Paano maiiwasan ang pagpunas ng wiper

Video.: Toyota Wigo rear windshield wiper scratch removal!

Nilalaman

Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Linisin ang iyong salamin ng hangin at mga punasan
Paraan 2 ng 3: Tanggalin ang Mga Karaniwang Sanhi ng Pagngirit
Paraan 3 ng 3: Palitan ang mga bahagi
Mga Tip
Mga babala
Ano'ng kailangan mo

Ang butas na butas ng wiper ng salamin ng mata ay maaaring hindi magawa ang pagmamaneho sa maulang panahon. Kadalasan, ang squeak ay sanhi ng ang katunayan na ang salamin ng sasakyan ng kotse o ang mga wipeer mismo ay marumi, samakatuwid, una sa lahat, dapat silang malinis nang mabuti. Kung ang hakbang na ito ay hindi gagana, maaari mong subukang ayusin ang iba pang mga karaniwang sanhi ng pagtitili, tulad ng mga hardened wiper band o maluwag na retainer. Gayunpaman, kung ang iyong mga wipeer ay warped, magsimulang maghiwalay at masira, maaaring kailangan mong palitan ang mga ito nang buo.

Mga hakbang

Paraan 1 ng 3: Linisin ang iyong salamin ng hangin at mga punasan

1 Alisin ang dumi mula sa mga wipeer mismo. Itaas ang wiper braso (tali) palayo sa salamin ng hangin upang hindi ito hawakan ng mga punasan. Dampen ang isang tuwalya ng papel na may kaunting mainit na sabon na tubig o paghuhugas ng alkohol. Linisan ang mga rubber wiper blades (brushes) hanggang sa huminto sa pagkadumi ang tuwalya ng papel.
- Huwag kalimutan na linisin din ang mga pingga at lahat ng gumagalaw na mga kasukasuan ng mekanismo ng panghugas ng windscreen. Ang paglipat ng mga kasukasuan ay maaaring magsimula sa madepektong paggawa at mag-agaw dahil sa pagbuo ng dumi sa kanila.
- Upang linisin ang mga pagpahid, malamang na kakailanganin mo ng ilang mga tuwalya ng papel. Kung ang mga tuwalya ng papel ay masyadong manipis, gumamit ng dalawang tuwalya nang paisa-isa, o palitan ito ng regular na basahan.
- Kung ang mga braso ng wiper ay hindi nakakandado sa nakataas na posisyon mula sa baso, hawakan muna ang isang wiper gamit ang iyong libreng kamay at linisin ito sa kabilang kamay, pagkatapos ay ulitin ang pamamaraan sa pangalawang wiper.
2 Lubusan hugasan ang salamin ng kotse maglilinis ng baso. Mag-apply ng isang mapagbigay na halaga ng walang amonia na malinis na baso sa iyong salamin ng hangin. Pagkatapos ay punasan ito ng malinis, malambot, walang telang tela, tulad ng microfiber. Lumipat mula sa itaas hanggang sa ibaba at gumana hanggang sa malinis ang baso.
- Ang glass cleaner ay maaaring mapalitan ng hindi natunaw na puting suka ng alak. Ibuhos ito sa isang bote ng spray at gamitin ito sa parehong paraan tulad ng paglilinis ng salamin. Subukang panatilihin ang suka sa mga nakapinta na bahagi ng makina.
- Ang mga cleaners na nakabase sa Amonia ay maaaring makapinsala sa pintura ng kotse at mapabilis ang pagkasira ng plastik. Kung ang maglilinis ng baso ay walang nilalaman na ammonia, malinaw na ipahiwatig ito sa label.
3 Kung napakarumi ng salamin ng mata, gumamit ng baking soda. Para sa isang mas malakas na epekto sa paglilinis, iwisik lamang ang isang mapagbigay na halaga ng baking soda sa isang basang papel na twalya. Pagkatapos ay punasan ang salamin ng mata dito mula sa itaas hanggang sa ibaba.
4 Upang mabilis na makayanan ang isang squeak na biglang lumitaw sa kalsada, gumamit ng mga wipe ng alkohol. Kung ang mga wiper ng salamin ng mata ay biglang magsimulang gumapang kapag nasa daan ka, hindi ka na magkakaroon ng karaniwang mga gamit sa sambahayan. Panatilihin ang ilang mga wipe ng alkohol sa kotse para sa kasong ito. Kapag ang mga nagpahid ay pumapasok, simpleng punasan ang mga ito sa mga alkohol na wipe.

Paraan 2 ng 3: Tanggalin ang Mga Karaniwang Sanhi ng Pagngirit

1 Punan washer fluid reservoir. Kadalasan, ang mga wipeer ay nagsisimulang madulas sa baso at gumapang dahil sa kawalan ng likido ng washer sa baso. Suriin ang antas ng likido ng washer at itaas kung kinakailangan. Panatilihin nitong handa ang mga pandilig upang ihinto ang pagbirit.
2 Kung kinakailangan, ayusin ang posisyon ng mga wiper blades (brushes). Ang mga wipeer ay dinisenyo upang ang kanilang mga rubber blades (brushes) ay sundin ang paggalaw ng levers. Kung ang mga wiper blades ay pinindot nang sobra sa baso at hindi na makalihis pabalik kapag inilipat mo pabalik ang mga pingga, baluktot nang bahagya ang mga pingga mula sa baso upang hindi nila masyadong mapindot ang mga punas.
- Ang mga wiper blade na masyadong mahigpit na pinindot laban sa baso ay hindi kayang pantay-pantay sa isang direksyon o sa kabilang direksyon, kasunod sa mga pingga, na maaaring maging sanhi ng kaluskos at mga singit.
- Ang mga wiper blades ay hindi dapat "kumain" sa baso o manatiling patayo habang nagmamaneho sa salamin ng kotse.
3 Subukang palambutin ang mga rubber wiper blades. Ang magaspang na mga blade ng wiper ay maaaring makagawa ng mga ingay at singit. Sa ilang mga kaso, ang mga nagpahid ay bastos mula sa simula pa lamang (mula sa sandali ng pagbili), habang ang iba pa ay magaspang sa ilalim ng impluwensya ng kapaligiran. Kung ang mga wipeer ay lampas sa isang taong gulang, dapat lamang silang mapalitan, ngunit ang mas bagong mga pagpahid ay maaaring subukang palambutin ng isa sa mga sumusunod na remedyo.
- Lahat ng tool ng Armor. Mag-apply ng isang mapagbigay na halaga sa isang tuwalya ng papel. Rub Armor Lahat sa mga goma ng wiper blades sa isang pabilog na paggalaw upang mapahina ang mga ito.
- Medikal na alkohol. Dampen ang isang tuwalya ng papel na may rubbing alkohol. Dahan-dahang kuskusin ang mga goma ng wiper blades gamit ang isang basang tuwalya na may alkohol.
- WD-40. Tipid gamitin ang produktong ito dahil ang labis na WD-40 ay maaaring matuyo ang goma. Pagwilig ng ilang WD-40 sa isang tuwalya ng papel, gaanong kuskusin ang mga goma ng wiper blades dito, pagkatapos ay punasan ng tuyo.
4 Ayusin ang mga mani sa pag-secure ng wiper arm. Suriin kung ang mga pagpahid at pingga ng washer ay masyadong maluwag o mahigpit na pinindot sa baso. Ang labis o hindi sapat na alitan sa pagitan ng baso at pamunas ay maaaring humantong sa mga kalansing at mga singit.
- Kadalasan ang mga pingga ay maaaring iakma sa isang wrench sa pamamagitan ng paghihigpit ng mga mani sa kanilang base na pakaliwa o paluwagin ang mga ito sa kabaligtaran.
- Maaaring kailanganin mong mag-eksperimento upang mahanap ang pinakamainam na posisyon ng nut. Sa isip, ang mga wiper blades ay dapat na may kumpiyansa na tumayo sa baso, ngunit sapat na malaya upang makapag-ugoy sa isang direksyon o sa kabilang direksyon, gumagalaw kasama ng salamin ng kotse.
5 Alisin ang anumang mga rubbing film mula sa baso. Ang mga karaniwang proteksiyon na surfactant ng kotse tulad ng Rain-X o ilang mga waxes ay maaaring maging sanhi ng mga kalansing at squeaks mula sa mga wipeer. Subukang alisin ang nakakainis na tunog gamit ang regular na polish ng kotse.
- Ang pelikulang naiwan ng ilang mga proteksiyon na surfactant ng sasakyan ay maaaring dagdagan ang alitan sa pagitan ng mga wiper blades at salamin ng hangin, na nagdudulot ng hindi kasiya-siyang mga ingay, kabilang ang mga squeaks.

Paraan 3 ng 3: Palitan ang mga bahagi

1 Palitan ang mga pagsingit ng goma ng wiper. Kung ang natitira (hindi goma) na mga bahagi ng mga pagpahid ay nasa mabuting kalagayan pa rin, pagkatapos ay hindi sinasabi na sila mismo ay hindi kailangang palitan. Minsan ang goma sa mga blades ay nagsisimulang mas mabilis na masasama kaysa sa natitirang mga wiper blades (lalo na sa isang maaraw na klima). Sa kasong ito, mas matalino na palitan ang mga pagsingit na goma.
2 Regular palitan mo mismo ang mga nagpupunas. Hilahin ang braso ng wiper na metal palayo sa salamin ng hangin. Makakakita ka ng mga fastener sa junction point ng wiper talim na may pingga. Ang wiper lock ay matatagpuan dito. Buksan ang retainer, alisin ang lumang wiper, maglagay ng bago at muling ikabit ang retainer.
- Sa ilang mga kotse, ang mga punasan sa pingga ay naayos na may isang push latch o hook. Mano-manong bitawan ang mga wipeer mula sa mga retainer at alisin mula sa levers.
- Mayroong iba't ibang mga opinyon tungkol sa kung gaano mo kadalas dapat baguhin ang iyong mga wipeer, halimbawa bawat 6 o 12 buwan, ngunit karaniwang isang magandang ideya na baguhin ang mga ito bago ang maiinit na tag-ulan.
3 Palitan nang palitan ang mga braso ng wiper. Tumingin pababa sa base ng braso ng wiper. Magbayad ng pansin sa nut na dumidikit sa lugar na ito. Alisin ang nut na may isang wrench. Ngayon ay maaari mong alisin ang pingga mismo. Ikabit ang bagong pingga sa lugar nito at higpitan ang kulay ng nuwes. Ang mekanismo ng wiper ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod na muli.
- Sa paglipas ng panahon, mula sa patuloy na paggamit, ang mga braso ng wiper kung saan nakakabit ang mga wiper ay maaari ring mawala ang hugis at kakayahang umangkop, na humahantong sa pagbirit.

Mga Tip

Sa sandaling natagpuan mo ang perpektong modelo para sa mga wiper ng salamin ng iyong sasakyan, tiyaking isulat ang kanilang gawa at uri upang hindi mo na muling kunin ang mga ito sa hinaharap.

Mga babala

Ang pagsabog ng banyagang kontaminasyon sa iyong sasakyan ay maaaring maging sanhi ng paghimas ng mga wiper. Kapag umuulan, subukang huwag lumikha o mahuli sa malaking splashes ng tubig.
Huwag kailanman magdagdag ng likido sa paghuhugas ng pinggan sa lalagyan ng washer. Maaari itong maging sanhi ng paglabas ng salamin ng hangin nang higit pa.
Ang pagpapalit ng mga wipeer ay maaaring tumagal ng maraming pagsubok at error dahil ang iba't ibang mga tatak ng kotse ay nangangailangan ng mga wipeer ng iba't ibang laki at istilo.
Huwag kailanman i-wax ang iyong windshield dahil maaari nitong gawing madulas ang salamin ng mata at mga wiper at nawawalan ka ng mahusay na kakayahang makita sa hindi magandang kondisyon ng panahon.
Huwag i-on ang mga wiper sa isang nakapirming salamin. Mapapabilis lang nito ang kanilang pagkasuot at baka mapunit pa sila.