Nilalaman

• Mga hakbang
• Mga Tip
• Mga babala

Upang ang awtomatikong paghahatid ng iyong sasakyan ay magtatagal, kailangan mong palitan ang likido dito. Mayroong dalawang paraan upang magawa ito: paggamit ng isang espesyal na patakaran ng pamahalaan o mano-mano. Kinakailangan na baguhin ang likido sa tulong ng patakaran ng pamahalaan bawat 80,000 kilometro, habang binabago nang manu-mano ang likido bawat 16,000 na kilometro. Ang eksaktong mga numero ay dapat na nakalista sa manu-manong para sa iyong machine.

Mga hakbang

1. 1 Kakailanganin mong itaas ang kotse upang makapag-crawl ka sa ilalim nito. Kung wala kang isang espesyal na nakataas na haydroliko, maaari kang gumamit ng mga jack para dito.
2. 2 Umakyat sa ilalim ng kotse at hanapin ang transmission fluid pan. Ikakabit ito sa ilalim ng paghahatid na may anim o walong bolts.
3. 3 Patuyuin ang likido. Maaari itong magawa sa dalawang paraan. Tandaan lamang na hindi ka nila matutulungan na maubos ang lahat ng likido. Humigit-kumulang 50 porsyento ang mananatili pa rin sa loob ng drivetrain. Upang alisin ang lahat ng likido (kasama ang likido sa converter ng metalikang kuwintas), kakailanganin mong gawin ito sa isang espesyal na patakaran ng pamahalaan.
   • Kung ang pan ay may isang plug ng alisan, alisin ito upang maubos ang likido sa isang hiwalay na lalagyan. Gumamit ng isang sampung litro na balde para dito. Tandaan lamang na kung magpasya kang gamitin ang pamamaraang ito, hindi mo mapapalitan ang transmission fluid filter. Magagawa lamang ito kung aalisin mo ang papag.
4. 4 Tanggalin ang papag. Kung walang butas ng kanal sa kawali, pagkatapos ay aalisin mo ito.
   • Alisan ng takip ang dalawang itaas na bolts sa kalahati. Tanggalin nang tuluyan ang natitirang mga bolt. Sa sandaling na-unscrew mo ang huling bolt, ang gilid ng papag ay bahagyang lumayo mula sa katawan at ang likido ay magsisimulang dumaloy mula rito. Kung ang papag ay mahigpit na nakakabit sa makina, i-tap ito sa isang goma mallet.
   • Upang maubos ang likido, kakailanganin mo ang mga pinggan na hindi bababa sa kasing lapad ng isang kawali upang ang langis ay hindi matapon sa sahig.
   • Baguhin ang transmission fluid filter pagkatapos alisin ang kawali. Ilabas mo nalang. Pagkatapos huwag kalimutan na mag-install ng isang bagong filter!
   • Karamihan sa mga palyet ay may magnet na kung saan nabuo ang mga metal na partikulo kapag gumagana ang mga gumagalaw na bahagi. Kailangang malinis ang papag mula sa kanila.
   • Suriin ang gasket. Marahil ay kakailanganin itong mapalitan.
   • Ilagay muli ang papag.
5. 5 Ibaba ang mga jacks.
6. 6 Ibuhos sa bagong likido. Mayroong maraming uri ng fluid sa paghahatid. Dapat mong gamitin ang tamang likido na inirekomenda ng iyong tagagawa ng sasakyan.Maaari mong mahanap ang kinakailangang impormasyon sa manwal ng gumagamit.
   • Alisin ang transmission fluid dipstick. Ang likido ay kailangang ibuhos nang direkta sa butas kung saan matatagpuan ang dipstick.
   • Kakailanganin mong gumamit ng isang funnel para dito. Ibuhos sa isang maliit na mas mababa likido kaysa sa iyong pinatuyo, upang hindi mag-overfill.
7. 7 Simulan ang makina at hayaang tumakbo ito ng ilang minuto. Pagkatapos patayin ito at suriin ang antas ng likido. Kung ang antas ay mababa, pagkatapos ay kailangan mong ibuhos ng kaunti pang likido. Ulitin ang pamamaraan hanggang sa ang likido ay nasa ninanais na antas.

Mga Tip

• Maghanap ng isang nakalaang lugar kung saan maaari mong itapon ang pinatuyo na langis bago mo simulang baguhin ito. Ingatan ang kapaligiran.

Mga babala

• Ang fluid ng manual na paghahatid ay binago nang iba. Ang artikulong ito ay para sa mga awtomatikong kahon.
• Ang pagpapalit ng fluid sa paghahatid ay maaaring pahabain ang buhay ng iyong paghahatid, kahit na ang likido ay pula pa rin. Kung ang likido ay madilim na pula o kayumanggi at amoy nasunog, kakailanganin mong i-flush nang tuluyan ang paghahatid.