Paano magdugo ng hangin mula sa isang baterya

Nilalaman

Mga hakbang
Paraan 1 ng 2: Pagdurugo ng Baterya sa Iyong Tahanan
Paraan 2 ng 2: Pagdurugo ng hangin mula sa radiator ng kotse
Mga Tip
Ano'ng kailangan mo

Ang pagpainit ba at ang baterya sa bahay ay malamig pa? Ang gauge ba sa dashboard ng kotse ay nagpapakita ng mas mataas na mga pagbabasa kaysa sa dati? Sa parehong mga kaso, may posibilidad na ang hangin ay naipon sa baterya o radiator, na makagambala sa kanilang normal na operasyon. Sa kasamaang palad, ang karaniwang problemang ito ay madaling ayusin. Sa pamamagitan ng ilang simpleng mga tool, isang radiator sa iyong kotse o isang baterya sa iyong bahay ay malapit nang gawin kung ano ang idinisenyo upang gawin - mabisang matanggal ang init.

Mga hakbang

Paraan 1 ng 2: Pagdurugo ng Baterya sa Iyong Tahanan

1 I-diagnose ang iyong baterya. Sa itaas na bahagi ng baterya - mula doon ay dapat ma-deflate ang hangin - mayroong malamig na hangin. Samakatuwid, kapag binuksan mo ang pagpainit (o kapag binuksan ito ng mga network ng pag-init), alinman sa buong baterya o sa itaas na bahagi nito ay malamig, habang ang mas mababang bahagi ay magiging mainit. Sa kasamaang palad, ang isang ganap na malamig na baterya ay maaaring magpahiwatig ng iba pang mga problema (ito ay inilarawan sa ibaba - basahin ito bago magpatuloy). Kung hindi man, dapat na maibulalas ang baterya. Mag-ingat - ang mga baterya ay maaaring maging napakainit. Protektahan ang iyong mga kamay kapag sinuri ang temperatura ng baterya.
- Kung maraming mga baterya sa iyong bahay, at lahat sila ay malamig (o, kabaligtaran, masyadong mainit), malamang na mayroon kang mas malaking problema sa iyong sistema ng pag-init - nasira ang boiler, o sa isang lugar sa basura ng sistema ng pag-init o iba pang sediment na naipon (basahin ang artikulong Paano linisin ang isang pampainit ng tubig).
- Kung, bilang karagdagan sa problemang ito, ang tubig ay naipon sa ilalim ng baterya, kung gayon mayroong isang pagtagas dito. Subukang patayin ang apoy at pagkatapos ay higpitan ang kulay ng nuwes sa balbula ng papasok ng baterya. Kung hindi nito malulutas ang problema, maaaring magkaroon ng kulay kalawang ang kulay ng nuwes. Palitan ito o tumawag sa isang tubero.
- Kung ang mga baterya sa itaas na palapag ng iyong bahay ay hindi mainit, at ang mga baterya sa mas mababang sahig ay mainit, kung gayon ang iyong sistema ng pag-init ay hindi napipigilan nang sapat na mataas para maabot ang mainit na tubig sa itaas na sahig.
2 Hanapin ang radiator key. Kung magpasya kang magdugo ng hangin mula sa baterya, kailangan mo munang maghanap ng isang bagay upang mabuksan ang "air balbula". Maghanap ng isang maliit na balbula sa tuktok sa isang bahagi ng baterya. Ang balbula na ito ay karaniwang may isang maliit na parisukat na piraso na maaaring buksan upang ayusin ang balbula. Ang isang radiator wrench ay isang murang metal tool na kinakailangan upang buksan at isara ang mga air valve. Maaari mong bilhin ang mga ito sa halos anumang tindahan ng hardware. Maghanap ng isang radiator wrench na tamang sukat para sa iyong baterya, o tumingin sa iyong tool kit para sa isang maliit na wrench o anumang iba pang tool na tamang sukat para sa pag-on ng balbula.
- Sa ilang mga modernong baterya, ang mga balbula ay idinisenyo upang maaari silang maiikot sa isang pangkaraniwang flat-talim na birador. Maraming mga baterya ang may Mayevsky taps na may balbula na uri ng karayom. Upang buksan ang naturang balbula, kinakailangan upang mai-install ang key sa isang espesyal na thread, at dahan-dahang i-scroll ito pabalik.
- Bago magpatuloy, tiyaking mayroon kang isang radiator wrench, distornilyador, o wrench (maaaring kailanganin mo ng ilang mga tool) - karaniwang isang bagay na magbibigay-daan sa iyo upang buksan ang mga balbula sa bawat baterya sa iyong tahanan. Pagdating sa paglabas, mas mainam na dumugo ang lahat ng mga baterya sa bahay.
3 Patayin ang pag-init. Bago dumugo ang hangin, siguraduhing patayin ang sistema ng pag-init (kung pinag-uusapan natin ang isang pribadong bahay, hindi mahirap gawin ito; kung nakatira ka sa isang gusali ng apartment, maghihintay ka para sa tagsibol, kapag ang ang network ng pag-init ay naka-patay), dahil ang isang gumaganang sistema ng pag-init ay maaaring mapalabas ang buong sistema ay mas malaki pa. Ang mga nilalaman ng baterya ay dapat na ganap na maubos bago mo simulang i-air ang baterya. Maghintay ng ilang sandali upang mawala ang init sa sistema ng pag-init, pagkatapos suriin ang baterya para sa pag-init. Kung ang anumang bahagi ng baterya ay mainit pa rin, maghintay hanggang sa ganap itong cooled bago magpatuloy sa susunod na hakbang.
4 Buksan ang mga valve ng baterya. Siguraduhin na ang parehong mga pumapasok at outlet na balbula ay nasa "bukas" na posisyon. Pagkatapos ay ipasok ang radiator wrench (distornilyador o iba pang tool) sa nais na lokasyon sa balbula ng hangin sa tuktok ng baterya. Lumiko ito pabaliktad upang buksan ang balbula. Dapat mayroong isang sumitsit na tunog - kung gayon, ginagawa mo ang lahat ng tama, ang hangin ay lalabas sa baterya.
- Ang pagbukas ng balbula ng hangin ay magbibigay-daan upang makatakas ang malamig na hangin, na pumipigil sa likido mula sa pagguhit sa pamamagitan ng mga tubo na konektado sa sistema ng pag-init.
5 Kolektahin ang tubig mula sa balbula. Karaniwan, kapag ang hangin ay lumabas sa baterya, ang tubig ay tumutulo mula sa balbula ng hangin. Kakailanganin mo ang isang tuwalya ng tsaa o basahan upang mangolekta ng anumang mga patak. Maaari kang gumamit ng isang maliit na mangkok o plato sa halip.
6 Maghintay hanggang sa tumigil ang pagtulo ng tubig mula sa air balbula. Kapag ang isang matatag na stream ng tubig ay lumabas sa air balbula (at hindi isang halo ng mga droplet ng hangin at tubig), pagkatapos ay pinakawalan mo ang lahat ng hangin na nasa iyong baterya. Higpitan muli ang air balbula (lumiko sa pakaliwa) at suriin kung may mga pagtulo. Gumamit ng basahan upang punasan ang anumang tubig na bubuhos malapit sa baterya.
7 Ulitin ang prosesong ito para sa bawat baterya sa bahay. Upang matiyak na ang buong sistema ng pag-init ay pinalabas, pinakamahusay na alisin ang hangin mula sa lahat ng mga radiator, kahit na isa lamang ang nagkakaroon ng mga problema. Upang gumana nang maayos ang sistema ng pag-init, kailangan mong regular na dumugo ang hangin mula sa mga baterya. Kadalasan, sapat na upang dumugo ang hangin minsan sa isang taon, pati na rin pagkatapos ng bawat pag-aayos o anumang pagbabago sa sistema ng pag-init.
8 Kung mayroon kang isang sistema ng pag-init ng boiler, suriin ang antas ng presyon ng boiler. Sa pamamagitan ng paglabas ng labis na hangin mula sa mga baterya, nabawasan mo ang pangkalahatang presyon ng sistema ng pag-init ng iyong bahay. Kung ang presyon ay bumaba ng masyadong mababa, ang init ay maaaring hindi maabot ang ilan sa mga radiator (lalo na ang mga matatagpuan sa itaas na palapag ng iyong tahanan). Upang maibalik ang presyon ng sistema ng pag-init, maaaring kinakailangan na itaas ang boiler ng tubig.
- Para sa mga layunin sa pag-init ng bahay, ang isang presyon ng 0.8-1 bar ay sapat na. Kung mas mataas ang presyon, mas mataas ang altitude na maaaring maipadala ng init ng iyong system. Ang mga bahay na masyadong mababa o masyadong mataas ay maaaring mangailangan ng isang mas mababa o mas mataas na presyon ng boiler, ayon sa pagkakabanggit.
- Kung ang iyong boiler ay may isang awtomatikong pagpuno ng system, dapat itong awtomatikong mapanatili ang presyon ng 0.8-1 bar nang wala ang iyong interbensyon. Kung hindi, magdagdag ng manu-mano na tubig - buksan ang balbula ng suplay ng tubig ng boiler hanggang sa tumaas ang mga pagbasa ng presyon sa 0.8-1 bar.

Paraan 2 ng 2: Pagdurugo ng hangin mula sa radiator ng kotse

1 Maghanap ng mga palatandaan na nagpapahiwatig na nabigo ang radiator ng kotse. Ang hangin mula sa radiator ng kotse ay dapat na alisin para sa parehong dahilan tulad ng mula sa baterya sa bahay - isang air lock ang nabuo sa sistema ng paglamig ng kotse. Bilang isang resulta, ang antifreeze ay tumitigil sa mabisang paggalaw, na hahantong sa sobrang pag-init ng kotse. Kung napansin mo ang isa o higit pa sa mga sumusunod na palatandaan, kung gayon malamang, ang hangin ay kailangang alisin mula sa radiator ng iyong sasakyan.
- Normal na mataas na temperatura sa sensor ng temperatura ng dashboard.
- Fluid na tumutulo mula sa radiator.
- Kakaibang mga amoy ng engine, lalo na ang mga matamis na amoy (dahil sa tumutulo na antifreeze at / o nasusunog).
- Gayundin, maaaring isang magandang ideya na dumugo ang hangin mula sa radiator pagkatapos mapalitan ang mga bahagi sa sistema ng paglamig o pagkatapos magsagawa ng pagpapanatili. Maaaring ipasok ng hangin ang system sa panahon ng pagpapanatili - subaybayan ang temperatura pagkatapos ng anumang mga pagbabago sa sistema ng paglamig.
2 Hanapin at paluwagin ang balbula ng hangin ng sasakyan. Ang ilang mga kotse ay may mga air valve na nakapaloob sa sistema ng paglamig at gumagana sa pamamagitan ng paglabas ng hangin, tulad ng mga air valve sa isang baterya sa bahay. Suriin ang iyong manu-manong sasakyan upang malaman kung saan mahahanap ang air balbula. Karaniwan itong matatagpuan sa pinakamataas na punto sa sistema ng paglamig upang mas mahusay na magpalabas ng hangin na karaniwang tumataas paitaas.
- Upang dumugo ang hangin mula sa radiator ng kotse gamit ang air balbula, paluwagin lamang ito hanggang sa marinig mo ang sumisitsit na tunog ng hangin na lumalabas.Gumamit ng basahan upang mahuli ang anumang umaapaw na coolant, pagkatapos ay higpitan muli ang balbula kapag may lumabas na isang matatag na stream ng coolant mula rito.
- Sa ilang mga sasakyan Hindi mga espesyal na air valve. Huwag mag-alala, posible pa ring palabasin ang hangin mula sa radiator ng naturang makina, ngunit sa ibang mga paraan (tingnan sa ibaba).
3 Alisin ang takip ng radiator at simulan ang kotse. Ang isa pang madaling paraan upang dumugo ang hangin mula sa radiator ay hayaan na lamang itong tumira sa natanggal na takip (ito rin ay isang mahusay na pagpipilian kung ang iyong kotse ay walang dedikadong balbula ng hangin). Alisin ang takip ng radiator, simulan ang makina at pumunta tungkol sa iyong negosyo sa loob ng 15-20 minuto. Ang mga kandado ng hangin ay itutulak sa pamamagitan ng sistema ng paglamig at lumabas sa pamamagitan ng radiator ng kotse.
4 Itaas ang iyong sasakyan. Ang hangin ay tumataas, kaya itaas ang harap ng kotse upang ang radiator ay mas mataas kaysa sa natitirang sistema ng paglamig, na magpapabilis sa hangin mula rito. Maingat i-jack up ang sasakyan - kung wala ka, maaari kang bumili ng isa sa iyong pinakamalapit na tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Harap tandaan na paluwagin o alisin ang takip ng radiator sa pamamagitan ng pag-angat ng sasakyan.
- Sa ilang mga modelo ng kotse, ang radiator ay maaaring hindi matatagpuan sa harap - kung hindi ka sigurado, sumangguni sa iyong manwal sa kotse.
5 Magpatupad pamamaraan ng paglilinis at pagpuno. Matapos mong maipalabas ang hangin mula sa radiator ng iyong sasakyan, magandang ideya na magdagdag ng bagong coolant. Marahil ang hangin na nasa loob ng artipisyal na pagtaas ng dami ng coolant na ipinakita ng mga instrumento - maaaring may kakulangan ng coolant sa system, na hindi mo naman alam. Alisin ang lumang coolant mula sa system at magdagdag ng bago ayon sa anumang mga tagubilin sa iyong manwal ng sasakyan. Ang mga sumusunod ay pangkalahatang tagubilin para sa pagbabago ng coolant sa mga sasakyan:
- Hayaan ang engine cool na ganap.
- Maglagay ng lalagyan ng alisan ng tubig sa ilalim ng balbula ng radiator drain upang makolekta ang lumang coolant.
- Punan ang tubig ng radiator ng kotse, pagkatapos ay alisan ito ng tubig mula sa alisan ng tubig.
- Isara ang balbula ng alisan ng tubig at magdagdag ng bagong coolant - karaniwang isang 50/50 na halo ng antifreeze at dalisay na tubig (hindi i-tap ang tubig dahil maaari itong maglaman).
- Dumugo ang hangin mula sa radiator muli upang alisin ang anumang hangin na nilikha sa panahon ng paglilinis at pagpuno.