Nilalaman

• Mga hakbang
• Paraan 1 ng 2: Pagpili ng Tamang mga Brake Pad at Brake Pad
• Paraan 2 ng 2: Mga Mekaniko ng Proseso ng pagpepreno
• Mga babala

Maaga o huli, kakailanganin mong magpasya sa mga menor de edad na pag-aayos ng iyong sasakyan, lalo na sa mga bahagi na napapailalim sa regular na pagkasira. Ang mga preno, mas tiyak ang mga pad at pad ng preno, ang mga detalye kung saan nakasalalay lalo ang iyong kaligtasan. Ang magandang balita ay ang kalabisan ng mga preno at pad ng preno sa kasalukuyan ay ginagawang madali upang pumili ng isa na pinakaangkop sa iyong istilo sa pagmamaneho at pitaka.

Mga hakbang

Paraan 1 ng 2: Pagpili ng Tamang mga Brake Pad at Brake Pad

1. 1 Magpasya sa pamamaraan ng pag-install ng lining sa sapatos - riveting o gluing. Ang lahat ng preno ay binubuo ng isang malambot na materyal ng alitan na nakakabit sa isang mas malakas na plato ng metal. Gumagawa ang mga tagagawa ng preno ng sapatos ng dalawang paraan ng paglakip ng materyal na pagkikiskisan sa metal plate: pagdikit ng isang matalim na malagkit o pag-install ng mga pinalakas na rivet.
   • Wala sa mga pamamaraang ito ang may ganap na bentahe, ngunit kapag ang pagdikit ng mga preno ay tumatagal nang medyo mas mahaba, sapagkat habang lumalabas ang materyal na pagkikiskisan, nagsisimulang hawakan ng mga rivet ang mga preno o drum at sumabog kapag ang mga preno pad ay halos naubos. Kapag naririnig mo ang creak na ito, oras na upang palitan ang mga pad ng preno.
   • Ang mga nakadikit na preno ay sumisira sa pag-back ng metal, na kadalasang humahantong sa pagkasira ng mga disc ng preno at tambol kung hindi pinalitan ng oras. Sa kritikal na pagkasuot, maririnig mo ang tunog ng gasgas na metal laban sa metal habang nagpreno.
2. 2 Kapag pumipili ng isang materyal na lining ng preno, tukuyin ang iyong kagustuhan bilang isang driver. Kapag bumibili ng mga bagong pad ng preno o pad, kailangan mong magpasya sa materyal na kung saan ito ginawa. Ang desisyon ay dapat gawin batay sa iyong mga kinakailangan sa pagpepreno. Sagutin ang iyong sariling mga katanungan:
   • Gaano kadalas ka magmaneho sa mga bundok?
   • Gaano kainit ang klima na iyong tinitirhan?
   • Ano ang iyong estilo sa pagmamaneho?
   • Gaano ka mapagparaya sa mga bahagyang humihimas na preno?
   • Gumagamit ka ba ng trailer?
   • Gaano kadalas ka nakatagpo ng malalalim na puddles sa taglamig o sa panahon ng tag-ulan?
3. 3 Pumili sa pagitan ng mga organikong, semi-metal, metal at ceramic pad. Bago gumawa ng isang pangwakas na pagpipilian, dapat mong timbangin muli ang mga kalamangan at kahinaan nito o ng materyal na iyon.
   • Organiko: Ang ilang mga kotse ay nilagyan ng preno na gawa sa mga organikong materyales. Ang mga ito ay "palakaibigan" upang i-preno ang mga detalye, ngunit hindi sapat na mahusay kapag naghihila ng isang trailer o sa mahabang pagbaba. Bilang karagdagan, ang mga organikong pad ay nagpapakita ng hindi sapat na pagpepreno kapag nahantad sa kahalumigmigan.
   • Semi-metallic: Ang materyal na ito ay medyo mas mahusay para sa preno. Ito ay isang kumbinasyon ng banayad na bakal na may materyal na pagkikiskisan upang mapabuti ang pagganap ng pagpepreno. Sa kasamaang palad, ang mga naturang pad sa disc at drum brakes ay mas mabilis na magsuot kaysa sa mga gawa sa mga organikong materyales.
   • Ganap na metal: Mas mahal, mas mahusay na kalidad at mas mahusay. Ang lahat ng mga preno ng metal ay epektibo sa lahat ng mga kondisyon, ngunit sanhi ito ng pinabilis na pagkasira sa mga preno disc at preno drum.
   • Ceramic: Ang pinakamahal sa lahat ng mga pagpipilian, ngunit ang pinaka matibay at epektibo. Ang ceramic preno ay makatiis ng napakataas na temperatura at bahagya na mawalan ng pagganap sa basa na mga kondisyon.
4. 4 Para sa isang sinusukat na istilo sa pagmamaneho, pumili ng mga semi-metal pad. Ang mga ito ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pagmamaneho ng komuter at mayroon din silang isang napaka-makatwirang presyo.
   • Karamihan sa mga bagong kotse ay may kasamang inirekumendang OEM na semi-metal pad. Kahit na ang mga kotse na may napakahirap na alloy disc preno ay gumagana nang maayos sa mga semi-metal na pad ng preno.
   • Gayunpaman, kung gumagamit ka ng iyong sasakyan para sa mas mabibigat na gawain - tulad ng paghila ng isang trailer o pagmamaneho sa mga kalsada sa bundok - mas mahusay na pumili para sa mas advanced na all-metal o ceramic preno.
   • Sa madaling salita, kapag pumipili ng tamang uri ng mga pad ng preno, kailangan mong seryosong isaalang-alang ang iyong pang-araw-araw na mga gawain sa pagmamaneho, pati na rin matukoy kung gaano karaming pagsisikap ang karaniwang inilalagay sa mga preno - nakasalalay dito ang iyong kaligtasan.
5. 5 Kapag pinapalitan ang mga pad, siyasatin ang buong sistema ng preno. Makatwirang pansinin ito kapag nagsasagawa ng pag-aayos ng sarili o kapag nagtatrabaho sa pagawaan ng isang auto mekaniko.
   • Ang pagiging epektibo ng mga pad ng preno ay nakasalalay sa antas ng pagsusuot ng mga disc ng preno, kung saan lumilikha sila ng pagkikiskisan ng alitan at ang pangunahing / nagtatrabaho na mga silindro, na gumagalaw sa mga pad.
   • Matalino din na palitan ang lumang preno na likido sa haydroliko system kung ang iyong sasakyan ay higit sa 8 taong gulang. Ginagawa ito upang mabawasan ang nilalaman ng kahalumigmigan, na nagpapahintulot sa mga preno na gumanap sa kanilang makakaya.

Paraan 2 ng 2: Mga Mekaniko ng Proseso ng pagpepreno

1. 1 Maunawaan ang pagkakaiba sa pagitan ng mga pad ng preno at preno pad. Ito ay dalawang magkakaibang bahagi. Ang mga liner ng preno ay ginawa para sa mga preno ng disc - madalas silang matatagpuan sa harap ng mga ehe ng mga kotse at trak. Ang mga pad ng preno ay ginawa para sa mga preno ng drum na naka-mount sa likod ng mga ehe. ( * tingnan ang talababa) Ang dahilan ng pagkakaiba sa disenyo ay matatagpuan sa pamamagitan ng pag-aaral ng pagkakasunud-sunod ng pagpepreno:
   • Kapag inilapat mo ang mga preno sa iyong kotse, ang mga disc preno pad o preno ay dapat na pabagalin ang mga drum ng preno o disc na naka-install sa pagitan ng mga elemento ng rim at suspensyon. Ang pagkikiskis na nangyayari kapag ang mga disc ng preno ay naka-compress ng mga liner ng preno o kapag ang mga preno pad ay pinahaba patungo sa preno ng drum upang ma preno ang sasakyan, ang mga linings at pad ay naging makabuluhang mainit.
   • Sa mga mahahabang gradient na pababa, ang mga preno sa harap (at samakatuwid ang mga front preno ng preno) ay mas maraming stress kaysa sa mga preno sa likuran.Samakatuwid, ang mga preno sa harap ay nangangailangan ng mahusay na pamamaraan ng pagpepreno upang hawakan ang karagdagang karga.
2. 2 Kailangan nating maunawaan kung bakit mas mahusay ang mga preno ng disc kaysa sa mga preno ng drum. Tulad ng inilarawan namin sa itaas, ang mga disc preno ay matatagpuan sa harap ng kotse at idinisenyo upang mapaglabanan ang mas maraming stress kaysa sa mga drum preno na naka-install sa likuran. Samakatuwid, dapat sila ay may mas mahusay na kalidad.
   • Ang mga disc preno ay nilikha ng mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid at lahi ng kotse na naghahanap ng isang mas mahusay na paraan upang mag-preno ng mga kotse nang hindi nasusunog sa mga preno pad. Ginamit ang mga ito sa harap ng mga ehe ng mga komersyal na sasakyan upang mabawasan ang pagsusuot ng preno sa harap.
   • Sa kabilang banda, ang likod ng ehe ay hindi nangangailangan ng parehong halaga ng lakas ng pagpepreno. Dahil ang mga drum preno ay mas simple at mas mura sa paggawa, sila ay naging isang karaniwang uri ng likurang preno sa karamihan sa mga bus at trak.
   • Gayunpaman, higit pa at mas malakas na mga modernong kotse at mabibigat na trak ang karaniwang may mga preno ng disc sa parehong mga ehe (harap at likuran) dahil sa kanilang higit na mahusay na pagganap ng pagpepreno. Ang mga disc preno ay hawakan din ang init nang mas mahusay kaysa sa drum preno, na nangangahulugang gumagana ang mga ito kahit na sila ay mainit. Ang anumang sistema ng pagpepreno ay gumagana nang mas masahol pa kapag pinainit o basa, ngunit ang mga preno ng disc ay mas mabilis na mabawi kaysa sa mga preno ng drum.

Mga babala

• Hindi ka dapat magtipid sa mga preno pad. Kahit na isang tumpok ng scrap metal ay dapat na huminto nang mabilis sa harap ng isang bata sa isang bisikleta o sa harap ng isang bus na humihinto sa harap mo sa isang bulag na pagliko. Ang mga magagandang preno ng preno ay garantiya ng mabilis na pagpepreno at posibleng nakakatipid ng buhay.