Nilalaman

• Payo
• Babala
• Ang iyong kailangan

• Patayin ang makina ng 5-10 minuto upang mabawasan ang init ng langis, tandaan na mag-ingat kapag tinatanggal ang mainit na langis.

Ilagay ang gear sa posisyon P, alisin ang susi at itakda ang parking preno. Pagkatapos ay makakalabas ka ng kotse.

Ang hanay ng mekanismo ng insert ng gulong. Dapat mong ipasok ang gear upang matiyak na hindi sila gumagalaw habang gumagana.

Hanapin ang car jack. Kung hindi ka sigurado kung saan mag-click, dapat kang kumunsulta sa manwal ng tagubilin para sa isang tukoy na lokasyon.

Mag-click sa kotse.

• Kailangan mo lamang mag-click sa isang gilid ng sasakyan.

Ilagay ang jack sa fulcrum sa lupa.

Tiyaking naayos ang kotse. Gumamit ng puwersa upang kalugin ang kotse upang makita kung maaari itong ilipat.

Ilagay ang tray ng koleksyon ng langis sa ilalim ng makina.

• Iwanan ang kotse sa loob ng 10 minuto upang palamigin ang makina. Mag-ingat sa makina o maubos na maaaring napakainit.

anunsyo

Bahagi 2 ng 5: Alisin ang Langis

1. 

   Alisin ang takip ng tagapuno ng langis. Buksan ang bonnet at hanapin ang takip ng tagapuno ng langis na matatagpuan sa tuktok ng engine.

2. 

   
   
   Hanapin ang tanke ng langis. Naabot mo ang ilalim ng tangke ng langis, na isang patag na ibabaw ng metal na mas malapit sa makina kaysa sa actuator.
   • Hanapin ang plug ng oil drain.
   • Dapat itong tukuyin nang tama na ito ay ang plug ng oil drain ng engine, hindi ang plug ng oil drain ng actuator. Kung hindi ka sigurado pagkatapos ay hanapin ang posisyon ng exhaust duct, dahil ang maubos ay palaging naka-attach sa engine at ito ay tumatakbo mula sa harap ng kotse hanggang sa likuran. Ang ilalim ng kompartimento ng langis at ang plug ng alisan ng tubig ay nasa ilalim lamang ng engine.

3. 

   Alisin ang plug ng alisan ng tubig. Paluwagin ang pindutan na anticlockwise gamit ang wrench o wrench kung mayroon kang puwang upang paikutin. Kung ang drain plug ay gawa sa papel o naramdaman, dapat mo itong palitan. Kung ito ay isang metal washer, maaari mo itong magamit muli kapag ito ay mabuti.

4. 

   Teka lang Kailangan mong maghintay ng kaunting sandali para maalis ang langis, pagkatapos tumigil ang pag-agos ng langis maaari mong i-on ang plug ng alisan ng tubig at palitan ang mga washer kung kinakailangan. Kailangan mong suriin at linisin ang mga sumusunod na 3 posisyon: exhaust hole, stopper at washers. anunsyo

Bahagi 3 ng 5: Palitan ang Filter ng Langis

1. 

   Alisin ang filter. Subukan munang gamitin ang mahigpit na pagkakahawak at dahan-dahang lumiko sa pakaliwa. Kung hindi mo maiikot sa pamamagitan ng kamay, dapat kang gumamit ng isang espesyal na tool. Siguraduhing ilagay ang reservoir ng langis sa ilalim ng filter bago ganap na alisin ito upang maiwasan ang langis mula sa pagbubuhos papunta sa substrate.
   • Upang maiwasan ang sobrang pagbubuhos ng langis kapag tinatanggal ang filter, maaari mong balutin ang isang plastic bag sa paligid ng filter upang mahuli nito ang anumang tumatakas na langis kapag tinanggal mo ito. Baligtarin ang filter upang payagan ang langis na maubos sa plastic bag matapos ang trabaho.
   • Tiyaking ipagpatuloy na panatilihin ang tangke ng langis sa ilalim ng kotse upang mahuli ang langis na natigil sa filter habang tinatanggal mo ito.

2. 

   Maghanda ng isang bagong filter. Isawsaw ang iyong daliri sa bagong biniling langis at ilapat ito sa filter ring, na nagpapadulas ng gasket at nagbibigay ng isang mas mahusay na selyo kapag binuksan mo ang bagong filter, ngunit dapat mong buksan ang sapat na puwersa upang maaari itong matanggal sa paglaon.
   • Dapat mo ring ibuhos ang ilang bagong langis sa filter bago i-mount ito, kaya't hindi nagtatagal upang makuha muli ng kotse ang kinakailangang presyon ng langis. Kung ang filter ng langis ay naka-install sa patayong posisyon, maaari mo itong punan ng langis, ngunit kung ang posisyon ng mounting ay ikiling, siguraduhin na ang langis ay bubuhos ng kaunti bago i-screw in.

3. 

   Maingat na buksan ang bagong filter, na magbayad ng pansin upang maiwasan ang pag-screw sa maling thread. Karaniwang sinasabi ng filter kung gaano ito kahigpit, mangyaring tingnan ang mga tukoy na tagubilin sa kahon. Sa pangkalahatan, dapat mong i-on ang filter hanggang maabot mo ang washer, pagkatapos ay gawin ang isang quarter-turn. anunsyo

Bahagi 4 ng 5: Pinupuno ulit ang Bagong Langis

1. 

   Palitan ang langis ng engine ng bago. Sumangguni sa manwal ng tagubilin para sa dami ng langis na babaguhin, karaniwang nakalista sa ilalim ng "kapasidad".
   • Kung hinahawakan mo ang garapon sa posisyon na nakaharap sa spout pasulong, ang langis ay dadaloy nang napaka-swabe nang hindi lumilikha ng isang pamamaga.
   • Tandaan na gamitin ang tamang langis. Kadalasan ang langis ng engine ng 10W-30 ay maaaring gamitin para sa halos anumang uri ng sasakyan kapag hindi ka sigurado kung alin ang pipiliin, ngunit kumunsulta sa manwal ng tagubilin o kawani sa tindahan upang piliin ang tamang isa para sa pinakamahusay.
   • Huwag palaging umasa sa dipstick upang suriin ang antas ng langis, maaari itong madepektong paggawa lalo na kapag ang sasakyan ay nagsimula pa lamang (maaari itong magpahiwatig ng mababang antas dahil ang langis ay nasa mga sulok pa rin ng makina).Kung nais mong gamitin nang tama ang pagsubok, kailangan mong subukan ito sa umaga, iparada ang kotse sa isang patag na sahig habang malamig ang makina at dapat na manahimik ang kotse.

2. 

   Isara ang takip. Suriin ang paligid para sa mga item na maaaring iwanang saanman sa bonnet.
   • Tumingin sa ilalim ng sasakyan para sa mga paglabas ng langis. Mahusay na tanggalin ang anumang mga paglabas ng langis habang nagbabago, dahil maaaring hindi ito maging sanhi ng isang panganib sa takip ng engine sa oras na iyon, ngunit kapag pinainit ng engine ang mga mantsa ng langis na ito ay uusok at takutin ka. Bilang karagdagan, ang usok na umaangat mula sa langis ay gumagawa rin ng amoy sa loob ng kotse.

3. 

   Simulan ang makina ng kotse. Pagmasdan hanggang sa patayin ang lampara sa presyon ng langis pagkatapos magsimula. Ilagay ang kotse sa posisyon na P o N na may parking preno, maingat na suriin sa ilalim ng sasakyan upang matiyak na walang langis na tumutulo. Kung ang filter at drave plug ay hindi hinihigpit, mayroong pagkakataon na ang langis ay tumagas. Iwanan ang engine na tumatakbo nang halos isang minuto upang madagdagan ang presyon ng langis at upang matiyak na ang lahat ay na-install nang tama.
   • Opsyonal: Itakda ang ilaw ng tagapagpahiwatig ng pagbabago ng langis sa orihinal nitong estado. Ang pamamaraan ng pag-install ay hindi pareho ngunit nakasalalay sa modelo at modelo ng sasakyan, kaya dapat mong suriin ang manu-manong para sa mga hakbang. Halimbawa, sa karamihan ng mga sasakyang GM maaaring kailanganin mong patayin ang makina at pagkatapos ay buksan muli ang switch ngunit huwag simulan ang makina. Susunod na pindutin ang accelerator pedal ng tatlong beses sa sampung segundo. Kapag na-restart ang makina, ang lampara ng langis ay babalik sa orihinal na estado.

4. 

   Suriin ang antas ng langis gamit ang dipstick. Matapos patayin ang makina ng kotse at hayaan ang antas ng langis na tumatagal ng 5 hanggang 10 minuto, suriin sa probe upang matiyak na ang antas ng langis ay nasa kinakailangang posisyon. anunsyo

Bahagi 5 ng 5: Paghawak ng Lumang Langis

1. 

   Ibuhos ang lumang langis sa isang saradong lalagyan. Matapos mong matapos ang pagbabago ng langis sa kotse, kailangan mong ilagay ang lumang langis sa isang tanke. Maaari mo ring ibuhos ang lumang langis sa takip ng tangke ng bagong pinalitan na langis, na kung saan ay ang pinakaligtas na paraan. Alalahanin na gumamit ng isang plastik na funnel at ibuhos ito nang dahan-dahan upang maiwasan ang pagdura, at pagkatapos ay lagyan ng label ang "lumang langis" upang hindi ito malito sa mga bagong bote.
   • Bilang karagdagan, maaari mo ring magamit ang mga lalagyan ng gatas, baso sa paglilinis ng baso o mga plastik na bote. Dapat kang maging maingat kapag gumagamit ng mga lumang lata ng pagkain, tandaan na markahan ang mga ito nang malinaw upang makilala ang mga ito.
   • Huwag ibuhos ang lumang langis sa mga lalagyan ng kemikal tulad ng pagpapaputi, pamatay insekto, pintura o antifreeze. Ang mga lumang barrels ng langis ay magpapahawa sa proseso ng pag-recycle.

2. 

   Alalahaning salain ang langis. Maaari mong idagdag ang langis na ito (minsan hanggang sa 200ml) kasama ang lumang langis. Ang mga filter ay maaaring i-recycle kaya panatilihin ang mga ito.

3. 

   Maghanap ng isang site ng koleksyon sa iyong lugar. Karaniwan ang lahat ng mga refinery ng kotse ay may impormasyon tungkol dito. Ang mga nagtitingi na nagbebenta ng higit sa 1,000 mga filter sa isang taon ay obligadong kunin ang mga lumang filter. Maraming mga istasyon ng pagpapanatili ng kotse na may mga serbisyo sa pagbabago ng langis ang tatanggap din ng lumang langis, ngunit kung minsan maniningil sila ng singil kapag natanggap nila ito.

4. 

   Subukang gumamit ng recycled oil sa susunod. Ang lumang langis ng engine ay pino hanggang sa parehong pagtutukoy at sertipikado bilang bagong langis. Ang proseso ng pagdadalisay na ito ay hindi nangangailangan ng mas maraming enerhiya tulad ng pangangailangan na mag-usisa at pinuhin ang langis na krudo upang makabuo ng bagong langis, bilang karagdagan sa paggamit ng recycled oil ay binabawasan din ang pangangailangan na mag-import ng langis mula sa ibang bansa. Sa ilang mga kaso, ang recycled oil ay mas mura kaysa sa "bagong" langis. anunsyo

Payo

• Isaalang-alang ang pagbili ng isang produktong madaling gamitin sa langis na humihigop ng langis sa kamay kung sakaling matapon ang langis. Ang mga produktong ito ay maaaring tumanggap ng langis at panatilihing malinis ang mga aisles at garahe. Ang mga produktong batay sa clay ay hindi gaanong epektibo sa kasong ito, ngunit mahahanap mo ang maraming iba pang mga produkto na mahusay na sumipsip ng langis at online na friendly sa kapaligiran. Ang mga ito ay lubos na nahihigop, madaling gamitin at recyclable.
• Mayroong isang bilang ng mga balbula ng langis na magagamit sa merkado na maaaring palitan ang regular na mga oil bolts ng kanal ng isang sasakyan. Ginagawa nilang mas maginhawa upang baguhin ang langis at bawasan ang kontaminasyon ng lugar ng pinagtatrabahuhan.
• Kung ang filter ay napakahirap alisin, dapat kang gumamit ng martilyo at isang malaking distornilyador upang "pait" upang paikutin ang filter nang pakaliwa. Tandaan: kapag ang isang butas ay ginawa sa filter, ang bagong filter ay dapat mapalitan bago magsimula ang engine.
• Upang maiwasan ang pagpasok ng langis sa iyong braso habang tinatanggal ang alisan ng bolt, itulak papasok (tulad ng sinusubukan mong itulak ang bolt pabalik sa butas) habang tinatanggal mo ito. Kapag alam mong ang bolt ay ganap na na-screw out, mabilis na hilahin ito mula sa butas. Kung masuwerte, ilang patak lamang ng langis ang mananatili sa iyong kamay. Siguraduhing itali ang isang tela sa iyong pulso kapag tinanggal mo ito upang maiwasan ang pagtulo ng langis sa iyong braso.
• Gumamit ng degradable na nitrile guwantes na goma. Dahil ang lumang langis ay naglalaman ng maraming nakakalason na basura na madaling tumagos sa balat ng iyong mga kamay.

Babala

• Huwag lituhin ang butas ng tagapuno ng langis ng engine sa butas ng tagapuno ng langis ng drive. Maaari mong sirain ang paghahatid kung nahuhulog ito nang hindi sinasadya.
• Mag-ingat na hindi masunog. Ang engine, langis ng makina, at iba pang mga bahagi ay maaari pa ring maging napakainit pagkatapos na patayin ang makina, na maaaring maging sanhi ng pagkasunog ng buo.

Ang iyong kailangan

• 4-6 liters ng langis. Tiyaking gumamit ng langis na nakakatugon sa mga pamantayan ng API para sa iyong sasakyan. Karamihan sa mga sasakyang ginawa mula noong 2004 ay nangangailangan ng isang "SM" grade oil, mas mahusay kaysa sa langis na ginawa sa panahon ng pagpapakilala ng iyong sasakyan.
• Umalis si Wrench. Para sa mga kotseng gawa sa Japanese at European kailangan mo ng isang metric wrench.
• Ang ilang mga filter ng langis ay may patong na hand-grip na ginagawang mas madali ang paghihigpit.
• Dalubhasa ang wrench sa pag-alis ng filter (opsyonal). Magagamit sa iba't ibang mga laki ng wrench depende sa diameter ng filter ng langis, ang mamahaling uri na may dalawang swivel joint ay ang pinakamahusay na pagpipilian.
• Ang pinakaligtas na paraan upang maiangat ang isang kotse sa lupa ay ang paggamit ng forklift o jack.
• Mga oil catcher, funnel, hard box upang ilipat ang lumang langis sa.
• Langis ng langis o tuwalya ng papel.
• Sa ilang mga sasakyan kailangan mong alisin ang ilalim o tuktok na mga panel, kaya kinakailangan ng karagdagang mga tool.