Nilalaman

• Upang humakbang
• Mga Tip
• Mga kailangan

Karaniwang kinukuha ang pagsukat ng compression upang subukan ang makina ng mga karerang kotse at naka-tune na mga kotse. Ang pagsukat ay maaaring magamit upang masuri ang mga problema sa makina o upang masukat at mapabuti ang pagganap ng makina. Kung nais mong malaman kung paano magsagawa ng isang pagsukat ng compression, kapaki-pakinabang kung mayroon kang ilang pangunahing kaalaman tungkol sa mga bahagi ng kotse at pagpapanatili.

Upang humakbang

1. Dalhin ang bloke ng engine sa temperatura ng pagpapatakbo. Maaari itong magawa sa mga sumusunod na paraan.
   • Kung hindi mo lamang hinimok ang iyong sasakyan, marahil malamig ang makina. Simulan ang iyong engine na normal at hayaang tumakbo ang makina ng ilang minuto. Sa ganitong paraan dalhin mo ang bloke sa normal na temperatura ng operating; ngunit panoorin na ang makina ay hindi masyadong nag-iinit sa pamamagitan ng pag-idle ng masyadong mahaba. Karaniwan, 20 minuto ng pagtakbo ay sapat na.
   • Kung nakasakay ka lang sa makina, patayin ang makina at pabayaan itong cool. Kung ang bloke ay mainit, hayaan ang engine cool na para sa isang oras bago gawin ang pagsukat ng compression.
   • Kung hindi mo masimulan ang kotse, maaari mo pa ring isagawa ang pagsukat. Sa kasong iyon, hindi mo tumpak na masusukat ang pagpapatakbo ng engine, ngunit maaari mo pa ring matukoy kung may problema sa panloob na compression kung nakakakuha ka ng isang mababang pagbabasa.
2. Ganap na patayin ang makina bago simulan ang pagsukat.
3. Alisin ang relay ng fuel pump. Sa pamamagitan ng pag-alis ng boltahe mula sa fuel pump, tinitiyak mong walang fuel ang na-injected sa mga silindro.
4. Idiskonekta ang koneksyon ng kuryente ng ignisyon. Sa ganitong paraan, ang ignition ay hindi na gumagana, dahil ang ignition coil ay hindi maaaring makabuo at ipamahagi ang spark plug spark.
5. Alisin ang mga spark plugs at idiskonekta ang mga wire mula sa bawat spark plug. Mag-ingat sa mga spark plug, dahil ang ceramic insulation ng isang spark plug ay maaaring nasira o nasira.
6. Ipasok ang sukat ng compression sa butas ng spark plug ng unang silindro (ito ang butas na pinakamalapit sa timing belt). Huwag gumamit ng anumang labis na tool upang ma-secure ang compression gauge, gamitin lamang ang iyong kamay upang mag-apply ng presyon.
7. Hilingin sa isang tao na buksan ang makina. Ang pointer sa metro ay aakyat, kapag ang pointer ay tumigil sa pagtaas, maaaring patayin ng iyong katulong ang makina. Ang ipinahiwatig ngayon ng metro ay ang maximum na halaga ng compression ng unang silindro.
8. Ulitin ang pagsukat ng compression para sa natitirang mga silindro hanggang sa masukat mo ang lahat ng mga silindro ng iyong sasakyan.

Mga Tip

• Ang mga resulta ng isang pagsukat ng compression ay karaniwang nahuhulog sa pagitan ng 175 at 250 PSI (Pounds per Square Inch). Ang isang mas mataas na pagbabasa ay karaniwang nagpapahiwatig ng mas mahusay na pagganap ng engine. Ngunit magandang ideya na suriin kung ano ang dapat na perpektong pagsukat para sa iyong sasakyan.

Mga kailangan

• Pagsukat ng compression