Nilalaman

• Mga hakbang
• Mga babala

Inilalarawan ng artikulong ito ang pangunahing mga diskarte at prinsipyo para sa pag-install ng salamin sa sasakyan, tumutulong sa mambabasa na mag-navigate sa merkado ng automotive glass at gumawa ng isang may kaalamang pagpili mula sa mga kumpanya ng kapalit na salamin. Binabalangkas ng artikulong ito ang proseso ng pagpapalit ng iyong salamin ng mata, ngunit hindi dapat ipakahulugan bilang isang gabay o tagubilin para sa kapalit. Ang salamin ng mata ay bahagi ng passive safety system ng sasakyan at dapat lang itong mai-install ng mga propesyonal. Dahil sa iba't ibang uri ng iba't ibang mga modelo at tagagawa, sinasaklaw lamang ng artikulong ito ang proseso ng pag-install ng salamin sa mga pangkalahatang termino.

Mga hakbang

1. 1 Bumili ng isang bagong salamin ng mata upang tumugma sa iyong modelo. Maaari kang bumili ng isang bagong salamin ng mata o bilhin ito sa isang pagkasira ng kotse, sa anumang kaso, tiyakin na walang mga bitak o chips bago bayaran ang nagbebenta. Kung balak mong magdala ng bagong baso sa iyong sasakyan, gumamit ng mga kumot at sheet upang maprotektahan ito mula sa pinsala sa pagbiyahe. Kung hindi ka pa nakakabili ng isang bagong salamin ng hangin, kung gayon kakailanganin itong maging handa para sa pag-install. Kailangan mong alisin ang lumang polyurethane glue mula dito o bawasan ang kapal nito ng halos 1 mm. Maaari itong magawa sa isang paggalaw sa paglalagari gamit ang isang talim.
2. 2 Maingat na alisin ang mga bahagi ng plastik at hulma sa paligid ng baso. Huwag alisin ang andapkas na humahawak sa mga hulma, ang mga andapkas na ito ay madalas na indibidwal para sa bawat kotse. Maaari mong alisin ang mga hulma nang mas mabilis nang hindi binibigyang pansin ang mga andap, ngunit pagkatapos ay kailangan mong idikit ang lahat ng mga paghulma kung walang mga ekstrang nasa kamay. Makakatipid ka ng hindi hihigit sa 10 minuto, ngunit magbabayad ka tungkol sa 300 rubles. para sa bawat andapka. Karamihan sa mga paghuhulma ay nagsasagawa ng isang pulos na pagpapaandar ng aesthetic at isang strip ng plastik na isang pares ng sentimetro ang lapad. Hindi sila lumahok sa anumang paraan sa pangkabit ng salamin ng kotse, maliban upang mapabuti ang hitsura. Ngunit ang ilang mga kotse ay may lubos na kumplikadong mga fastener na nagbibigay ng isang ligtas na pagkakasunud-sunod ng mga paghulma sa salamin ng hangin.
3. 3 Gupitin ang malagkit sa pagitan ng baso at ng gasket gamit ang isang espesyal na kutsilyo. Nakasalalay sa karanasan at pagkakaroon ng isang instrumento sa kalidad, ang pamamaraang ito ay maaaring tumagal mula 15 minuto hanggang isang oras. Ang polyurethane adhesive ay medyo may kakayahang umangkop at sa parehong oras ay nagbibigay ng mahusay na pakikipag-ugnay, pinipigilan ng plasticity nito ang pagbuo ng mga basag sa baso habang nanginginig sa mga kalsada.
   • Ang problema sa pamamaraang ito ay ang pag-crack ng lumang baso, kung sa panahon ng nakaraang pag-install ang baso ay na-install na masyadong malapit sa sealant upang walang puwang para sa kutsilyo. Kadalasan, ang mga mapapalitan na salamin ng hangin ay may tulad na mga sukat na pagkatapos ng pag-install ay may natitirang isang milimeter lamang, at hindi nito pinapayagan na maipasok nang normal ang kutsilyo. Ito ay humahantong sa ang katunayan na ang baso ay dapat na nasira, na siya namang ay humantong sa pagbuo ng mga fragment. Ang mga labi ay madalas na nagtatapos sa pag-inom ng hangin ng fan ng kompartimento ng pasahero.
   • Ang salamin ng mata ay maaari ring i-cut mula sa interior. Sa kasong ito, maaari mong gamitin ang isang kutsilyo na may isang espesyal na hawakan, na magiging madali para sa maraming paggalaw ng paggupit. Maraming mga propesyonal ang gumagamit ng isang espesyal na tool sa kuryente, ngunit sa kasong ito ay may panganib na makapinsala sa pintura malapit sa selyo, bagaman hindi ito isang malaking problema kung ang isang espesyal na panimulang aklat ay kasama ng pandikit. Ang operasyon na ito ay maaaring gawin nang kurso sa isang matalim na kutsilyo sa kusina, ngunit tatagal ito ng maraming oras at mangangailangan ng maraming pagsisikap.
   • Pinapanatili ng Polyurethane ang lakas nito hanggang sa presyon ng 1000 atm. Sa pagsasanay, mauunawaan mo kung gaano kalakas ang puwersa na kailangan mong ilapat sa kutsilyo upang ito ay maputol at hindi masira. Mauunawaan mo rin kung gaano katagal kailangang gawin ang mga pagbawas upang hindi makapinsala sa kisame at iba pang mga panloob na detalye. Ang lahat ay may karanasan, at kung hindi nagagambala, mabilis itong lumabas. Ang lumang polyurethane adhesive ay dapat na trimmed sa isang kapal ng tungkol sa 3 mm.
4. 4 Ihanda ang selyo. Linisin ang selyo gamit ang isang brush at tubig. Pagkatapos ay i-trim ang polyurethane sa kapal na 3 mm. Gumamit ng talim.Ang lahat ng mga lugar kung saan nahulog sa likuran ang polyurethane dahil sa kalawang ay dapat ibasura sa metal. Tanggalin nang ganap ang kalawang, pagkatapos ay pangunahin ang mga nasirang lugar.
5. 5 Mag-apply ng isang espesyal na panimulang aklat sa baso upang mapabuti ang pagdirikit sa malagkit. Ang panimulang aklat na ito ay ihahanda ang mga molekula sa paligid ng likuran ng baso na makikipag-ugnay sa sealant upang makapag-reaksyon ng mga adhesive Molekyul. Kung bakas ng master, hindi niya papansinin ang hakbang na ito, at hindi niya talaga aalagaan kung ang iyong baso ay lilipad palabas habang gumagalaw - laktawan niya ang hakbang na ito. Kapag naipatupad na ang panimulang aklat, oras na upang ilapat ang pandikit.
6. 6 Mag-apply ng polyurethane gamit ang isang espesyal na baril. Ang bagong polyurethane ay pinakamahusay na sumusunod sa lumang polyurethane, ngunit ang lumang layer ay dapat na malinis at malaya sa grasa. Ang isang problema na kinakaharap ng maraming tao ay ang pag-aayos ng alikabok sa selyo bago ilapat ang layer ng polyurethane. Ang alikabok na ito ay itinaas sa hangin ng hangin o, halimbawa, sa pamamagitan ng pagdaan ng mga trak. Siyempre, ang polyurethane glue ay maaaring mailapat nang walang isang espesyal na baril, ngunit pagkatapos ay mas mahirap makamit ang pantay na layer at maiwasan ang mga smudge.
7. 7 Maingat na mai-install ang baso, isa-isang inilalagay ang mga gilid. Ang ilang mga kotse ay may mga espesyal na may-ari kung saan maaaring masandal ang baso. Huwag hawakan ang ibabaw ng baso kung saan inilapat ang panimulang aklat, dahil mababawasan nito ang pagiging epektibo at mapahina ang pagdirikit. Magsuot ng guwantes na goma upang maiwasan ang pag-iwan ng mga madulas na mga fingerprint.

Mga babala

• Ang may-akda ay hindi mananagot sa sinumang tao o kumpanya na nagdulot ng pinsala, direkta o hindi direkta, batay sa mga materyales sa artikulong ito o mga libro.