Nilalaman

• Mga alternatibong pamamaraan
• Mga Tip
• Mga babala
• Ano'ng kailangan mo

1 Maunawaan kung paano gumagana ang isang ilaw ng trapiko sa isang ringing system. Ang mga ilaw na ito ng trapiko ay nagbibigay lamang ng isang berdeng signal kapag ang isang sensor ng trapiko ay na-trigger, karaniwang upang payagan ang kotse na tumawid sa kalye o kumaliwa. Bago ang mga may problemang ilaw ng trapiko, maghanap ng isang loop ng kawad na itinayo sa bangketa o sa ibabaw ng kalsada na malapit sa linya ng paghinto. Ito ay isang "inductive loop sasakyan na sensor ng paggalaw" na gumagana sa prinsipyo ng isang metal detector at tumutugon sa anumang electrical conductive metal (aluminyo, bakal, bakal, atbp.). Minsan ang mga sensor na ito ay hindi wastong ginawa o naka-install upang hindi sila tumugon sa maliliit na kotse. Ang mga inductive sensor ay hindi tumutugon sa bigat ng sasakyan, ngunit kung gaano kalakas ang sasakyan ay nakalantad sa electromagnetic field. Sa sandaling ma-trigger ang sensor, magsisimulang lumipat ang mga signal ng trapiko alinsunod sa na-program na pattern dati (sa loob ng 30 segundo, karaniwang mas mabilis). Ang mga kotse na mas malaki o mas sensitibo sa sensor ay hindi "pipilitin" ang mga signal ng trapiko upang lumipat nang mas mabilis, makikilala ng sensor ang iyong sasakyan upang simulan ang proseso ng paglipat o hindi. Mayroong mga paraan upang mas makaramdam ng iyong sasakyan ang "nasasalin" at matulungan kang maiwasan ang walang katapusang paghihintay sa harap ng mga ilaw ng trapiko.

2 Hanapin ang loop ng inductive sensor at ilipat ang iyong bisikleta, scooter o motorsiklo dito. Kung papasa ka sa mga may problemang ilaw ng trapiko araw-araw, maglaan ng oras upang suriin ang lugar kung saan ka natigil. Hanapin ang mga pagbawas sa ibabaw ng kalsada kung saan na-install ang loop. Sa pangkalahatan mayroong tatlong karaniwang mga pattern ng hiwa, at kung paano mo iposisyon ang iyong two-wheeler ay matutukoy kung ang sensor ay nai-trigger o hindi. Kung wala kang makitang anumang mga marka ng loop (kung sakaling ang simento ay na-refurbished sa paglaon), subukan ang parehong pamamaraan at alamin kung alin ang gagana.

• Dipole Loop - Iposisyon ang parehong mga gulong nang direkta sa kaliwa o kanang linya ng hiwa. Kung hindi ka makilala ng sensor, lumapit sa gitna.
• Quadrupole Loop - Ilagay ang parehong gulong sa gitnang linya ng hiwa kung saan naroon ang dalawang wires - mas sensitibo ito. Kung ang mga ilaw ng trapiko ay hindi lumipat, lumipat nang bahagya sa isa sa mga panlabas na linya ng hiwa sa magkabilang panig.
• Ang diagonal quadrupole ay mas sensitibo sa mga sasakyang may dalawang gulong. Kung hindi nito makilala ang iyong sasakyan, ang pagkasensitibo ng loop ay maaaring napakababa sa pangkalahatan.
• Maaari mo ring makita ang mga bilog na bisagra na itinayo sa ibabaw ng kalsada. Alisin ang takbo ng iyong bisikleta hangga't maaari sa paligid ng loop, ilagay ang parehong mga gulong sa mga puwang. Subukang iposisyon ang iyong bisikleta upang ang pinakamalaking bahagi ng metal ay nasa itaas kung saan ang loop ay lumusot sa iba pang puwang na humahantong sa katabing loop o patungo sa taga-kontrol gamit ang calculator. Karaniwan, dito nagmumula ang pinakamatibay na larangan.
• Sa ilang mga lungsod, may mga marka sa ibabaw ng kalsada na nagpapahiwatig kung saan ang pangulong gulong ng isang may dalawang gulong na sasakyan ay maaaring pinaka-epektibo na nakaposisyon upang maipaliwanag ang berdeng ilaw.Ang mga marka na ito ay lalong kapaki-pakinabang kapag ang ibabaw ng kalsada ay naayos at walang mga bakas ng paa na makikita sa kongkreto ng aspalto. Maghanap para sa isang maliit na puting T o X sign, karaniwang sa kanang linya sa harap ng isang interseksyon (o sa harap ng isang tawiran ng tawiran).

3 Ikabit ang mga neodymium magnet sa sasakyan. Habang may kontrobersya kung ang isang magnet ay may kakayahang baguhin ang magnetic field upang ma-trigger ang isang sensor, dahil gumagamit ito ng dalas sa libu-libong hertz kaysa sa direktang kasalukuyang, maaari mo pa ring bigyan ng pagkakataon ang mga magnet. Maaari kang bumili ng isang pang-akit o gumawa ng isa sa iyong sarili.

• Kung gumagawa ka mismo ng magnet, mag-ingat sa kanila dahil napakalakas nito. Magsuot ng mga baso sa kaligtasan: ang mga magnet ay napaka-marupok, kung magkatama ang bawat isa o iba pang ibabaw, isang piraso ng pang-akit ang maaaring makuha sa iyong mata. Mag-ingat upang protektahan ang magnet bago ilakip ito sa mga bahagi ng sasakyan (halimbawa, ilagay ito sa isang chrome cover na may isang singsing na goma). Huwag lumapit sa isang pang-akit sa isang taong may pacemaker (ang isang malakas na magnetikong patlang ay maaaring makagambala sa operasyon nito), sa mga bata (maaari nilang idikit ang isang daliri sa pagitan ng dalawang magneto, lunukin ito, o ang magnet na fragment ay maaaring makapasok sa mata) , mga floppy disk, credit card, magnetic pass, cassette, videotape, telebisyon, VCRs, monitor ng computer at iba pang mga gamit sa kuryente.
• Ikabit ang mga magnet sa ilalim ng kotse gamit ang epoxy paste o mga tornilyo. Kung saan mo ikinakabit ang mga magnet ay nakasalalay sa kung aling mga loop ang iyong nakatagpo. Kung nais mong mapaunlakan ang lahat ng mga kaso, maglagay ng mga magnet sa gitna at mga gilid ng sasakyan (na nakahanay sa mga gulong). Kung ikakabit mo ang mga magnet na may epoxy paste, hintaying matuyo ito at suriin kung ang mga magnet ay nakakabit nang sapat. Hindi mo nais ang magnet na tumalbog sa kalsada sa 70 km bawat oras, hindi ba?
• Kung nagmamaneho ka ng sasakyang may dalawang gulong, maaari mong idikit ang pang-akit sa iyong sapatos na may epoxy paste, at pagdating sa isang intersection, hanapin ang kawad at ilagay ito nang diretso sa iyong paa.

Mga alternatibong pamamaraan

• Mag-click sa pindutan ng crosswalk. Kung may tumatawid na pedestrian sa intersection, maaari kang bumaba sa motorsiklo / scooter / bisikleta at pindutin ang pindutan ng tawiran ng pedestrian upang buhayin ang ilaw ng trapiko. Gayunpaman, maaaring hindi ito ligal o ligtas.
• Iulat ang mga ilaw ng trapiko. Kung wala sa mga pamamaraan sa itaas na gumagana, ang sensor ay maaaring hindi maayos na na-install o nasira. Sa isang paraan o sa iba pa, kailangang malutas ang problema.
• Pindutin ang starter button Kung nakasakay ka sa isang motorsiklo, maaari mong mapalumbay ang klats, ihinto ang makina at pindutin ang pindutan ng pagsisimula ng engine. Ang starter motor ay hinihimok ng isang electromagnetic motor at bubuo ng mas maraming lakas na magnet, na magpapalitaw sa sensor.

Mga Tip

• Minsan makakatulong ito na ilagay ang motor o scooter sidestand nang direkta sa inductive loop. Sa ilang mga modelo ng motorsiklo, ang pagbaba ng paa habang nakabukas ang makina at pagpapadala ay magpapagana ng safety device at ang motorsiklo ay papatayin.
• Sa pamamagitan ng pag-restart ng motorsiklo o motor na de koryente, at sa pamamagitan ng paglipat nito pasulong / paatras, ang magnetic field ay maaaring naiimpluwensyahan nang sapat upang ma-trigger ang ilaw ng trapiko.
• Maaaring bilhin ang mga electromagnet at ikakabit sa ilalim ng motorsiklo, partikular na idinisenyo upang matulungan ang mga sensor na makilala ka pagkatapos ng isang paghinto kung ang mga sensor ay hindi tumutugon sa iyo. Tanungin ang iyong mga lokal na awtoridad tungkol sa kanila.
• Huwag maghikab habang ang berdeng ilaw ay nakabukas. Kailangan lamang ng detector ang tungkol sa tatlong segundo upang matukoy na walang mga kotse sa iyong panig na tatawid sa intersection. Kung nag-aalangan ka, babalik ang switch at tititig mo ulit sa pulang ilaw. ITO ay hindi ikalulugod ang sinumang nasa likuran mo.
• Maaari kang gumawa ng napakalakas na mga magnet na gumagamit ng mga lumang hard drive. Alisin ang tuktok na takip ng hard drive at alisin ang bilog na magnetic disk. Ang mga magnet ay nasa sulok, ang iyong distornilyador ay mahahanap ang mga ito nang mabilis. Malamang na kakailanganin mo ng isang Torx screwdriver upang alisin ang mga espesyal na turnilyo. Ang mga Torx screwdriver ay maaaring mabili sa halos anumang mga bahagi ng auto at tindahan ng hardware ng computer. Ang mga magnet na ito ay nakakabit sa isang metal plate na maaari mong magamit upang ikabit ang pang-akit sa iyong kotse.
• Maraming mga lungsod at lalawigan sa Estados Unidos: Bakersfield, California; Santa Cruz, California; Ang Chico, California at Santa Clara, California ay gumawa ng mga hakbang upang lumikha at mai-configure ang mga transport sensor na may kakayahang makilala ang mga bisikleta
• Ang ilang mga ilaw sa trapiko ay gumagamit ng mga camera sa halip na mga sensor. Kung nagmamaneho ka ng sasakyang may dalawang gulong, maaari mong buksan ang patayo sa kalsada upang maging mas nakikita ng camera. Kung hindi ito gumana at ang iyong sasakyan ay hindi nakilala, iulat ito sa responsableng awtoridad.
• Sa UK, habang naghihintay sa harap ng isang pulang ilaw, hindi mo dapat panatilihin ang distansya sa pagitan ng mga kotse nang higit sa isang kotse at kalahati, dahil ang mga computer ay madalas na naka-program upang makilala ang mga puwang at maaaring ilipat ang signal ng trapiko pabalik sa pula .. Maaari kang mag-drive sa dilaw, ngunit ihinto ang pagsunod sa mga driver. Kung sa isang kalsada sa kanayunan napansin mo na naipasa mo na ang mga sensor ng ilaw ng trapiko, maaari mong ipusta na kung lumampas ka sa limitasyon ng bilis sa seksyong ito ng kalsada, ang ilaw ng trapiko ay magbubukas ng isang pulang signal. Ang daan palabas ay ang mga sumusunod: panatilihin ang bilis na pinapayagan para sa seksyong ito ng paraan sa layo na halos 0.8 kilometro bago ang ilaw ng trapiko. Kung maraming mga sensor ng bilis at mga nakalibing sensor ay nakatuon sa isang lugar, pinag-aaralan nila ang mga sanhi ng aksidente.

Mga babala

• Ang paglapit sa mga sasakyang pangsagip (pangunahin ang mga trak ng bumbero) ay maaaring sa ilang mga kaso ay makagambala sa normal na pagpapatakbo ng mga ilaw ng trapiko. Parehong ang sasakyang pangsagip at ang ilaw trapiko ay dapat na nilagyan ng mga espesyal na aparato. Ang mga nasabing aparato ay naka-install lamang sa ilang mga lungsod at sa ilang mga interseksyon. Ang pinaka-karaniwan ay ang sistema ng Opticom, na kinikilala ng isang mabilis na pag-flash, puting puting ilaw na naka-install o malapit sa bubong ng sasakyang pangsagip (hindi malito sa harap ng mataas na mga ilaw ng babala). Ang isang maliit na receiver na naka-mount sa isang poste ng ilaw ng trapiko ay tumatanggap ng "pulse code" at inililipat ang ilaw ng trapiko sa berde para sa isang papalapit na kotse at pula para sa lahat ng iba pang mga direksyon. Ang mga nasabing sistema, tulad ng ipinapakita ng istatistika, ay nagbawas ng bilang ng mga aksidente, pinsala at pagkamatay na nagaganap sa paglahok ng mga sasakyang pangsagip at, kasabay nito, ay binawasan ang oras ng pagtugon sa mga emerhensiya na nagbabanta sa buhay. Bilang panuntunan, ang mga sasakyang nagliligtas na naglalakbay sa emergency mode na may lahat ng mga emergency light at sirena ay maaari lamang subaybayan ang mga ilaw ng trapiko sa mga interseksyon. Sa sandaling ang sasakyan na pang-emergency ay dumaan sa intersection, ang karaniwang mode ng ilaw ng trapiko ay naaktibo. Minsan ang sistema ng Opticom ay ginagamit din sa mga pampublikong sasakyan sa pagitan ng mga sasakyan upang paganahin ang mga ito sa mas mabilis na mga interseksyon, kung gayon napapabuti ang kanilang kahusayan at pagiging maaasahan. Kapag naka-install ang Opticom system sa isa sa mga sasakyang ito, hinaharangan nito ang karaniwang pagkakasunud-sunod ng ilaw ng trapiko, ngunit maaaring hindi paandarin ang pulang signal sa iba pang mga direksyon.
• Hindi lahat ng mga lungsod ay may mga ilaw sa trapiko na nilagyan ng isang ringing system. Huwag ipagpalagay na ito ay palaging gagana.

Ano'ng kailangan mo

• Neodymium magnet at / o nasirang mga hard drive (na may neodymium magnet), 6 J bawat isa.
• Isang roll ng external-mounting tape ng mabibigat na tungkulin.
• Protective coating para sa magnet (comrade).