Nilalaman

• Upang humakbang
• Paraan 1 ng 4: Alamin ang terminolohiya ng mga saddle
• Paraan 2 ng 4: Pagkasyahin ang isang siyahan sa kabayo
• Paraan 3 ng 4: Pagkasyahin ang isang siyahan para sa sakay
• Paraan 4 ng 4: Suriin ang magkasya sa siyahan sa iyong kabayo
• Mga Tip
• Mga babala

Ang isang maayos na angkop na siyahan ay isang mahalagang kondisyon para sa komportable at komportable na pagsakay, habang ang iyong kabayo ay ligtas at madali. Sa kasamaang palad, hindi ganoon kadali makahanap ng perpektong siyahan. Gamitin ang gabay na ito upang makahanap ng perpektong siyahan para sa parehong kabayo at iyong sarili.

Upang humakbang

Paraan 1 ng 4: Alamin ang terminolohiya ng mga saddle

1. Alamin kung ano ang puno ng siyahan. Kapag tumitingin sa mga bagong saddle, ang isa sa mga bagay na dapat mong bigyang pansin ay ang puno ng saddle. Ang puno ng siyahan ay ang base ng pamamahagi ng timbang ng siyahan; ang bahagi ng siyahan na nakasalalay sa kabayo at binubuhat ka. Mayroong dalawang "puno" na namamahagi nang pantay sa timbang sa magkabilang panig ng gulugod. Kung ang iyong saddle ay umaangkop nang maayos, ang likod ng kabayo ay makikipag-ugnay sa buong haba ng mga puno.
2. Alamin kung nasaan ang likod na puno. Sa isang siyahan, ang likurang boom ay ang likod na bahagi na nagsisilbing likuran ng isang upuan; medyo dumulas ito, medyo tulad ng isang upuan. Ang mga boom ay konektado sa likuran ng boom sa ilalim, pinapanatili ang buong siyahan. Ang likurang boom ay isang term na ginagamit kasama ng parehong English at western saddles.
3. Hanapin ang harapan ng arko ng siyahan. Sa isang western saddle, ang front arch ay ang bahagi sa harap na pinagsasama-sama ang mga puno. Matatagpuan ito sa ilalim ng pindutan at may hitsura ng isang baligtad na "U" na hugis. Mayroong dalawang karaniwang uri ng front arch - isang V na hugis at isang U na hugis. Ang isang V-hugis ay ang pinakatanyag, at kinikilala ng mga gilid na bumubuo ng isang matalim na anggulo diretso sa hawakan. Ang isang U-hugis ay maaaring makilala ng makapal, hubog na mga gilid na tumatakbo hanggang sa isang hawakan ng pinto.
4. Alamin kung nasaan ang kopijzer. Sa isang English saddle, ang kopijzer ay ang harap na bahagi ng siyahan na pinagsasama-sama ang mga puno. Ang mga English saddle ay walang knob tulad ng mga western saddles; mayroon lamang silang bilugan na bahagi sa harap - ang kopijzer. Isipin ito bilang isang mas maliit, mas bilog na bersyon ng likurang boom.
5. Hanapin ang silid. Ang isa pang napakahalagang aspeto ng pag-aakma ng iyong siyahan sa iyong kabayo ay tinitiyak na ang silid ay magkasya nang maayos. Ang pangalang "silid" ay tumutukoy sa walang laman na puwang sa pagitan ng mga puno ng siyahan. Kapag ang siyahan ay nasa likod ng isang kabayo, maaari mong suriin kung umaangkop ito sa pamamagitan ng pagtingin sa silid, kapwa sa harap at sa likuran.
6. Maunawaan ang term na "puno ng siyahan." Ang punungkahoy na puno ay tumutukoy sa mga puno, sa likuran na puno, sa harap na arko / kopijzer at sa silid. Ito ang mga bahagi na kailangang suriin sa panahon ng paglalagay ng saddle. Kaya kung magkasya ka sa iyong kabayo, tingnan ang mga bahagi ng puno ng siyahan.
7. Suriin ang pag-tumbling ng isang siyahan. Ang tumble ay tumutukoy sa anggulo ng arko ng mga boom mula sa harap ng siyahan hanggang sa likuran. Isipin ang hugis ng base ng isang tumbaong upuan. Nakasalalay sa hugis ng backline ng iyong kabayo, kakailanganin mong subukan ang mga saddle na may iba't ibang mga anggulo ng ikiling.
8. Tingnan ang pagpapalihis ng siyahan. Ang pangalawang mahalagang pagsukat ng anggulo ng siyahan ay ang pagpapalihis. Ito ay tumutukoy sa anggulo kung saan ang mga puno ay yumuko palabas. Kadalasan ay magkakasama sila sa gitna at magkalayo sa harap at likod, isang bagay tulad ng ") (". Ang ilang mga saddle ay lumihis nang mas malayo kaysa sa iba, na nakakaapekto sa sukat para sa parehong kabayo at sakay.
9. Suriin ang fanning ng siyahan. Ang saddle fan out ay ang degree kung saan ang booms ng saddle ay yumuko patagilid at paitaas sa harap at likuran ng saddle, sa harap ng arko / kopijzer at likurang boom.
10. Subukan ang upuan ng siyahan. Ang term na ito ay ang pinakamadaling makilala; ang upuan ng siyahan ay ang bahagi kung saan ka nakaupo. Ang upuan ay may dalawang pangunahing bagay na dapat tandaan - ang haba at lalim. Ang haba ng upuan ay kung magkano ang puwang na tumatagal mula sa harap hanggang sa likuran; ang isang maayos na angkop na siyahan ay magpapahintulot sa iyo na umupo nang patayo nang hindi pinindot laban sa likurang boom, at mag-iiwan ng halos 10cm sa pagitan ng iyong posisyon at sa harap ng harap na arko / kopijzer. Ang lalim ay ang anggulo mula sa harap ng upuan hanggang sa likuran, at may tatlong mga pagpipilian: mataas, katamtaman at mababa. Ang lahat ng mga posibilidad na ito ay matatagpuan sa mga saddle para sa iba't ibang mga estilo ng pagsakay.

Paraan 2 ng 4: Pagkasyahin ang isang siyahan sa kabayo

1. Suriin ang pagkalanta ng iyong kabayo. Ang mga pagkalanta ng kabayo ay ang mataas na punto sa itaas ng mga blades ng balikat sa antas ng gulugod. Mayroong dalawang pangkalahatang uri ng mga pagkalanta, na tumutukoy sa haba at ikiling ngulo ng siyahan.
   • Ang binibigkas na mga lanta ay makikilala ng isang malinaw na mataas na punto, pagkatapos ay isang banayad na curve paatras sa hulihan. Karamihan sa "pamantayan" o "medium" na mga saddle ay magkakasya sa ganitong uri ng kabayo.
   • Ang mga bilog na lanta ay bubuo, tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, kapag ang mga lanta ay unti-unting dumidulas at ang kabayo ay may isang patag na likod. Ang mga nalalanta sa pangkalahatan ay mas malamig din, na nangangailangan ng isang mas malawak na puno ng siyahan.
2. Tingnan ang backline ng kabayo. Ang backline ng kabayo ay ang hugis / kurba ng likod mula sa mga lanta hanggang sa hulihan. Ang backline ay may apat na pangunahing uri: flat, straight, concave at sloped. Ang bawat build ay nangangailangan ng iba't ibang hugis ng siyahan, o ang paggamit ng mga espesyal na saddle pad.
   • Ang isang patag na backline ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang pagkalanta at hulihan na halos pareho ang taas, at walang isang labis na malaking lambak sa pagitan. Karamihan sa mga karaniwang saddle ay magkakasya sa pagbuo na ito.
   • Ang isang tuwid na likod ay karaniwan sa mga mula, ngunit nakikita rin kung minsan sa mga kabayo. Mayroong isang tuwid na likod kapag ang mga lanta at hulihan ay medyo mababa, at walang talagang paglubog sa pagitan ng dalawa. Nakita mula sa gilid, ang kanilang likod ay lilitaw na halos pahalang. Nangangailangan ito ng isang espesyal na "tuwid" na siyahan na may mga puno na halos walang anggulong ikiling.
   • Ang mga kabayo na may guwang sa likod ay may napaka nakikita, makitid na pagkalanta at isang natatanging hulihan. Pangunahin itong nangyayari sa mga kabayo na nasa hindi magandang kalagayan o napakatandang edad. Dahil sa hugis na ito, ang siyahan ay hindi maaaring mahiga laban sa likuran; nagbabalanse ito sa pagitan ng mga nalalanta at sa hulihan. Ang mga espesyal na unan ay maaaring idagdag upang mapagtagumpayan ang problemang ito.
   • Ang isang sloping back line ay nilikha kapag ang hindterior ng kabayo ay medyo mas mataas kaysa sa mga lanta, na naging sanhi ng paglipat ng siyahan. Maaari kang makakuha ng isang saddle na binago na may higit pang padding sa harap upang balansehin ito, o maaari kang gumamit ng mga espesyal na pad sa ilalim ng harap na arko / kopijzer upang maitaguyod ang siyahan.
3. Tingnan ang haba ng likod ng iyong kabayo. Ang isang "pamantayang" saddle ay binuo upang magkasya sa isang kabayo na may average na haba ng likod. Sa karamihan ng mga kaso, ang isang espesyal na siyahan ay hindi kinakailangan para sa isang kabayo na may napaka haba ng likod, ngunit kung ang iyong kabayo ay may isang maikling likod, ang flap (ang mga flap ng katad sa magkabilang panig) ay maaaring maghukay sa mga gilid nito, na sanhi ng sakit at pangangati. Kung ang iyong kabayo ay napakaliit, maaaring kinakailangan na bumili ng isang espesyal na "maliit" na siyahan upang magkasya sa likod nito.
4. Isaalang-alang ang edad ng kabayo. Kapag bumili ka ng isang siyahan para sa isang napakabata at hindi sanay na kabayo, mapagtanto na sa loob ng isa o dalawang taon ay bibili ka ng bago na akma sa mas maunlad nitong katawan. Sa kabilang banda, kung ang iyong kabayo ay matanda na o mataba, maaaring kailangan mong bumili ng bagong saddle sa isang taon o dalawa upang mabayaran ang pagkawala ng sobrang timbang.

Paraan 3 ng 4: Pagkasyahin ang isang siyahan para sa sakay

1. Tukuyin ang uri ng saddle na gusto mo. Mayroong kaunting pagkakaiba sa pagitan ng paraan ng pagsukat sa mga saddle ng Western at English, kaya bago kumuha ng mga sukat, mahalagang malaman kung anong uri ng saddle ang iyong hinahanap. Bilang karagdagan, gugustuhin mong hatulan ang kalidad at istilo ng siyahan sa iba't ibang paraan depende sa uri ng trabaho na nais mong gawin dito.
2. Isaalang-alang ang uri ng iyong katawan. Tulad ng karamihan sa mga saddle ay itinayo para sa "average" na kabayo, ang mga ito ay binuo din upang magkasya sa "average" rider. Kung ikaw ay masyadong matangkad, o payat, mabigat, o mayroong anumang iba pang mga tampok na nakakaapekto sa laki / hugis ng iyong katawan, maaaring kailanganin mo ng isang espesyal na siyahan. Palaging tandaan na kapag nasa saddle ka:
   • Dapat mayroong 10 cm sa pagitan ng iyong katawan at sa harap ng harap na arko / kopijzer.
   • Hindi ka dapat umupo upang sumandal ka sa likod na puno o sa harap ng arko.
   • Ang iyong mga stirrup ay dapat na kumportable na laki nang hindi masyadong baluktot ang iyong tuhod.
3. Sukatin ang iyong upuan. Umupo sa isang regular na upuan gamit ang iyong likuran laban sa backrest at ang iyong mga paa sa sahig. Gumamit ng isang nababaluktot na panukalang tape at sukatin ang distansya mula sa iyong kneecap hanggang sa tupo sa iyong balakang. Maaari itong magamit sa isang tsart ng laki upang matukoy ang laki ng iyong siyahan.
4. Tukuyin ang iyong laki sa isang English saddle. Gamitin ang iyong mga sukat upang matukoy ang laki ng upuan (at samakatuwid ang laki ng iyong siyahan) ng isang English saddle. Ang mga sukat / sukat ay maaaring ihambing nang halos tulad ng sumusunod:
   • Ang laki ng upuan na 41.9 cm o mas mababa ay katumbas ng isang 15-pulgada na siyahan.
   • Ang laki ng upuan na 41.9 cm hanggang 47.0 cm ay katumbas ng isang 16-inch na siyahan.
   • Ang laki ng upuan na 47.0 cm hanggang 50.8 cm ay katumbas ng isang 16.5-pulgada na siyahan.
   • Ang laki ng upuan na 50.8 cm hanggang 54.6 cm ay katumbas ng isang 17-pulgada na siyahan.
   • Ang laki ng upuan na 54.6 cm hanggang 58.4 cm ay katumbas ng isang 17.5-pulgada na siyahan.
   • Ang isang sukat ng upuan na higit sa 58.4 cm ay magkakasya sa isang 18-pulgada o 19-pulgada na siyahan.
5. Tukuyin ang iyong laki sa isang western saddle. Ang sukat ng upuan ay medyo magkakaiba para sa mga Western saddle kaysa sa English saddles. Ang pinakamadaling paraan ng pag-convert ay upang bawasan ang dalawang "pulgada" mula sa laki ng iyong English saddle at maiiwan ka sa laki ng iyong western saddle. Gamitin ang sumusunod na tsart ng laki upang matukoy ang laki ng iyong western saddle batay sa laki ng iyong upuan:
   • Ang laki ng upuan na 41.9 cm o mas mababa ay katumbas ng isang 13-pulgada na siyahan.
   • Ang laki ng upuan na 41.9 cm hanggang 47.0 cm ay katumbas ng isang 14-pulgada na siyahan.
   • Ang laki ng upuan na 47.0 cm hanggang 50.8 cm ay katumbas ng isang 15-pulgada na siyahan.
   • Ang laki ng upuan na 50.8 cm hanggang 54.6 cm ay katumbas ng isang 15.5-pulgada na siyahan.
   • Ang laki ng upuan na 54.6 cm hanggang 58.4 cm ay katumbas ng isang 16-pulgada na siyahan.
   • Ang isang sukat ng upuan na higit sa 58.4 cm ay magkakasya sa isang 17-pulgada o 18-pulgada na siyahan.
6. Sukatin ang upuan ng isang English saddle. Kapag nahanap mo ang iyong laki, maaari mong ihambing ito sa laki ng upuan ng isang siyahan upang matukoy kung ito ang tamang laki para sa iyo. Upang sukatin ang upuan ng isang English saddle, sukatin mula sa isa sa mga "kuko" sa kaliwa o kanang bahagi ng kopijzer, diretso sa gitna ng likurang puno. Bibigyan ka nito ng laki ng siyahan. (Halimbawa 41 cm na katumbas ng 16 pulgada).
7. Sukatin ang upuan ng isang western saddle. Tulad ng sa laki ng upuan, ang pagsukat ng isang upuang upuan sa kanluran ay naiiba mula sa isang upuang Ingles na siyahan. Gamit ang isang panukalang tape o pinuno, sukatin nang diretso mula sa base ng harap na arko hanggang sa tahi sa upuan. Pumunta sa base ng harap na arko at sukatin ang tuwid na pabalik sa isang pahalang na linya.
   • Mag-ingat na huwag hawakan ang harap na arko kapag sinusukat ang upuan, ang anggulo nito ay magbibigay sa iyo ng masyadong malaking sukat. Pumunta lamang sa base ng front arch kasama ang mga seam.
8. Subukan ang maraming iba't ibang mga saddle. Habang ang laki ng iyong upuan at laki ng siyahan ay maaaring maging isang mahusay na pahiwatig ng isang maayos na siyahan, ang tanging paraan upang matiyak na maayos ang pagkakabit ng isang siyahan ay ang umupo dito. Subukan ang maraming iba't ibang mga saddle sa iba't ibang mga estilo upang maaari mong mahanap ang pinakamahusay na akma at ginhawa alinsunod sa iyong mga personal na kagustuhan. Tiyaking inaayos mo ang mga stirrup sa tamang haba sa tuwing susubukan mo ang isang saddle.
   • Mas mabuti na magkaroon ng isang siyahan na medyo masyadong malaki kaysa sa isang maliit na masyadong maliit. Ito ay magiging hindi gaanong masakit para sa kabayo at mas komportable para sa iyo na sumakay.
   • Magdala ng isa o dalawang bihasang kaibigan upang matiyak na maayos ka sa siyahan.

Paraan 4 ng 4: Suriin ang magkasya sa siyahan sa iyong kabayo

1. Suriin ang lapad ng mga puno. Naaalala mo nang suriin mo ang pagkalanta at backline ng iyong kabayo? Dito ito madaling gamiting. Ilagay ang siyahan sa iyong kabayo nang walang saddle pad o kumot. Kung umaangkop ito, ang mga puno ay dapat makipag-ugnay sa kabayo kasama ang kanilang buong haba.
   • Kung ang mga puno ay hinawakan lamang ang gilid ng likod ng kabayo at hindi ang tuktok, ang saddle ay masyadong makitid.
   • Kung ang mga puno ay hinawakan lamang ang tuktok ng likod ng kabayo at hindi ang tagiliran, masyadong malapad ang siyahan.
2. Tingnan ang lalim ng puno. Ang lalim ay ang anggulo ng tumble laban sa anggulo ng likod ng kabayo. Ang isang maayos na saddle ay magkakaroon ng mga puno na sumusunod sa anggulo ng backline. Bilang isang resulta, ang mga puno ay makikipag-ugnay sa likod ng kabayo sa kanilang buong haba.
   • Kung ang mga puno ay humahawak lamang sa mga lanta at hangganan, ang saddle ay bumubuo ng isang "tulay," at na sanhi ng sakit sa kabayo. Nangyayari ito kung ang mga puno ay masyadong matangkad, o kung walang sapat na lalim upang sundin ang slope ng likod ng kabayo.
   • Kung ang mga puno ay hinawakan lamang ang gitna ng likod ng kabayo, magsisimulang tumba ang siyahan. Nangyayari ito kung ang mga puno ay masyadong maikli o kung ang lalim ng mga puno ay napakahusay upang sundin ang likuran ng kabayo.
3. Suriin ang tagahanga ng mga puno. Ang anggulo kung saan ang mga puno ay urong pataas at palabas ay ang tagahanga. Kung kaunti o walang fanning ang nakikita, ang saddle ay maaaring masyadong maliit para sa iyong kabayo. Tiyaking malinaw ang iyong mga tagahanga ng siyahan upang maiwasan ang pagpindot sa likod ng iyong kabayo kapag nakasakay, na nagdudulot ng sakit o pag-chaf.
4. Suriin ang silid. Ilagay ang siyahan sa likuran ng iyong kabayo nang walang kumot o saddle pad. Tingnan ang silid mula sa hulihan ng kabayo; dapat mong makita ang lahat ng mga paraan sa mga withers. Kung hindi mo magawa, napakaliit ng siyahan. Pagkatapos ay pumunta sa silid sa mga nalalanta at maglagay ng maraming mga daliri hangga't maaari mong patayo sa bukas na espasyo. Sa isang maayos na angkop na siyahan, 2 - 2.5 mga daliri ang magkakasya; higit sa na nangangahulugang ang iyong siyahan ay masyadong maluwang, habang mas mababa nangangahulugan na ang siyahan ay masyadong maliit.

Mga Tip

• Ang ilang mga laki ng saddle ay nagmula din sa mga laki na "quarterhorse". Iba itong laki tulad ng "maliit", "medium", at "malaki". Kung may pag-aalinlangan, sukatin ang upuan o humingi ng tulong sa pag-convert ng laki.
• Ang pagkakaroon ng isang western saddle nalathala ang mga sukat ng upuan ay sinusukat sa hubad na kahoy, bago idagdag ang anumang katad o padding.

Mga babala

• Kapag pumipili ng isang siyahan para sa iyong kabayo hindi ka maaaring ganap na umasa sa laki. Palaging subukan ang siyahan sa kabayo bago bumili.