Paano malutas ang problema ng isang naka-lock na manibela

May -Akda: Florence Bailey
Petsa Ng Paglikha: 19 Marso. 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
WARNING LIGHTS SA INYONG DASHBOARD - BASIC INDICATOR AND MEANINGS
Video.: WARNING LIGHTS SA INYONG DASHBOARD - BASIC INDICATOR AND MEANINGS

Nilalaman

Ang manibela na naka-lock sa isang posisyon ay bahagi ng safety system ng sasakyan. Ang pangunahing layunin ng lock ng manibela ay upang maiwasan ang paggalaw ng sasakyan kapag nawala ang susi o ang maling susi ay ipinasok sa lock ng ignisyon. Nakakatulong ito na maiwasan ang pagnanakaw ng sasakyan at nagbibigay din ng mataas na antas ng kaligtasan kapag hinihila o dinadala ang sasakyan. Gayunpaman, ang mga switch ng togol ng ignisyon ay nakakaranas ng maraming paggalaw ng mekanikal at sa paglipas ng panahon, maaari silang masira, pinipigilan ang manibela mula sa pag-unlock.

Mga hakbang

Paraan 1 ng 2: Loosening Sticky Locks

  1. 1 Paluwagin ang mga natigil na kandado na may grapikong pulbos. Ang mga kandado ng pag-aapoy ay karaniwang nagiging mahirap na buksan o i-unlock nang matagal bago sila ganap na hindi magamit. Upang mapalawak ang buhay ng switch ng pag-aapoy, kinakailangan na ibuhos ang pulbos na grapayt sa pangunahing butas sa regular na pagpapanatili ng kotse.
  2. 2 Habang pinipihit ang susi, subukang buksan ang manibela pakaliwa at pakanan. Ang mga hindi kumpletong naka-pin na toggle switch ay maaaring malayang gumana sa pamamagitan ng sabay na pag-on ng manibela sa kanan at kaliwa at i-on / i-off ang ignisyon gamit ang isang susi. Ang pamamaraang ito, bilang panuntunan, ay gumagana ng kaunting beses bago ang mga pagtatangka na i-unlock ang cotter pin ng switch ng ignition switch ay hindi epektibo.
  3. 3 Gumamit ng pampadulas tulad ng WD-40. Ang paglalapat ng isang pampadulas tulad ng WD-40 ay maaari ding makatulong na paluwagin ang manibela. Gayunpaman, ito ay isang pansamantalang panukalang-batas lamang, at pagkatapos magsimulang mag-lock ang manibela, sa maaga hangga't maaari, kakailanganin mong magplano upang palitan ang silindro ng pag-aapoy.

Paraan 2 ng 2: Pinapalitan ang switch ng pag-aapoy

  1. 1 Maunawaan kung paano gumagana ang switch ng ignisyon. Ang mga kandado ng pag-aapoy ay nagpapatakbo ng isang maliit na pin ng cotter na bakal na ipinasok sa kaukulang butas sa pagpipiloto haligi, na nagbibigay ng isang simpleng epekto sa pagla-lock.
    • Kapag ang susi ay inaabante sa posisyon na "on", ang cotter pin ay nakuha sa rocker switch (mula sa butas sa pagpipiloto haligi) at pinakawalan ang manibela.
    • Kaya, kung ang steering wheel cotter pin ay hindi binawi, pagkatapos ay kailangang palitan ang switch ng ignisyon.
  2. 2 Bumili ng isang bagong block ng ignition switch. Ang mga bloke ng pag-aapoy ay madaling mapapalitan at maaaring gawin sa bahay.
    • Ang mga gumagawa ng sasakyan ay hindi madalas na nagbabago ng mga numero ng ekstrang bahagi, kaya kadalasan walang mga problema kapag binibili ang mga ito sa mga tindahan.
    • Bumili ng bagong lock ng ignisyon bago alisin ang hindi gumagana. Bago mag-install ng isang bagong switch ng pag-aapoy, siguraduhin na ito ay ganap na magkapareho sa luma.
  3. 3 Alisin ang takip ng ignisyon. Karaniwan, sa karamihan ng mga sasakyan, ang pagpipiloto haligi at lock ng ignisyon ay sakop ng isang naaalis na plastik na pabahay. Alisin ang pabahay na ito sa pamamagitan ng pagbaba ng manibela sa pinakamababang posisyon.
    • Kung ang pag-aayos ng manibela ay hindi ipinagkakaloob ng disenyo ng iyong kotse, pagkatapos ay alisan ng takip ang bracket ng suporta sa pagpipiloto, na matatagpuan sa ilalim ng dashboard, upang ang haligi ay tumatagal ng isang nasuspindeng estado.
    • Alisin ang mga elemento ng pangkabit mula sa kaso ng haligi, hatiin ito sa dalawang halves at i-dismantle.
  4. 4 Gamitin ang unibersal na susi upang palabasin ang yunit ng pag-aapoy. Kilalanin ang yunit ng pag-aapoy at alisin ang mga sangkap na pumipigil sa pag-access sa harness ng mga konektor ng ignisyon at pag-toggle switch outlet.
    • Ang mga switch ng switch ng ignition ay may isang maliit na butas kung saan kailangan mong magsingit ng isang 7.14 mm key. Sa pamamagitan ng paggamit ng key na ito at sabay na pag-on ng ignition key sa kabaligtaran, ang unit ng pag-aapoy ay pinakawalan.
    • Bitawan ang toggle switch at alisin ang key kasama ang ignition unit. Siguraduhin na ang ignition switch cable konektor ay nakuha din.
  5. 5 Siguraduhin na ang bagong switch ng ignisyon ay mahusay na na-lubricate. Kapag naalis mo na ang bloke ng pag-aapoy, ihambing ang bagong switch ng ignisyon sa luma at tiyaking magkapareho ang mga ito. Isinasagawa ang pag-install sa reverse order kung saan isinagawa ang pagtanggal.
    • Ang mga bagong kandado ng pag-aapoy ay paunang-lubricated sa pabrika at handa nang i-install. Suriin ang grasa sa panlabas na mga gumagalaw na bahagi, siguraduhin na ang susi ay umaangkop sa lock at na ang silindro ay maayos na umiikot sa parehong direksyon.
    • Kung ang switch ng toggle ay naging tuyo, hindi nasasaktan na mag-apply ng isang maliit na puting lithium grasa sa mga gumagalaw na bahagi nito.
  6. 6 Siguraduhin na ang panloob na mga pin ng cotter ng lock ay malayang lumipat. Upang magawa ito, ipasok at alisin ang ignition key nang maraming beses sa / labas ng butas.
    • Ang mga sticky cotter pin ay lubricated ng grapayt na pulbos, na ibinuhos nang direkta sa keyhole.
    • Ang graphite ay nagmumula sa maliliit na tubo na idinisenyo upang "ipasok" ang grapayt na may sapat na puwersa upang ma-hit ang likod ng anumang keyhole. Maaari mo itong idagdag kung kinakailangan.
  7. 7 Ipasok muli ang silindro at muling ikonekta ang plug. Matapos matiyak na ang bagong yunit ay maayos at maayos na na-lubricate, ipasok ang silindro sa upuan at tiyakin na naka-lock ito sa lugar. Ikonekta muli ang plug at muling i-install ang dating tinanggal na mga elemento.
  8. 8 Upang ma-unlock ang manibela, simulan ang makina. Bago ilakip ang pagpipiloto haligi (kung hiwalay) at i-install ang plastik na pabahay, simulan ang engine at suriin kung nagsisimula nang tama at kung ang manibela ay naka-lock / naka-unlock.
    • Ang mga bolt ng haligi ng pagpipiloto ay karaniwang may karaniwang mga parameter ng paghihigpit, na ipinahiwatig sa manu-manong pag-aayos ng kotse, sa seksyon ng teknikal na data.
    • Kung hindi mo mahahanap ang mga humihigpit na parameter, pagkatapos ay higpitan ang mga bolt nang ligtas sa isang mahabang hawakan ng ratchet upang madagdagan ang metalikang kuwintas. Ang mga bolts ng pagpipiloto ay hindi dapat malayang mag-vibrate kapag ang sasakyan ay umaandar. Ang katotohanang ito ay maaaring humantong sa pagkawala ng kontrol.
  9. 9 Sumangguni sa iyong manu-manong pag-aayos ng sasakyan para sa mga tiyak na tagubilin. Pamamaraan ang pamamaraang ito para sa karamihan ng mga banyagang at domestic na kotse, subalit, palaging may mga bagong teknolohiya at pagpapaunlad na ipinakilala ng mga tagagawa. Sa kaganapan na ang yunit ng pag-aapoy ng sasakyan ay hindi maaaring mapalitan gamit ang karaniwang pamamaraan, pagkatapos ay sumangguni sa manu-manong pagawaan para sa mga tiyak na tagubilin.

Mga Tip

  • Ang bloke ng ignisyon ng kotse ay isang term na ginamit upang ilarawan ang kombinasyon ng isang silindro, isang switch ng kuryente, at isang lock ng manibela. Ang yunit na ito ay binili at pinalitan bilang isang buo. Maaari itong matagpuan sa anumang tindahan ng mga piyesa ng kotse o dealer.
  • Ang isang tukoy na manu-manong pag-aayos ay makakatulong kung ang proseso ng pag-aalis ng katawan ay kaduda-dudang o hindi maintindihan.