Nilalaman

• Mga hakbang
• Bahagi 1 ng 3: Disenyo
• Bahagi 2 ng 3: Pag-iipon ng Chassis at Steering Column
• Bahagi 3 ng 3: Pag-install ng engine at pagpipiloto haligi
• Mga Tip
• Mga babala

Walang pumipigil sa iyong pangangailangan para sa bilis tulad ng pagpabilis ng go-kart. Maaari mo itong tipunin mismo mula sa isang hanay ng mga ekstrang bahagi o mula sa isang sketch - ito ay magiging isang nakagaganyak at nakakatuwang proyekto sa garahe para sa mga baguhang mekaniko ng anumang edad. Nakasalalay sa kung anong mga tool ang magagamit, maaari mong malaman kung paano mag-disenyo ng isang cool na kart sa iyong sarili, hinangin nang tama ang chassis at makamit ang isang malakas na paglipat. Tingnan ang hakbang 1 para sa karagdagang impormasyon.

Mga hakbang

Bahagi 1 ng 3: Disenyo

1. 1 Gumuhit ng isang detalyadong diagram ng hinaharap na karting. Maaari itong may iba't ibang laki, hugis, modelo. Halos anumang elemento ay maaaring idagdag sa mga disenyo ng mga homemade machine na ito. Ito ay batay sa chassis, simpleng engine at steering / braking system.
   • Maging malikhain sa iyong pagpaplano ng proyekto at gumuhit ng isang detalyadong diagram upang matiyak na mayroon kang sapat na mga materyales upang makumpleto ang trabaho.Tumingin sa ibang mga modelo ng kart para sa inspirasyon, makipag-chat sa mga mekaniko na mayroon nang karanasan sa go-kart.
   • Bilang karagdagan, makakahanap ka ng mga iskema ng maraming iba't ibang mga modelo sa Internet kung nais mong ipagkatiwala ang disenyo sa ibang tao. Gamitin ang template at baguhin ito ayon sa gusto mo.
2. 2 Maingat na gawin ang mga sukat ng kart. Natutukoy ang mga ito sa edad at taas ng driver. Para sa mga tinedyer, ang sukat na 0.76 metro ang lapad at 1.3 metro ang haba ay angkop, para sa mga may sapat na gulang - 1 metro ang lapad at 1.8 metro ang haba.
   • Napakahalaga na idisenyo ang karting nang tumpak hangga't maaari gamit ang mga tukoy na sukat, kung hindi man ay mahirap pumili ng tamang mga materyales at kanilang dami.
3. 3 Mangolekta ng mga materyales. Kung ikaw ay nasa isang badyet, maghanap ng mga murang bahagi sa isang landfill. Bilang kahalili, maaari mong gamitin ang mga magagamit na bahagi mula sa isang lumang lawn mower o sirang go-kart mula sa isang pulgas market. Sa mga workshops kung saan inaayos ang mga lawn mower, maaari kang mabigyan ng hindi kinakailangang mga bahagi o sirang trimmer, pati na rin isang ginamit na 10-15 horsepower na four-stroke engine na may isang pahalang na baras at isang clutch drive. Narito ang kailangan mo:
   • Para sa mga chassis:
     • 9.2 metro 2.5 cm parisukat na tubo
     • 1.8 metro 2cm bilog na bakal na tubo
     • 1.8 metro ng 1.5 cm na tubo
     • Steel plate na 0.5 cm ang kapal, bahagyang mas malawak at mas mahaba kaysa sa makina
     • Plywood o metal (para sa upuan at ibaba)
     • Upuan
   • Para sa makina:
     • Engine (maaari mong kunin ang engine ng isang lumang gasolina trimmer)
     • Ang chain ay angkop para sa sprocket hub
     • Bolts, washers
     • Tangke ng gasolina
   • Para sa paghahatid:
     • Mga gulong
     • Manibela
     • Gearbox at handbrake
     • Drive shaft
     • Mga bearings
     • Steering shaft
     • Pedal ng preno
     • Throttle / gas pedal
4. 4 Kumuha ng isang welder. Kung hindi mo alam kung paano magluto, kakailanganin mong kumuha ng isang welder. Ang pinakamahalagang bahagi ng karting ay isang malakas na chassis na hahawak sa iyo sa lugar habang sumakay ka. Ang bahay din nila ang makina. Kung balak mong gawin ang chassis mula sa maraming mga piraso, ang hinang ay dapat gawin sa isang sapat na mataas na temperatura at rate ng pagtagos, na may maayos na mga hinang. Kung hindi man, ang mga elemento ay maaaring hindi maayos na magwelding, at mga bula, basag at / o lilitaw lamang ang mga ito sa mga hinang na lugar, na gagawing death machine ang iyong kart.
   • Kung hindi mo pa nagagawa ang hinang bago, huwag magsimula sa pamamagitan ng pag-iipon ng isang go-kart. Magsimula sa maliliit na item upang magsanay.
5. 5 Isaalang-alang ang pagbili ng isang kit ng mapa. Kung hindi ka interesado sa pag-imbento at pag-welding ng mga bahagi ng karting sa iyong sarili, bumili ng isang tagapagbuo na may detalyadong mga tagubilin at diagram na madali mong maiipon nang walang hinang gamit ang mga simpleng tool.
   • Ang kasiyahan ng pag-iipon ng isang go-kart gamit ang iyong sariling mga kamay nang walang abala sa pagdidisenyo ng isang modelo at paghahanap ng mga materyales ay gastos sa iyo tungkol sa $ 550.

Bahagi 2 ng 3: Pag-iipon ng Chassis at Steering Column

1. 1 Gupitin ang metal pipe sa kinakailangang haba ayon sa iyong mga guhit.
   • Sa karamihan ng mga modelo, ang front camber ay mas makitid kaysa sa likuran, pinapayagan ang mga gulong na paikutin, na pinapayagan ang chassis na paikutin nang bahagya. Upang magawa ito, palakasin ang pivot pin sa mga harap na sulok kung saan ang mga gulong ay papayagan upang madaling magulong.
   • Upang gawing mas madali ang pag-navigate sa mga sukat, maaari kang gumuhit ng mga marka ng tisa sa sahig kung saan ka nagtatrabaho, at hindi na magsukat muli sa bawat oras. Maaari mo ring i-sketch ang buong modelo sa sahig at ilatag ang mga detalye sa itaas nito.
2. 2 I-welding ang mga miyembro ng frame ayon sa diagram. Pindutin ang mga bahagi gamit ang isang kongkretong slab habang hinang, siguraduhin na ang mga hinang ay nahawak nang maayos at ang chassis ay ligtas. Dapat ay sapat ang kanilang lakas upang suportahan ang iyong timbang at bigat ng makina, kaya't ang welding ay hindi maaaring magawa ng hindi sinasadya. Para sa karagdagang lakas, ipasok ang mga wedge sa lahat ng sulok. Gumamit ng mga kongkretong bloke upang ma-secure ang frame sa isang nakataas na posisyon sa panahon ng operasyon.
3. 3 Ipunin ang mga front axle plug. Gawin ang ehe mula sa isang matibay na metal rod na may diameter na 2 cm at dalawang bushings na nakakabit sa frame. I-fasten ang istraktura ng mga washer at cotter pin, i-screwing ang mga ito sa axle.
   • I-install ang mga front end cap para sa madaling pivoting bago gamitin ang pagpipiloto haligi at ilakip ang pivot pin sa bipod. Sa mga kalkulasyon, ipalagay na ang anggulo ng pagkakahanay sa harap ng gulong ay dapat na hindi bababa sa 110 degree.
4. 4 I-install ang likurang ehe ng gulong. Malamang, kakailanganin mong ikabit ang may hawak ng ehe na may isang bracket ng suporta sa likuran na ehe, iyon ay, ang ehe ay mai-welded sa frame, ngunit malayang makakapag-ikot. I-welding ang plate na bakal sa chassis, tinitiyak ang plate ng presyon sa labas na may mataas na lakas na bolts at cap nut upang mapindot ang tindig.
   • Sa halip na gawin ito ng iyong sarili, maaari kang bumili ng mga nakahandang disenyo, na kung tawagin ay "suporta at mga pagpupulong na pagtitipon".
5. 5 Gumamit ng playwud o metal upang gawin ang upuan at ilalim ng go-kart. Upang makatipid ng pera, maaari kang gumamit ng isang pagod na upuan sa kart o makahanap ng angkop na upuan ng kotse sa isang basurahan, o gumawa ng isa mula sa isang simpleng upuan na may isang unan upang suportahan. Mag-iwan ng silid para sa manibela at mga kontrol.

Bahagi 3 ng 3: Pag-install ng engine at pagpipiloto haligi

1. 1 I-install ang mga mount engine. Welde ng bakal na plato sa likod ng frame upang palakasin ang makina. Ilagay ang motor sa plato at markahan ang mga butas kung saan ipapasok ang mga bolt upang ang motor na pulley ay nakahanay sa idler pulley sa ehe.
   • Ikabit ang pulley sa ehe bago ipasok ang ehe sa mga bushings. Maaari mo ring gamitin ang isang itinakdang tornilyo upang ma-secure ang pulley o i-weld ito nang direkta sa ehe, ngunit dapat ito ay umaayon sa motor na kalo.
2. 2 Ipunin ang mga gears ng manibela. Gumamit ng 1.5 cm steel rod para sa drive at 2 cm para sa mga axle. Upang yumuko ang isang 1.5 cm na baras sa isang tamang anggulo, maaaring kailanganin mong gumamit ng isang soldering iron upang maiinit ang bakal.
   • Kailangan ang naaayos na mga kasukasuan upang ihanay ang mga handlebars sapagkat napakahalaga na maayos na ayusin nang tama ang camber at toe: ang patayo ng front wheel at ang ikiling ng mga handlebars.
3. 3 Mag-install ng mga gulong at preno. Gumamit ng maliliit na gulong ng karera para sa pinakamainam na pagpabilis at kontrol. Ikabit ang mga ito sa mga ehe at simulang i-install ang preno upang mapanatiling ligtas ang mga kart.
   • Upang mai-install ang mga preno, ilakip ang disc sa likuran ng ehe at ang caliper na pagpupulong sa chassis para sa pinaka-propesyonal na system na maaari mong gawin. Minsan ang mekanismong ito, sa medyo magandang kondisyon, ay matatagpuan sa mga sirang motorsiklo. Umaangkop sila at magiging madali upang gumana.
   • I-install ang pedal ng paa ng preno kahit anong uri ng accelerator ang mayroon ka. Iwanan ang pagmamaneho at isang minimum na iba pang mga aktibidad sa iyong mga kamay.
4. 4 Ikonekta ang ignition cable sa throttle ng kamay. Nakasalalay sa iyong karanasan at uri ng engine, maaari kang maglakip ng isang pedal sa paa, o maaari mong gawing mas madali ang gawain at magdagdag ng gas tulad ng sa isang lawnmower.
5. 5 I-double check ang preno at suspensyon bago ang isang test drive. Kahit na nagmamaneho ka sa isang medyo mababang bilis, mahalagang tiyakin na ang ehe ay hindi madulas sa unang pagtakbo. Tingnan nang mabuti ang mga hinang, preno, mga mounting ng makina. At pagkatapos ay sa mga gas!

Mga Tip

• Subukang magdagdag ng mga karagdagang detalye sa dulo upang gawin ang lahat ng mga kumplikado, mas mahalagang gawaing mekanikal sa una.
• Maghanap ng isang tagubilin sa karting, makakatulong ito. Mayroon ding mga tip sa pagmamaneho at pag-tune.
• Ipinapalagay ng kart na ito ang paggamit ng isang sentripugal na klats, ngunit ang mga pagbabago ay maaaring may kasamang sistema ng pag-igting ng belt belt o isang throttle / clutch pedal na pinapatakbo ng kamay o paa.
• Walang accelerator sa mekanismo, na maaari ring maidagdag gamit ang isang simpleng cable mula sa isang lawn mower o isang mas sopistikadong gas foot pedal.
• Ipinapalagay ng manwal na ito na ang mekaniko ay gagamit ng hindi kinakailangang mga bahagi mula sa sirang mga lawn mower at iba pang mga mapagkukunan.Marahil ay mas mura ito upang bumili ng isang nakahandang go-kart kaysa upang tipunin ito mula sa mga bagong biniling bahagi.
• Ang presyo ng pinakasimpleng card ay umabot sa $ 60-70, kung hindi higit pa. Ang isang mahusay na hanay ng mga modelo ay maaaring mabili ng halos $ 40, ang ilan ay mas mura pa. Ang presyo ng mga blueprint ay medyo mas mababa sa $ 80. Maaaring suliting isaalang-alang ito, maliban kung ikaw ay isang pro.
• Kadalasang ipinapayong kumuha ng isang hanay ng mga blueprint para sa mahusay na pagkadisenyo at naisip na mga modelo na nagsasama ng mga sinusubukan at nasubok na mga prinsipyo sa pagmamaneho: Mga anggulo ng Ackermann, mga anggulo ng castor, pagkiling ng kingpin, at iba pa. Mas malamang na tapusin ang pagbuo at masiyahan sa iyong go-kart kung nilikha mo ito mula sa isang mahusay na blueprint.

Mga babala

• Suriin ang kart bago magmaneho papunta sa track dahil ang mga bahagi ay maaaring maluwag o masira.
• Dahil ang modelo ay simple, nang walang high-tech engineering at mga solusyon sa disenyo, hindi inirerekumenda na gumamit ng isang mataas na ratio ng gear o isang malaking motor. Ang bilis na mas mataas sa 15-25 km / h ay maaaring makapukaw ng pagkabigo ng hindi sapat na mahusay na pagkadisenyo ng mga elemento.
• Magsuot ng proteksyon habang nagmamaneho - mga helmet, linings at iba pa.
• Ito ay hindi isang totoong kotse, at sa anumang pagkakataon ay hindi ito dapat gamitin sa kalsada!