Nilalaman

• Mga hakbang
• Paraan 1 ng 2: Mga mantsa ng buhangin at pintura ng kalawang
• Paraan 2 ng 2: Paggamit ng mga patch
• Mga Tip
• Mga babala

Sa paglipas ng panahon, maaaring lumitaw ang mga spot na kalawang sa katawan ng makina, na unti-unting lumalaki sa ilalim ng impluwensya ng hangin at ng kahalumigmigan na nilalaman nito, na nagdudulot ng oksihenasyon o kaagnasan ng metal. Plano mo man na magpatuloy sa paggamit ng iyong sasakyan o ibenta ito, magiging mas mahusay ito (at mas mahal) nang walang anumang mga marka ng kalawang, kaya subukang tanggalin agad ang mga ito. Tumagal ng ilang oras at harapin ang kalawang bago ito kumalat pa at takpan ang iyong buong sasakyan.

Mga hakbang

Paraan 1 ng 2: Mga mantsa ng buhangin at pintura ng kalawang

1. 1 Gumawa ng pangunahing mga hakbang sa seguridad. Ang pamamaraang ito ay gumagamit ng isang sander, isang malakas na aparatong elektrikal na nagtanggal ng mababaw na kalawang at lumang pintura mula sa katawan ng kotse. Upang maprotektahan laban sa alikabok at maliliit na mga particle na lumilipad sa iba't ibang direksyon, na maaaring makapinsala sa iyong kalusugan, gumamit ng guwantes, salaming de kolor at lalo na isang bendahe na bendahe upang mapanatili ang kalawang at magpinta ng mga maliit na butil sa iyong baga.
   • Kung mayroon kang maraming gawain na gagawin, ang isang respirator ay maaaring isang mas mahusay na pagpipilian kaysa sa isang bendahe na bendahe.
2. 2 Takpan ang lahat ng bahagi ng sasakyan na maaaring maging marumi. Tulad ng nabanggit, maraming alikabok ang nabuo sa panahon ng operasyon, na binubuo ng maliliit na mga particle ng kalawang at pintura.Kung hindi ka kikilos, ang alikabok na ito ay tatahimik sa katawan ng makina, na bibigyan ito ng isang "maruming" hitsura; ang paglilinis ng kaso ay maaaring maging isang pulutong ng trabaho. Upang maiwasang mangyari ito, takpan ang mga lugar na hindi nangangailangan ng paggamot gamit ang isang proteksiyon na "mask" (iyon ay, takpan sila ng masking paper at adhesive tape). Upang maprotektahan ang sahig at tukuyin ang lugar ng trabaho, maglagay ng isang tapal sa ilalim ng makina, pag-secure nito gamit ang masking tape.
   • Ang pagprotekta sa kotse mula sa alikabok ay isang maselan na trabaho. Huwag gumamit ng mga pahayagan na maaaring tumagos ang pintura at mantsahan ang baso. Kumuha ng isang uri ng masking paper - mas makapal ito at hindi pinapasok ang pintura. Maingat na i-secure ang lahat ng mga gilid ng papel gamit ang adhesive tape upang walang mga puwang sa pagitan nila. Dapat mong i-tape ang lahat ng mga gilid ng papel, hindi lamang kung saan pipigilan ng tape ang papel, kung hindi man ay maaaring tumulo ang tinta sa ilalim ng maluwag na mga gilid ng papel.
3. 3 Idikit ang papel sa mga panel ng katawan. Ang tape ay hindi dapat magambala sa isang lugar sa gitna ng panel, kung hindi man ay magkakaroon ng isang matalim na hangganan sa pagitan ng mga sariwang pininta na lugar at mga lugar na may lumang pintura. Ito ay magiging masyadong kapansin-pansin at hindi mo ito maaalis sa alinman sa pamamagitan ng masusing polishing o sa pamamagitan ng paglalapat ng karagdagang mga layer ng barnis. Ang tanging pagpipilian ay upang agad na idikit nang tama ang tape, eksakto kasama ang mga gilid ng panel, nang hindi pupunta sa likuran nila at iniiwan lamang ang mga kalawang na lugar na bukas.
   • Kung mayroon kang karanasan sa pagpipinta ng mga kotse, maaari mong kola ang tape ng maraming mga panel mula sa pangunahing isa. Kung sanay ka sa paghahalo ng pintura nang paunti-unti habang nag-spray, gamitin ang diskarteng ito upang maiwasan ang biglang mga pagbabago sa pintura sa pagitan ng mga panel.
4. 4 Alisin ang pintura sa paligid ng kalawang na mantsa na may dobleng action sander. Pinapayagan ka ng tool na ito na kontrolin ang bilis ng sanding habang tinatanggal ang pintura. Magsimula sa 80 grit na liha at magtrabaho hanggang sa 150 grit. Gamit ang 80-150 grit na papel, alisin ang unang panimulang aklat at pintura, pati na rin ang ilaw na kalawang na hindi pa naitakda sa metal, pagkatapos ay pakinisin ang paglipat sa pagitan ng lugar na may buhangin at hindi nagalaw pininturahan sa ibabaw ...
   • Pagkatapos ng sanding, suriin ang ibabaw gamit ang iyong mga daliri (suot ang isang guwantes) - dapat itong maging makinis.
5. 5 Maglagay ng metal grinding wheel sa typewriter. Tinatanggal nito ang malalim na mga mantsa at kalawang ng kalawang. Kapag gumagamit ng isang bilog na metal, gumana nang dahan-dahan at maingat, dahil ang pabaya na paghawak ng tool na ito ay maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala sa katawan ng makina. Kapag naalis mo na ang kalawang, lagyan ng patong na acid ang ibabaw na tinanggal upang matanggal ang anumang natitirang mga microscopic kalawang na maliit na butil.
   • Ang posporiko acid sa pangkalahatan ay pinakaangkop para dito, at mabibili sa halos lahat ng mga tindahan ng mga piyesa ng sasakyan.
   • Kung ninanais, gumamit ng Hole Filler o Bondo Filler upang mapantay ang mga dents at punan kung saan mo tinanggal ang pintura. Pagkatapos ay buhangin ang mga spot sa pamamagitan ng kamay na may 120-grit na liha upang lumikha ng isang magandang makinis na ibabaw ng metal. Sa ibaba makikita mo ang karagdagang impormasyon sa paggamit ng mga placeholder.
6. 6 Maghanda ng isang panimulang site. Bumili ng isang metal primer at spray pinturang tumutugma sa kulay ng iyong sasakyan. Maaari itong mabili sa mga tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Mayroong iba't ibang mga uri ng primer, kaya suriin sa iyong dealer at sundin ang mga ibinigay na direksyon. Bilang isang patakaran, bago ilapat ang panimulang aklat, dapat mong:
   • Punasan ang lugar upang gamutin ng mga espiritu ng mineral o mas payat na pintura.
   • Takpan ang buong magkadugtong na ibabaw ng makina ng papel sa layo na isang metro mula sa ibabaw na gagamot.
7. 7 Ilapat nang pantay ang panimulang aklat sa manipis na mga layer. Mag-apply ng tatlong coats ng primer, na may ilang minuto na pahinga sa pagitan ng mga coats. Huwag labis na labis - ang panimulang aklat ay hindi dapat tumulo o tumulo sa bawat amerikana.
   • Karamihan sa mga primer ay kailangang iwanang magdamag (hindi bababa sa 12 oras) upang ganap na matuyo.
8. 8 Buhangin ang ibabaw ng trabaho gamit ang mamasa-masa na 400-grit na liha. Ang liha na ito ay partikular na ginagamit upang alisin ang barnis at pakinisin ang mga lumang layer ng pintura upang ang mga bagong pintura ay mas mahusay na sumunod sa ibabaw. Panatilihin ang isang balde ng tubig na madaling gamitin at isawsaw dito ang madalas na papel upang maiwasan ito mula sa pagbara sa pintura. Pagkatapos ay banlawan ang ibabaw ng trabaho ng sabon at tubig.
9. 9 Pagwilig sa isang manipis na layer ng pintura. Ilapat ang pintura sa manipis na mga layer, kumukuha ng isa hanggang dalawang minuto pagkatapos ng bawat amerikana upang pahintulutan ang pintura na matuyo nang bahagya. Mag-apply ng maraming mga coats ng pintura sa panimulang aklat kung kinakailangan para sa nais na kulay at tapusin.
   • Maghintay ng hindi bababa sa 24 na oras bago alisin ang tape. Maging mapagpasensya - kung ang pintura ay nararamdaman na malagkit sa pagpindot, maghintay nang kaunti pa.
10. 10 Buff ang mga gilid ng sariwang pinturang ibabaw upang ang bagong pintura ay magkakasama sa luma. Kung kinakailangan, maglagay ng isang malinaw na barnisan sa itaas upang ang natambalan na panel ay hindi makilala mula sa nakapalibot na background. Pagkatapos hayaang matuyo ang pintura sa loob ng 48 oras.
11. 11 Hugasan at polish ang kotse. Tapos na! Ngayon ang iyong sasakyan ay walang kalawang at maaari kang magmaneho muli.
    • Bilang pag-iingat, huwag i-wax ang ginagamot na ibabaw sa loob ng 30 araw pagkatapos ng pagpipinta, kung hindi man ay maaaring magbalat ang sariwang pintura.

Paraan 2 ng 2: Paggamit ng mga patch

1. 1 Buhangin ang kalawang sa "sariwang metal". Ang pamamaraang ito ay bahagyang naiiba mula sa nakaraang isa, subalit gumagamit ito ng parehong pangunahing mga prinsipyo at pinakaangkop para sa pag-aalis ng malalim na mga spot na kalawang na humantong sa mga butas at hukay. Sa simula ganap alisin ang kalawang sa isang sander. Buhangin ang lahat ng kalawang sa "sariwang" (walang kalawang) bakal, kahit na nagreresulta ito sa mga butas.
   • Ito ay mahalaga na ganap na alisin ang lahat ng kalawang - kung ang pinakamaliit na maliit na maliit na buto ay mananatili, sa paglipas ng panahon ay lalago ito sa ilalim ng isang layer ng bagong pintura at bubuo ang isang bagong mantsa ng kalawang.
   • Kapag nagtatrabaho kasama ang isang sander, tandaan ang mga pag-iingat sa kaligtasan na nakalista sa simula ng artikulong ito.
2. 2 Seal ang butas na may hindi kinakalawang na tagapuno. Pagkatapos ng sanding, ilapat ang tagapuno sa lumang mantsa ng kalawang. Ang mga pang-industriya na pagsasama-sama (tulad ng nabanggit na Bondo) ay maaaring mabili medyo mura sa halos anumang tindahan ng awto. Gayunpaman, kapag tinatakan ang malalaking butas, maaaring kailanganin ang improvisation. Sa kasong ito, kailangan mo ng isang bagay na patag, matibay, at hindi madaling kapitan ng kalawang para sumunod ang pintura upang isara ang butas. Ikabit ang patch na ito sa butas na may isang layer ng komersyal na pinagsama-sama at hintaying matuyo ito.
   • Kakatwa sapat, ngunit ang mga hiwa ng metal na lata mula sa ilalim ng serbesa o limonada ay angkop para sa hangaring ito. Ang mga lata ay gawa sa aluminyo na lumalaban sa kaagnasan, at maraming mga lata ngayon ang may manipis na proteksiyon na patong. Maaari mo ring gamitin ang manipis na mga sheet ng matapang na plastik.
3. 3 Makinis ang ibabaw na may papel de liha. Buhangin ang ibabaw upang mapila ang hangganan sa pagitan ng inilapat na patch at ng katawan ng makina. Maaari itong maging isang napakahabang at matagal na proseso - kapag nag-iingat, maaari mong malaman na kailangan mong magdagdag ng higit pang pinagsama-sama at hayaang matuyo, pagkatapos ay muli ... Ang pagkakasunud-sunod ay ang mga sumusunod: pinagsama, buhangin, pinagsama, buhangin, pinagsama , buhangin, atbp.
   • Magsimula sa isang magaspang (maliit na numero) na papel de liha upang makinis ang mas malaking mga taluktok, pagkatapos ay unti-unting gumana hanggang sa daluyan, at sa wakas sa isang pinong (malaking bilang) liha, na nagreresulta sa isang perpektong makinis na ibabaw.
   • Ang mabagal at banayad na sanding ng kamay ay pinakamahusay para sa prosesong ito, dahil ang patch ay maaaring mapunit ng isang sander.
4. 4 Takpan ang paligid. Ngayon ay kinakailangan na coat ang ibabaw ng buhangin. Tulad ng nakaraang pamamaraan, maghanda para sa proseso ng patong sa pamamagitan ng pagprotekta sa hindi nagalaw na ibabaw ng makina mula sa panimulang aklat, pintura at alikabok. Huwag kalimutan ang tungkol sa mga bintana at gulong.
   • Tulad ng nabanggit nang mas maaga, subukang itugma ang mga gilid ng masking paper at masking tape na may mga gilid ng mga panel ng katawan: sa kasong ito, isang bahagyang pagkakaiba-iba ng kulay sa pagitan ng mga bagong pininturahan at mga lumang lugar ay halos hindi mahahalata; gayunpaman, hindi ito kinakailangan kung ikaw ay may husay sa unti-unting paghalo ng pintura habang nag-spray.
5. 5 Mag-apply ng panimulang aklat, pagkatapos ay pintura. Pagwilig ng maraming manipis na coats ng panimulang aklat, na nagpapahinga ng isa hanggang dalawang minuto pagkatapos ng bawat amerikana upang payagan ang primer na sumunod sa metal. Payagan ang panimulang aklat na matuyo magdamag (halos 12 oras), pagkatapos ay buhangin ito ng 400-grit na liha upang ang pintura ay sumunod nang maayos. Kapag handa na, ilapat ang pintura sa parehong paraan tulad ng panimulang aklat dati: pagkatapos mag-spray ng isang amerikana, hayaan itong matuyo bago ilapat ang susunod, at iba pa.
   • Tulad ng nakaraang pamamaraan, maaari mong polish ang mga gilid ng sariwang pinturang ibabaw at maglapat ng isang malinaw na may kakulangan sa itaas upang gawing pareho ang hitsura ng ginagamot na lugar sa natitirang kaso.
   • Naturally, kailangan mong pumili ng pintura na pinakamahusay na tumutugma sa kulay ng iyong sasakyan. Karamihan sa mga tindahan ng pintura ng auto ay magiging masaya na tulungan ka. Gayunpaman, tandaan na sa paglipas ng panahon, ang pintura ng kotse ay medyo mawawala.

Mga Tip

• Kung ang iyong sasakyan ay sobrang kalawangin, maaaring suliting magkaroon ng isang propesyonal na alisin ito.
• Ang isang converter na walang spray na kalawang ay mahusay para sa maliliit na gasgas, kahit na hindi pa sila nagsisimulang kalawangin. Ibuhos ang ilan sa converter sa isang tasa ng papel (magiging madumi ito nang mabilis sa mga kalawang na kalawang kapag ginamit at kailangang itapon). Ilapat ito sa mga gilid ng malinis na pintura gamit ang isang palito. Maghintay ng ilang oras upang makumpleto ang reaksyon at matuyo ang likido bago gumawa ng anumang bagay sa makina (maaari mo lamang itong himukin kapag ang converter ay tuyo). Iiwan ng produkto ang isang mapurol, madilim na mala-pelikulang pelikula na karaniwang hindi nakikita sa mga madidilim o metal na pinturang may pinturang kotse. Ang mantsa na ito ay maaaring pinahiran sa tuktok ng pintura ng kotse.
• Isang kahalili sa inilarawan na mga pamamaraan, na nangangailangan ng maraming oras, ay kalawang converter Ang mga panimulang primer na maaaring mailapat nang direkta sa mga kalawangin. Hindi tulad ng karaniwang pamamaraan (alisin ang pintura, maglagay ng panimulang aklat, muling magpinta), hindi mo kailangang linisin ang ibabaw ng trabaho sa hindi naka-corroded na metal. Ang mga converter ng kalawang ay binubuo ng dalawang pangunahing sangkap: tannin at isang organikong polimer. Ang isang organikong polimer ay nagbibigay ng isang proteksiyon layer para sa panimulang aklat. Ang tannin ay tumutugon sa iron oxide, na ginagawang iron tannate, isang asul o itim na sangkap na lumalaban sa kaagnasan. Maaari kang bumili ng produktong ito mula sa isang tindahan o online.
• Kung may mga spot na kalawang sa o sa paligid ng fender, maaaring sulitin ang jacking up ang machine at alisin ang naaangkop na gulong. I-unscrew din ang kalasag ng dumi. Sa ganitong paraan, maaari mong palabasin ang anumang mga dents mula sa loob at makakuha ng mas maraming puwang para sa sanding at pagpipinta ng pakpak.

Mga babala

• Kapag gumagamit ng phosphoric acid, Laging BASAHIN AT sundin ang mga tagubilin para sa paggamit ng produkto.
• Magsuot ng guwantes, salaming de kolor at isang respirator upang maprotektahan ang iyong sarili mula sa kalawang at mga pinturang partikulo.
• Ang likido sa mga lata ng aerosol ay paputok, kaya huwag gumawa ng anumang bagay upang lumikha ng mga spark o sunog o usok sa paligid ng lugar ng trabaho sa buong proseso ng pagtanggal ng kalawang.