Paano maiiwasan ang mga aksidente sa sasakyan

Video.: iJuander: Paano maiiwasan ang mga aksidente sa daan?

Nilalaman

Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Baguhin ang iyong istilo sa pagmamaneho
Bahagi 2 ng 3: Huwag makagambala
Bahagi 3 ng 3: Subaybayan ang iyong sasakyan
Mga Tip
Mga babala

Ang mga aksidente sa sasakyan ay nangyayari araw-araw - sa expressway lamang at makikita mo ang lahat gamit ang iyong sariling mga mata. Dapat bantayan ng drayber ang kanyang sarili at iba pang mga gumagamit ng kalsada upang hindi maging biktima o salarin ng isang aksidente. Sa ganitong paraan hindi mo lang matututunan ang pagmamaneho nang ligtas, ngunit protektahan mo rin ang iyong sarili mula sa mga hindi kinakailangang gastos at makatipid ng oras.

Mga hakbang

Bahagi 1 ng 3: Baguhin ang iyong istilo sa pagmamaneho

1 Bagalan. Ang pagmamaneho sa mataas na bilis ay nagpapapaikli sa oras ng reaksyon at nagdaragdag ng posibilidad ng isang aksidente. Ang bilis mong gumalaw, mas mahirap mag-preno. Kung hindi posible na mabagal, kung gayon ang panganib ng isang aksidente sa kalsada ay tumataas.
- Tandaan na ang mga pulis ay madalas na nakalagay sa isang hindi kapansin-pansin na lugar at tumingin para sa mga driver na nagmamaneho. Kung mahuli ka, pagmulta ka. Hindi ito aksidente, ngunit mas mabuti ring iwasan ang mga ganitong sitwasyon.
2 Dumikit sa iyong hilera. Ligtas na pagmamaneho - ang pagpayag na ipasa ang ibang mga driver at hindi ipagtanggol ang iyong posisyon sa daloy ng trapiko. Labanan ang tukso na ipakita ang iyong sarili at maghiganti ("Mabuti? Ngayon ay ipapakita ko sa iyo kung ano ang ibig sabihin ng pag-cut ng ibang mga driver! "). Hindi na kailangang gumawa ng matalim na maneuver at gupitin ang iba. Dumikit lamang sa iyong linya. Tanggapin ang katotohanan na palaging may isang driver na sa palagay niya ay nagmamadali higit sa iba. Subukan na lumayo mula sa mga naturang driver. Ang iyong pagnanais na "magturo" o "magturo ng isang aralin" ay hindi magbabago ng kanilang istilo sa pagmamaneho sa anumang paraan.
- Sa pangkalahatan, subukang huwag magmaneho sa kaliwang linya. Dito sa strip na ito na madalas mangyari ang mga aksidente at insidente. Sa kasong ito, magkakaroon ka ng mas maraming mga "ruta ng pagtakas" kung may isang emerhensiyang mangyari na hinihiling sa iyo na biglang baguhin ang linya o tumabi sa gilid ng kalsada.
3 Panatilihin ang parehong mga kamay sa manibela. Nagbibigay ito sa iyo ng higit na kontrol sa kotse sa isang emergency. Isipin na ang isang kamay ay tamad na nakasalalay sa manibela kapag kailangan mong gumawa ng isang matalim na pagliko - sa paraang ito sinasayang mo ang mga mahahalagang bahagi ng mga segundo na kinakailangang muling pagsamahin at ipagsapalaran ang iyong sariling kaligtasan.
- Panatilihin ang iyong mga kamay sa manibela sa mga posisyon ng 10 at 14 na oras. Maaaring hindi ito ang pinaka komportableng posisyon, ngunit bibigyan ka nito ng maximum na kakayahang umangkop kapag bigla mong kailangang baguhin ang iyong tilas.
4 Panatilihin ang iyong distansya Gaano kabagal ang paggalaw ng mga kotse sa harap mo, ang agwat sa pagitan mo at ng kotse sa harap ay dapat palaging hindi bababa sa dalawang segundo. Kung hindi man, hindi ka maaaring tumigil sa oras kung ang drayber sa harap mo ay preno nang husto.
- Lalo na mahalaga ang distansya sa matinding trapiko. Maaaring mukhang ang driver na nauna sa iyo ay nakakakuha ng bilis, kung sa katunayan ay mapipilitan siyang tumigil muli. Panatilihin ang iyong distansya upang makatipid ng preno at makatipid ng gas. Kung patuloy kang nagpreno at lumipat, pagkatapos ay ang isang karagdagang karga ay nahuhulog sa tsasis.
5 Gumamit ng mga signal nang tama. Palaging gumamit ng mga signal, kahit na tila walang iba sa daan. Sumali sa isang pagliko bago baguhin ang mga linya sa highway, hindi sa panahon o pagkatapos ng isang maneuver. I-on ang signal nang hindi bababa sa ilang segundo upang malaman ng ibang mga driver kung ano ang nais mong gawin at isinasaalang-alang ang iyong mga pagkilos.
- Napansin mo ba na ang karamihan sa mga marka ng pagpepreno sa highway ay matatagpuan sa harap ng exit mula sa pangunahing kalsada? Dito mo kailangan maging maingat hangga't maaari.
6 Tumingin ka sa paligid. Hindi mo kailangang titigan ang sasakyan sa harap mo.Paminsan-minsan, sulyap sa mga salamin sa gilid, salamin sa likuran at ang punto sa harap, kung saan makikita mo ang iyong sarili sa 10-15 segundo. Ito ang tanging paraan upang mapansin ang isang potensyal na mapanganib na sitwasyon upang maiwasan ang isang aksidente.
- Alamin na hulaan ang mga aksyon ng iba pang mga driver. Tingnan ang mga kotse sa harap mo, tulad ng likas na katangian ng kanilang paggalaw ay sasabihin sa iyo kung ano ang naghihintay sa iyo sa ilang sandali.
- Abangan din ang mga blind spot upang ligtas na mabago ang lane.
7 Palaging isuot ang iyong sinturon. Ang panuntunang ito ay dapat sundin sa anumang kalsada at sa anumang sasakyan. Ayon sa mga batas ng karamihan sa mga bansa, ang lahat ng mga sasakyan ay nilagyan ng mga sinturon na dapat isusuot. Ang pag-fasten ng iyong sinturon ay isang segundo na maaaring makatipid ng iyong buhay.
- Ang mga bata ay dapat na nasa isang bitbit na kotse o upuan ng kotse hanggang sa ang kanilang taas at bigat ay payagan silang umupo nang mag-isa. Karaniwan itong nalalapat sa mga batang may edad na walong pababa.
  - Huwag kailanman ilagay ang isang bata sa isang upuan ng kotse o bitbit na kotse sa harap na upuan ng pasahero o ibang upuan na may mga airbag. Bilang isang patakaran, ang mga bata ay maaaring umupo sa harap na upuan ng pasahero kung sila ay hindi bababa sa 12 taong gulang.
8 Sa trapiko, panatilihin sa gilid ng bangketa. Sa linya na ito, ang posibilidad ng isang banggaan sa paparating na trapiko sa mga lansangan ng lungsod na may dalawa o apat na mga linya ng trapiko ay nabawasan. Sa ibang linya, ang mga sasakyan ay nasa magkabilang panig mo, at sa linya na ito ang panganib ng isang aksidente ay mas mababa.
9 Iparada ang iyong sasakyan sa pagitan ng dalawa pang sasakyan. Kadalasan ang mga menor de edad na aksidente ay nangyayari sa mga paradahan sa oras ng pag-parking o pag-iwan ng paradahan. Kung iparada mo ang iyong sasakyan sa isang lugar na walang ibang mga kotse sa mga kalapit na lugar, maaaring saktan ka ng iba pang mga drayber pagpasok nila sa parking lot at subukang tumabi sa iyo. Iparada ang iyong sasakyan sa pagitan ng dalawa pang sasakyan upang mabawasan ang peligro ng isang aksidente.

Bahagi 2 ng 3: Huwag makagambala

1 Palagi kang kailangang magmaneho sundan ang daan. Huminto sa tabi ng kalsada kung kailangan mong makipag-usap sa telepono, suriin ang isang mapa, kumuha ng meryenda, o magpatugtog ng musika. Ito ay sapat na upang makagambala sa isang segundo lamang upang makakuha ng problema, hindi upang mapansin ang isang balakid sa kalsada o isang kotse sa harap mo na preno nang husto. Walang mas masahol pa kaysa sa maagaw ng labis na mga bagay sa isang emergency.
- Ito ay mahalaga hindi lamang upang mabantayan ang kalsada sa iyong sarili, ngunit din upang lumayo mula sa mga pabaya na drayber. Maging maingat na 100% na hindi mabiktima ng mga driver na nagsusulat ng mga mensahe, kumain o hindi tumingin sa kalsada.
2 Subukang huwag magmaneho sa gabi. Kadalasan, ang mga aksidente ay nangyayari sa gabi at sa mga oras ng madaling araw. Mayroong maraming mga kadahilanan para dito:
- sa oras ng araw na ito, nababawasan ang kakayahang makita, anuman ang panahon;
- ikaw at iba pang mga drayber ay pagod, na nagpapabagal ng reaksyon, at ang kalsada ay naging mapanganib;
- sa gabi ay malamang na makilala mo ang isang lasing na drayber.
3 Huwag makipag-usap sa telepono o mag-text habang nagmamaneho. Ang pagtingin sa iyong telepono at hindi pag-iisip tungkol sa kalsada ay nagdaragdag ng panganib ng isang aksidente.
- Halimbawa, sa USA kwarter ng lahat ng mga aksidente sa trapiko na nauugnay sa paggamit ng mga cell phone, at ito ay tungkol sa 1.3 milyon mga aksidente.
4 Subukang huwag magmaneho sa masamang panahon. Ang hindi kanais-nais na mga kondisyon ng panahon (hamog, hangin, ulan at niyebe) ay nakakaapekto sa kadaliang mapakilos ng mga sasakyan sa kalsada (hindi alintana ang mga kasanayan ng mga driver). Kahit na wala pang ibang mga kotse sa malapit, may panganib pa ring makarating sa isang aksidente. Mahalagang tandaan ang sumusunod:
- sa pag-ulan o niyebe, palaging gumamit ng mga wiper sa salamin ng mata;
- gumamit ng isang pinainitang salamin ng mata upang hindi ito "pawis";
- i-on ang mga headlight upang makita ka ng ibang mga driver;
- subukang huwag magmaneho ng lahat sa maniyebe na panahon, lalo na sa isang kotse na may likuran na gulong, at kung kinakailangan, huwag magmadali, dahan-dahang pindutin ang accelerator at preno ng pedal, panatilihin ang isang ligtas na distansya.
5 Huwag kailanman sumakay sa isang kotse kasama ang isang lasing na driver. Magpasya nang maaga kung sino ang magmo-drive ngayon. Huwag payagan ang tao na magmaneho kung umiinom sila. Mayroong mga taxi at pampublikong transportasyon, pati na rin isang espesyal na serbisyo ng "matino na driver". Walang dahilan upang magmaneho habang lasing.
- Huwag kailanman magmaneho kung ikaw natupok ang mababang inuming alkohol. Kahit na ang isang bote ng beer ay nakakaapekto sa koordinasyon. Kung sabagay, walang pakialam ang pulisya kung anong uri ng inuming nakalalasing ang nainom mo.
6 Huwag magmaneho ng pagod sa anumang oras ng araw. Kung ikaw ay pagod (lalo na sa narcolepsy o ang kakayahang makatulog nang mabilis), ang iyong mga reaksyon ay bumagal. Ang utak ay hindi gumagana sa buong kakayahan at lumipat sa autopilot mode, bilang isang resulta kung saan ka huminto nang mabilis na gumanti sa mga pampasigla sa kapaligiran. Sa ganitong sandali, ang panganib na makapasok sa isang sitwasyong pang-emergency ay tumataas, bagaman hindi ito naiintindihan ng tao.
- Dapat mong magkaroon ng kamalayan na ang ilang mga gamot ay sanhi ng pag-aantok, na ginagawang mapanganib na magmaneho. Kung ikaw ay inireseta ng mga bagong gamot, tanungin ang iyong doktor kung maaari kang magmaneho.
7 Magkaroon ng kamalayan sa papalapit na mga espesyal na sasakyan. Ang mga sasakyang ito (pangunahin ang mga trak ng sunog at ambulansya) ay hindi laging sumusunod sa mga signal ng trapiko at mga palatandaan sa kalsada. Minsan hindi ka man makapagmaneho sa isang berdeng signal. Sa ilang mga binuo lungsod, may mga teknolohiya na sabay na binuksan ang driver ng isang pulang ilaw ng trapiko. Sa ganitong sitwasyon, mas mahusay na lumiko sa gilid ng kalsada at hayaang dumaan ang mga espesyal na sasakyan.
- Ang mga espesyal na sasakyan at ilaw ng trapiko ay dapat na nilagyan ng naaangkop na mga aparato. Ang mga nasabing kagamitan ay magagamit lamang sa ilang mga lungsod at sa ilang mga interseksyon. Ang pinaka-karaniwang ginagamit na system ay ang Opticom, na maaaring makilala sa pamamagitan ng mabilis na flashing white light beacon sa tuktok ng espesyal na sasakyan (hindi isang "pendulum" na kumikislap sa harap ng pangunahing sinag). Ang isang maliit na tatanggap sa poste ng ilaw ng trapiko ay binabasa ang "pulse code" at pagkatapos ay lumiliko sa berde para sa paparating na mga espesyal na sasakyan at pula para sa lahat ng iba pang mga direksyon. Ang mga nasabing sistema ay binabawasan ang bilang ng mga aksidente at pinsala o biktima ng mga aksidente na kinasasangkutan ng mga espesyal na sasakyan, pati na rin nagbibigay ng oras upang tumugon sa mga mapanganib na sitwasyon.
- Kinokontrol lamang ng mga espesyal na sasakyan ang mga ilaw trapiko sa mga interseksyon kapag tumawag sila. Sa kasong ito, dapat isama ang lahat ng mga ilaw na pang-emergency at signal ng tunog. Ang ilaw ng trapiko ay bumalik sa normal na operasyon matapos ang lahat ng mga espesyal na sasakyan ay dumaan sa intersection.

Bahagi 3 ng 3: Subaybayan ang iyong sasakyan

1 Tiyaking napalaki ng tama ang mga gulong. Ayon sa isang kamakailang pag-aaral, 5% ng lahat ng mga sasakyan ay may mga problema sa gulong bago pa ang isang aksidente. Kung ang rate ng inflation ng gulong ay higit sa 25 porsyento sa ibaba ng inirekumendang antas, ang peligro ng isang aksidente dahil sa kondisyon ng gulong ay tatlong beses na mas mataas kaysa sa maayos na pagpapalaki ng mga gulong.
- Bukod dito, ang pagpapalaki ng mga gulong hanggang sa 25 porsyento sa ibaba ng inirekumendang antas ay nagdaragdag ng peligro ng labis na pag-init at pagkabigo, na hindi bababa sa makakaapekto sa paghawak at pagtapak sa tibay.
2 Regular na magpa-inspeksyon. Kung ang kotse ay nasa mahusay na kondisyong panteknikal, kung gayon ang posibilidad na mapunta sa isang aksidente dahil sa isang teknikal na madepektong paggawa ay makabuluhang nabawasan. Ang isang tao ay hindi nakakaimpluwensya sa panahon, ngunit palagi niyang masusubaybayan ang kalagayan ng kotse.
- Suriin ang preno. Ang pagkabigo ng system ng preno ay isang tiyak na paraan upang mapunta sa isang aksidente. Suriin ang kalagayan ng mga pad ng preno sa bawat naka-iskedyul na pagpapanatili.
3 Panatilihing malinis ang iyong salamin ng salamin at salamin. Ito ay simple - pinipigilan ng mahusay na kakayahang makita ang maraming mga aksidente. Sa mahinang kakayahang makita, ang driver ay nawalan ng isang maliit na bahagi ng isang segundo at walang oras upang baguhin ang direksyon ng paglalakbay.
- Ayusin nang wasto ang mga salamin. Ang posibilidad ng mga aksidente ay tumataas nang malaki kung ang driver ay hindi nakikita kung ano ang nangyayari sa likod ng kotse, sa tabi nito at sa mga blind spot.
4 Palitan ang iyong mga salamin ng salamin nang regular. Ito ay kinakailangan na ang mga nagpahid ay mahusay na gumaganap sa masamang panahon (niyebe o ulan). Kung hindi man, hindi mo makikita ang kalsada at mga kotse, at hindi mo matukoy ang distansya sa mga posibleng hadlang. Sa mga ganitong sitwasyon, hindi mawari ang isang aksidente.
- Madali itong gawin nang walang tulong. Basahin ang aming artikulo para sa tamang pamamaraan.

Mga Tip

Ang tagsibol at tag-init ay mapanganib na mga panahon sa kalsada, lalo na para sa mga batang drayber. Sa panahong ito, ang mga naturang pista opisyal ay nahuhulog bilang Araw ng Tagumpay at Araw ng Russia. Ang bilang ng mga araw na pahinga ay dumarami, at kasama nito ang bilang ng mga aksidente.
Kung ang iyong matandang kamag-anak ay may mga problema sa pandinig o paningin at nagmaneho ng kotse, mas mabuti na huwag kang sumakay kasama siya! Ipilit na hindi siya magmaneho o muling kumuha ng pagsubok sa pagmamaneho.
Lumipat sa tamang linya upang maipasa ang mga espesyal na sasakyan! Ang mga nasabing sasakyan ay biglang lumitaw sa salamin ng salamin. Alalahanin at sundin ang panuntunang ito para sa higit na kabutihan.

Mga babala

Huwag dumaan sa isang pulang ilaw ng trapiko o ihinto ang pag-sign.
Multa ka sa pagmamaneho nang walang seat belt.
Spot at ipasa ang lahat ng mga espesyal na sasakyan kung naka-on ang sirena at light signal.