula sa reservoir. Ibuhos ito sa isang plastik na bote.
4 Punan ang reservoir ng bagong likido ng preno. Upang malaman kung aling uri ng fluid ng preno ang tama para sa iyong sasakyan, tingnan ang ilalim ng takip o sumangguni sa manwal ng iyong sasakyan.
5 Paluwagin ang lahat ng apat na valves na dumugo na matatagpuan sa mga caliper o wheel silindro.
6 Ikonekta ang mga hose ng vinyl sa mga balbula.
7 Ilagay ang kabilang dulo ng mga hose ng vinyl sa mga plastik na bote.
8 Hilingin sa isang katulong na malumbay ang pedal ng preno sa lahat ng mga paraan.
9 Higpitan ang balbula sa kanang kanang gulong pagkatapos na ang mga bula ng hangin ay ganap na nawala.
10 Hilingin sa isang katulong na dahan-dahang ibalik ang pedal sa orihinal na posisyon nito. Ang likido ng preno ay babalik sa master silindro.
11 Hilingin sa katulong na pindutin muli ang pedal. Higpitan ang balbula sa kabilang gulong pagkatapos lumabas ang mga bula. Ulitin ang mga hakbang na ito para sa lahat ng natitirang gulong.
12 Magdagdag ng fluid ng preno sa reservoir.
13 Subukan ang mga preno upang matiyak na gumagana ang mga ito nang maayos.

Mga Tip

Kung, pagkatapos makumpleto ang lahat ng trabaho, ang pedal ay pinindot pa rin tulad ng isang espongha, pagkatapos ay kailangan mong linisin muli ang sistema ng preno mula sa mga bula ng hangin.
Ang mga linya ng bakal ay maaaring i-unscrew gamit ang isang maginoo wrench. Gayunpaman, maaari nilang mapinsala ang linya, kaya't lubricate ang loosening point ng tumagos na langis at maingat na i-unscrew ang linya.
Matapos ayusin ang mga preno sa isang gulong, siguraduhing isagawa ang parehong pag-aayos sa iba pang gulong na matatagpuan sa parehong axle. Palaging isipin ang mga preno bilang isang pares, hindi isa-isa.

Mga babala

Kapag inakbayan ang sasakyan, sundin ang mga tagubilin sa manwal ng sasakyan.
Laging magsuot ng damit na pang-proteksiyon, salaming de kolor at guwantes kapag naghawak ng fluid ng preno.
Maalis sa labas ang preno na dumugo ng balbula upang hindi masira ito.
Itapon ang preno ng likido sa pinaka-kapaligiran na paraan.