Nilalaman

• Upang humakbang
• Paraan 1 ng 2: Lumapit sa bola (paninindigan)
• Paraan 2 ng 2: Pag-hit sa driver (diskarteng)
• Mga Tip
• Mga babala

Ang isang mabuting katangan ay ang pundasyon ng isang mahusay na iskor sa isang butas sa golf. Ang ugoy ng iyong drayber ng maayos at sumasaklaw sa isang mahusay na distansya sa iyong katangan ay magbabawas ng bilang ng mga stroke na kinakailangan upang makuha ang bola sa berde at paikliin ang oras na ginugol mo sa daanan at magaspang. Ang isang mahusay na pagbaril sa golf ay bahagi ng pustura at bahagi ng diskarte. Sundin ang mga hakbang sa ibaba at alamin kung paano magpatakbo ng isang driver nang mas mahusay sa golf course.

Upang humakbang

Paraan 1 ng 2: Lumapit sa bola (paninindigan)

1. Iposisyon ang iyong sarili sa isang bahagi ng iyong katawan na nakaharap sa iyong target. Kung ikaw ay kanang kamay at samakatuwid gumamit ng mga kanang club, ang kaliwang bahagi ng iyong katawan, lalo na ang iyong balikat, ay dapat nakaharap sa iyong target. Kung ikaw ay kaliwa at sa gayon ay gumagamit ng mga club sa kaliwang kamay, ang kanang bahagi ng iyong katawan ay dapat nakaharap sa iyong target.
   • Ang gilid ng iyong katawan na nakaharap sa iyong target ay ang iyong harapan (harap na braso, harap na balikat, harap na binti), habang ang panig na nakaharap sa iyong target ay ang iyong likuran (likod ng braso, balikat sa likod, likod ng binti).
2. Iposisyon ang iyong sarili nang tama na may kaugnayan sa lugar ng katangan. Dapat kang tumayo upang ang bola ay nasa harap ng iyong ulo. Kung ang bola ay kahanay o sa likod ng iyong ulo, maaapektuhan nito ang iyong distansya at mas malamang na matamaan ang bola sa direksyon.
3. Ikalat ang iyong mga binti nang medyo malapad, na medyo baluktot ang iyong mga tuhod. Ang iyong mga paa ay dapat na sapat na magkakalayo na ang distansya sa pagitan ng mga dulo ng iyong mga paa ay mas malaki kaysa sa distansya sa pagitan ng mga tip ng iyong mga blades ng balikat, na may bola na kahanay sa loob ng takong ng iyong harap na binti. Ang mas malawak na iyong paninindigan, mas malawak ang arko kung saan maaari mong ugoy ang driver.
4. Mahigpit na hawakan ang driver, ngunit natural. Mayroong tatlong pangunahing paraan upang hawakan ang isang golf club: interlock, overlap at ang sampung daliri na mahigpit na pagkakahawak. Karamihan sa mga baguhan na golfers ay dapat gumamit ng alinman sa overlap o ang interlock grip, na may ibabang kamay sa likod sa mahigpit na hawak kaysa sa harap na kamay. Hawakan ang golf club upang ang iyong mga kamay ay hindi maitulak o i-hold sa isang kakatwang anggulo sa likod ng club head. Nais mong i-hit ng clubface ang bola nang diretso at hindi sa isang anggulo dahil ipapalihis nito ang bola sa kaliwa o kanan.
5. Ikiling ang iyong likod upang matiyak na ang iyong balikat sa harap ay mas mataas kaysa sa iyong balikat sa likod. Ang iyong balikat sa harap ay dapat na pareho ang taas sa itaas ng iyong balikat sa likod tulad ng iyong harap na kamay sa itaas ng iyong likod na kamay sa grip ng club. Habang tinaasan mo ang iyong balikat, dapat mong ilipat ang higit sa iyong timbang sa iyong likurang binti.
   • Kung nagkakaproblema ka sa pagpapanatili ng tamang anggulo gamit ang iyong mga balikat, maikling alisin ang iyong likod na kamay mula sa mahigpit na pagkakahawak at ilagay ito sa likod ng iyong tuhod sa likod para sa isang maikling sandali. Awtomatiko nitong babaan ang iyong balikat sa likod. Pagkatapos ay maaari mong ibalik ito sa mahigpit na pagkakahawak.
   • Kung susundin mo nang tama ang mga hakbang na ito, magiging sanhi ito upang maabot ng iyong drayber ang bola sa isang mababaw na anggulo at iangat ito sa ground ng pag-tee. Dahil binubuhat ng katangan ang bola mula sa lupa, hindi mo ito dapat pindutin ng isang pababang stroke tulad ng ginagawa mo sa isang bakal o kalso sa o sa labas ng daanan.

Paraan 2 ng 2: Pag-hit sa driver (diskarteng)

1. Itulak ang clubhead palayo sa iyo sa isang mababang anggulo at simulang ilipat ang iyong timbang sa iyong likurang binti. Panatilihin ang iyong mga kamay sa posisyon sa mahigpit na pagkakahawak at ang iyong mga paa patag. Ang iyong braso sa harap ay dapat manatiling tuwid sa panahon ng pag-backswing upang hindi mo na ito muling ibatak sa panahon ng downswing.
2. Pag-indayog muli ng driver pababa sa isang maayos na paggalaw. Panatilihing patag ang iyong mga paa at agad na ilipat ang iyong timbang sa harap na paa. Ang layunin ay hindi upang matumbok ang bola nang mahirap hangga't maaari, ngunit upang maabot ang bola sa isang maayos na paggalaw.
3. Panatilihing tuwid ang iyong mga braso nang tamaan mo. Sa panahon ng backswing at downswing, ang iyong braso sa harap ay dapat na maiunat hangga't maaari. Ang parehong mga braso ay nakaunat sa epekto at mananatiling nakaunat hangga't maaari.
4. Itaas ang iyong paa sa likod at i-on ito pagkatapos mong pindutin ang bola, hindi bago. Habang inililipat ang iyong timbang sa iyong harapang binti, subukang panatilihin ang iyong paa sa likod sa sahig hangga't maaari, hindi bababa sa pagkatapos ng epekto. Ang kilusang ito ay nangangailangan ng ilang kakayahang umangkop mula sa iyong bukung-bukong.
5. Ilagay ang iyong siko sa harap at tumawid at ang iyong braso sa likod sa iyong braso sa harap. Dadagdagan nito ang bilis ng ulo ng iyong driver.
   • Upang matulungan ka sa bahaging ito ng pag-angat, isipin ang iyong braso sa harap at ang iyong poste ng drayber na bumubuo ng isang kapital L at ang iyong mga braso ay isang X kapag tumawid sila.
   • Manatiling lundo hangga't maaari sa panahon ng pagsisimula, downswing at pagtaas. Ang cramping ay magdudulot ng paglihis ng bola sa kaliwa o kanan.

Mga Tip

• Regular na pagsasanay ang iyong pagbaril sa track ng kasanayan, sa track nang walang bola, at sa loob ng bahay sa panahon ng taglamig. Ginagawang perpekto ang pagsasanay at titiyakin na ang mga paggalaw ay natural na dumarating sa iyo, at naisip mong tama ang tama bago ka talaga tumama.

Mga babala

• Kahit na sa regular na pag-play, regular na pagsasanay, at pag-iisip ng iyong stroke, may mga oras na hindi ito gagana. Nangyayari rin ito sa mga propesyonal na golfers, at hindi lamang kapag gumawa sila ng gulo ng kanilang pribadong buhay.