Nilalaman

• Upang humakbang
• Bahagi 1 ng 3: Pigilan ang aquaplaning
• Bahagi 2 ng 3: Ibalik ang kontrol para sa aquaplaning
• Bahagi 3 ng 3: Pagpapanatiling maayos ang iyong mga gulong
• Mga Tip
• Mga babala

Nangyayari ang aquaplaning kapag ang iyong mga gulong ay kailangang magproseso ng mas maraming tubig kaysa sa maaring itapon, kaya't nawalan sila ng contact sa kalsada at dumulas sa ibabaw ng tubig. Ang presyon ng tubig sa harap ng mga gulong ay lumilikha ng isang manipis na layer ng tubig sa ilalim ng mga gulong, ang mga gulong ay wala nang alitan at maaaring mawalan ng kontrol ang driver. Mahusay na malaman kung paano maiiwasan ang aquaplaning at kung ano ang gagawin kung nangyari ito. Maaari itong maging isang nakakatakot na karanasan, ngunit ang pinakamahalagang bagay ay upang mapanatili ang iyong cool.

Upang humakbang

Bahagi 1 ng 3: Pigilan ang aquaplaning

1. Mag-ingat kung nagsisimula pa lang umulan. Ang unang 10 minuto mula kapag nagsisimula ang ulan ay madalas na ang pinaka-mapanganib. Iyon ay dahil ang ulan ay nagpapalaya ng pinatuyong langis at iba pang mga sangkap mula sa kalsada. Ang pinaghalong langis at tubig ay bumubuo ng isang manipis na pelikula sa kalsada na maaaring gawin itong madulas.
   • Sa mga unang ilang minuto, pabagal at bigyang pansin ang iba pang mga kotse.
   • Kung magpapatuloy itong umulan ng mas matagal, hugasan muli ng tubig ang kalsada, kaya't naging mas delikado ang sitwasyon.
2. Mas mabagal ang bilis kapag basa sa kalsada. Kung mas mabilis kang magmaneho, mas mahirap para sa iyong sasakyan na mapanatili ang traksyon kapag basa ang kalsada. Kung ang iyong mga gulong ay tumama sa isang pool ng tubig sa halip na sa ibabaw ng kalsada, mas malamang na mag-aquaplaning ka. Iyon ang dahilan kung bakit mahalaga na pabagalin sa basa na mga kondisyon, kahit na ang kakayahang makita ay mabuti pa rin.
   • Maaari mong ligtas na magmaneho ng mas mabagal kaysa sa limitasyon ng bilis kung basa ang mga kalsada. Huwag maging mas mabagal kaysa sa ibang trapiko, ngunit talagang hindi mo kailangang manatiling nagmamaneho sa 120 km / h sa highway kapag malakas ang ulan.
   • Kung mayroong mga puddle ng tubig sa kalsada, mas mahalaga na magpabagal.
3. Iwasan ang mga puddles at nakatayo na tubig. Ito ang mga lugar kung saan pinamamahalaan mo ang pinaka-peligro ng aquaplaning, dahil ang iyong mga gulong ay hindi maaaring mapanatili ang lakas. Ang mga puddles ay hindi laging madaling makita nang maaga, kaya't maghimok ng labis na maingat (at mas mabagal) kung ang mga puddle ay nagsisimulang mabuo sa kalsada.
   • Karaniwang nabubuo ang mga Puddle sa gilid ng kalsada, kaya subukang manatili sa gitna ng daanan.
   • Subukang sundin ang mga track ng mga kotse sa harap mo. Bawasan nito ang tsansa na magtayo ng tubig sa harap ng iyong mga gulong at magdulot sa iyo na mawalan ng kontrol sa iyong sasakyan.
   • Siguraduhing gumagana nang maayos ang iyong mga pananggal ng salamin. Ang hindi magandang kakayahang makita sa mga shower shower ay maaaring humantong sa mga aksidente, dahil ang mga puddles ay mas mahirap tuklasin nang maaga kung ang ulan ay hindi maayos na napahid sa bintana.
4. Patayin ang cruise control. Kung mayroon kang isang kotse na may cruise control, mas mahusay na huwag gamitin ang pagpapaandar na iyon kapag umuulan. Maaari kang umangkop nang mas mahusay sa mga kundisyon kapag naka-off ang cruise control. Maaaring kailanganin mong mabagal nang mabilis, na kung saan ay mas madali kung naka-off ang iyong cruise control.
5. Isaalang-alang ang pagmamaneho sa isang mas mababang gear. Ang isang mas mababang gear ay ginagawang mas madali upang mapanatili ang traksyon at maiiwasan ka sa pagbilis. Maaaring hindi laging posible na mag-downshift habang nagmamaneho sa highway, ngunit sa isang kalsadang pang-estado maaaring mas ligtas na gumamit ng mas mababang gamit upang maiwasan ang aquaplaning.
6. Upang maiwasan ang pag-slide, dahan-dahang magmaneho at maingat at mapanatili ang light pressure sa accelerator pedal. Maingat na ibomba ang preno kung kinakailangan; kung mayroon kang isang kotse na may ABS na hindi kinakailangan, maaari kang magpreno nang normal. Siguraduhin na ang mga gulong ay hindi nakakandado o tiyak na magsisimulang mag-isketing.
   • Iwasan ang biglaang pagbilis at pagpepreno. Huwag mag-urong masyadong bigla o maaari kang mawalan ng kontrol.
   • Maging labis na maingat sa paikot-ikot na mga kalsada, patnubayan nang maayos at huwag masyadong mabilis magmaneho.

Bahagi 2 ng 3: Ibalik ang kontrol para sa aquaplaning

1. Maunawaan kung ano ang nangyayari sa aquaplaning. Sa aquaplaning, napakaraming tubig ang bumubuo sa iyong mga gulong na nawalan ka ng kontak sa kalsada. Ang bawat kotse ay magkakaiba ang reaksyon nito, depende sa iyong istilo sa pagmamaneho at uri ng gulong.
   • Kung nagmamaneho ka sa isang tuwid na linya marahil ay pakiramdam mo ay dumudulas at ang kotse ay magsisimulang lumipat sa isang tiyak na direksyon.
   • Kung mayroong aquaplaning sa mga gulong ng drive, ang speedometer ay tataas at mag-aangat kapag nagsimulang umikot ang iyong mga gulong.
   • Kung may aquaplaning sa mga gulong sa harap, ang kotse ay madulas patungo sa labas ng sulok.
   • Kung mayroong aquaplaning sa likuran na mga gulong, ang likuran ng kotse ay gagalaw.
   • Kung mayroong hydroplaning sa lahat ng mga gulong, ang kotse ay madulas sa isang tuwid na linya, na parang ang kotse ay isang malaking sled.
2. Panatilihing kalmado at hintaying lumipas ang glide. Kung sa tingin mo ay malapit ka nang mag-slide maaari kang magpanic. Wala ka sa kontrol ng kotse at maaaring may pagnanasa kang kumilos nang mabilis. Huwag mag-panic o mawalan ng konsentrasyon. Hintayin mo lang itong dumaan at manatiling alerto upang maibalik mo ang kontrol sa sasakyan. Hindi mahalaga kung ano ang reaksyon ng iyong kotse sa aquaplaning, maaari mong gawin ang parehong mga hakbang upang maibalik ang kontrol.
   • Isaisip na ang sandali ng aquaplaning ay karaniwang tumatagal lamang ng isang sandali, ang lakas ay karaniwang bumalik sa loob ng isang segundo. Ang paghihintay ang pinakamahusay na paraan upang makayanan ang sitwasyon.
   • Huwag pindutin nang husto ang iyong preno o hilahin bigla ang iyong manibela, dahil mawawala ang kontrol mo sa sasakyan.
3. Dahan-dahang bumagal. Ang pagpapabilis sa panahon ng aquaplaning ay magpapalala lamang nito, mawawalan ka ng kontrol sa kotse. Sa halip na mapabilis, subukang babagal at maghintay para mabawi ang traksyon hanggang sa bumilis muli.
   • Dahan-dahang preno ng kaunti kung magpreno ka noong nagsimula ito, hanggang sa matapos ito.
   • Hakbang sa mahigpit na hawak. Pakawalan ang klats kapag hindi ka na nagdurusa sa aquaplaning.
4. Patnubayan ang direksyong nais mong puntahan. Panatilihing matatag ang iyong mga kamay sa manibela at maingat na patnubayan ang kotse sa kanang bahagi. Ang pamamaraan na ito ay pinakamahusay na gumagana upang ibalik ang iyong sasakyan sa track pagkatapos ng aquaplaning. Kapag bumalik ang traksyon, maaaring kailangan mong patnubayan nang bahagya ng ilang beses.
   • Huwag masyadong lumiko. Kung mahila mo nang mabilis ang manibela pabalik-balik, mawawalan ka ng kontrol. Panatilihin pa rin ang iyong mga kamay, ngunit matatag sa gulong at patnubayan na may maliliit na paggalaw upang maitama ang iyong kurso.
5. Marahang preno. Huwag pindutin nang husto ang iyong preno habang nakikipag-aquaplaning, dahil maaaring mangyari ang hindi inaasahang mga bagay. Kung maaari, mas mabuti kang maghintay upang mag-preno hanggang sa lumipas ang sandali. Kung kailangan mong mag-preno, dahan-dahang mag-preno hanggang sa maibalik ang pakikipag-ugnay sa kalsada.
   • Kung mayroon kang isang kotse na may ABS, maaari kang magpreno nang normal, dahil tinitiyak ng system ng ABS na hindi ma-lock ang iyong mga gulong.

Bahagi 3 ng 3: Pagpapanatiling maayos ang iyong mga gulong

1. Siguraduhin na ang iyong mga gulong ay may sapat na pagtapak. Ang mga gulong na may maliit na yapak ay walang magandang mahigpit na pagkakahawak sa kalsada, lalo na sa mga basang kondisyon. Sa mga hindi magagandang gulong mas malamang na mag-aquaplaning (bilang karagdagan, mas malamang na lumusot sa isang nagyeyelong kalsada at mas malamang na makakuha ng isang flat gulong). Kaya siguraduhing nasa maayos na kondisyon ang iyong mga gulong.
   • Ang mga gulong gulong ay mas madaling kapitan sa aquaplaning sapagkat may maliit na natitira. Sa isang gulong na may isang pagod na profile, ang aquaplaning ay nangyayari sa isang mas mababang bilis.
   • Ang isang bagong gulong ay may isang profile na tungkol sa 8 mm, at ito ay nagsusuot habang sumakay ka. Hindi mo na ipinapasa ang inspeksyon ng MOT sa isang profile na mas mababa sa 1.6 mm, ngunit pinapayuhan ng ANWB na i-renew ang mga gulong na may profile na 2 mm.
   • Maaari mong sukatin ang lalim ng profile sa iyong sarili sa isang simpleng caliper na maaari mong bilhin sa mas mahusay na auto shop.
2. Paikutin ang iyong mga gulong kung kinakailangan. Ang pag-ikot ng Tyre ay isang mahusay na paraan upang mas matagal mong magamit ang iyong mga gulong. Ang ilang mga gulong ay mas mabilis magsuot kaysa sa iba, depende sa uri ng kotse at iyong istilo sa pagmamaneho. Sa pamamagitan ng pagbabago ng mga gulong sa iba pang mga lugar na pipigilan mo ang ilang mga gulong na mas mabilis masusuot. Dalhin ang iyong sasakyan sa isang garahe o gulong center upang paikutin ito.
   • Karaniwan na paikutin ang mga gulong tuwing 5000 kilometro. Kung hindi ka sigurado kung umiikot ba ang iyong mga gulong, magagawa mo ito upang nasa ligtas na panig.
   • Sa mga kotse na may front-wheel drive, ang mga gulong ay kailangang paikutin nang mas madalas, dahil sa kasong iyon ang mga gulong ay mas masuot ang suot.
3. Regular na suriin ang presyon ng iyong gulong. Sa mga gulong na may masyadong maliit na hangin ay mas mabilis kang maghirap mula sa aquaplaning, dahil ang kalsada ay mas masahol pa. Maaari din silang yumuko papasok, itataas ang gitna ng banda at kumakalat ng mas kaunting tubig. Ang mga pagbabago sa temperatura ay maaaring maging sanhi ng pagtaas at pagbawas ng presyon ng gulong, kaya't mahalagang suriin nang regular ang iyong presyon ng gulong. Kaya't gawin iyon bawat ilang buwan upang matiyak na mayroon kang tamang presyon ng gulong.
   • Ang kinakailangang presyon ng gulong ay iba para sa bawat kotse, tingnan ang manu-manong aling presyon ng gulong ang inireseta para sa iyong sasakyan.
   • Punan ang mga gulong ng kinakailangang hangin kung kinakailangan.

Mga Tip

• Mas mahusay na iwasan ang aquaplaning sa lahat ng oras, at ginagawa mo ito sa pamamagitan ng pagtiyak na ang iyong mga gulong ay nasa mabuting kondisyon at sa pamamagitan ng pagmamaneho nang mabagal kapag umuulan. Bilang isang pangkalahatang tuntunin, pinapabagal ang isang-katlo ng iyong bilis sa isang araw kapag umuulan ng matagal at malakas.

Mga babala

• Huwag mag-preno nang husto habang nakikipag-aquaplaning, kahit na maaaring iyon ang iyong unang salpok. Ang iyong mga gulong ay magkakandado dahil sa matitigas na pagpepreno at mawawalan ka ng kontrol sa iyong sasakyan.
• Hindi maaaring palitan ng Electronic Stability Control (ESC) at ABS ang maingat at matinong pagmamaneho. Ang mga modernong system na ito ay tumutulong sa mas mabilis na paggaling ng paghawak sa kalsada sa mga mahirap na sitwasyon, ngunit hindi nila maiiwasan ang aquaplaning.