Nilalaman

• Paraan 2 ng 2: Semi-awtomatikong paghahatid
• Mga Tip
• Mga babala

1 Alamin ang klats, throttle at gear shifting. Ang clutch lever ay nasa harap ng kaliwang hawakan ng handlebar. Ang klats ay "responsable" para sa paghahatid ng metalikang kuwintas mula sa engine sa gearbox. Ang throttle ay ang tamang hawakan. Ang pag-ikot nito ay nagdaragdag ng bilang ng mga rebolusyon ng engine bawat minuto, na pumipigil sa paghinto ng makina. Ang gear lever ay matatagpuan sa harap ng kaliwang pedal ng motorsiklo. Ang pagpapaandar nito ay upang lumipat mula sa isang gear papunta sa isa pa. Narito ang mga hakbang na kailangan mong malaman:

• Pikitin ang lever ng klats, pagkatapos ay dahan-dahang bitawan.
• Lumiko ang throttle stick papunta sa iyo upang makakuha ng bilis.
• Ilipat ang throttle stick mula sa iyo upang bumagal.
• Pindutin ang gear shift lever upang ilipat sa unang gear. Mangyayari ito kung ikaw ay nasa neutral o pangalawang gear. Ang anumang iba pang pagpindot ng pingga ay magpapahintulot sa iyo na mag-downshift sa isang mas mababang gear (halimbawa, mula sa pangatlo hanggang sa pangalawa).
• Itaas ang pingga ng gear upang ilipat sa isang mas mataas na gear. Ang pinakakaraniwang pattern ng shift ng gear sa isang motorsiklo na may manu-manong gearbox ay 1 pababa, 4-5 pataas. Ang walang kinikilingan ay nasa pagitan ng una at ikalawang gears.

2 Simulan ang motorsiklo sa pamamagitan ng pagpiga ng klats at pagkatapos ay pagpindot sa starter button. Sa oras na ito, ang motorsiklo ay dapat na walang bilis na bilis: ang berdeng "N" sa panel ng instrumento ay dapat na naiilawan (ang tagapagpahiwatig na ito ay naroroon sa lahat ng mga bagong motorsiklo). Naturally, bago simulan ang motorsiklo, kailangan mo itong umupo.

3 Lumipat sa unang gear. Pakawalan ang throttle at pisilin nang buong buo ang clutch lever. Sa parehong oras, lumipat sa unang gamit sa pamamagitan ng pagpindot sa pingga gamit ang iyong kaliwang paa. Pagkatapos ay dahan-dahang bilisan at bitawan ang klats nang dahan-dahan hanggang sa magsimula nang gumalaw ng dahan-dahan ang motorsiklo. Simulan ngayon ang pagdaragdag ng gas at palabasin nang buo ang klats.

• Huwag magmadali upang palabasin ang clutch lever. Magpatuloy na unti-unting taasan ang throttle at bitawan ang klats hanggang sa magsimulang gumalaw ang motorsiklo. Bitawan ang klats nang dahan-dahan at maayos habang nagpapabilis.

4 Lumipat sa isang mas mataas na gamit. Kapag nakakakuha ka ng sapat na bilis upang mabago sa susunod na gamit, bitawan ang throttle at malungkot ang klats. Gamit ang daliri ng iyong kaliwang paa, itaas ang gear lever hanggang sa mag-click ito. Pagkatapos ay maaari kang magkaparehong paglipat sa mas mataas na mga gears. Ang isang pag-click ay pangalawang gear, ang isa pa ay pangatlo, ang isa pa ay pang-apat, at iba pa. TANDAAN: Ang bihasang mangangabayo ay hindi nangangailangan ng klats upang mapataas.Tinaas lang niya nang bahagya ang shift lever gamit ang kanyang daliri, at kapag pinakawalan ang throttle, ang susunod na gamit ay umaakit. Kinakailangan ang pagsasanay upang gawin ito nang maayos at walang kahirapan, ngunit nakakatipid ito ng paglilipat ng oras at bahagyang pinahaba ang buhay ng klats.

• Kung ikaw ay nasa unang gamit at maiangat ang pingga sa kalahati, pagkatapos ay ilipat sa neutral.
• Kung bitawan mo ang klats at i-up ang throttle, ngunit walang nangyari, kung gayon ikaw ay nasa neutral. Pighatiin ang klats at itaas ulit ang gear lever.
• Kung hindi mo sinasadyang tumalon ang isang gamit, huwag magalala. Hindi masasaktan ang motorsiklo kung magdagdag ka ng sapat na throttle upang tumugma sa gear na iyong inilipat.

5 Lumipat pababa sa isang mas mababang gear. Tanggalin ang gas at pisilin ang klats. Pindutin ang gear lever, pagkatapos ay pakawalan. Maayos na ayusin ang throttle at klats ayon sa bagong bilis. Kung malapit ka nang tumigil, sa pag-off ng gas, hawakan ang klats at ipagpatuloy ang pagtulak at pakawalan ang gear lever hanggang sa bumaba ka sa unang gear.

Paraan 2 ng 2: Semi-awtomatikong paghahatid

1. 1 Alamin ang pamamahala. Ang paglilipat ng mga gears sa isang semi-awtomatikong paghahatid ay mas madali: ang gas lamang at ang gear lever ang ginagamit. Sa mga motorsiklo na may isang semi-awtomatikong gearbox, ang klats ay konektado sa gear pingga, kaya sa pamamagitan ng pagtulak o pagtaas ng pingga na iyon, sabay mong ayusin ang klats.
2. 2 Paganahin ang makina. Ilagay ang motor sa walang kinikilingan bago gawin ito.
3. 3 Lumipat sa unang gear. Napakadali: alisin ang throttle at itulak ang gear lever pababa ng isang pag-click. Ang paglilipat sa unang gamit ay palaging isinasagawa sa pamamagitan ng pagpindot sa pingga pababa, at sa mas mataas na gears sa pamamagitan ng pag-angat nito.
4. 4 Lumipat sa isang mas mataas na gamit. Ang prosesong ito ay katulad ng paglilipat sa unang gear. Pakawalan ang throttle at iangat ang gear pingga gamit ang iyong mga daliri sa paa. Ang isang pag-click ay pupunta sa pangalawang gear, isa pang pag-click sa pangatlo, isa pang pag-click sa ika-apat, at iba pa.
5. 5 Lumipat pababa sa isang mas mababang gear. Upang mabagal at huminto, itulak ang gear lever pababa sa downshift. Palaging iwanan ang motorsiklo sa isang standstill na walang kinikilingan.

Mga Tip

• Ang pagsakay sa motorsiklo ay nangangailangan ng 100% ng iyong pansin 100% ng oras. Alamin na hawakan ang lahat ng mga pag-andar sa pamamagitan ng "paglalaro" sa kanila sa isang ligtas na lugar (wala sa kalsada) at subukang dalhin ang iyong mga aksyon sa pagiging awtomatiko.
• Kapag hinahawakan ang mga handlebar, panatilihin ang iyong mga knuckles up. Ang tip na ito ay lalong mahalaga para sa mga nagsisimula - makakatulong itong mapanatili ang iyong throttle sa throttle sa unang gear.
• Ang pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang mga problema at aksidente ay upang masuri nang wasto ang sitwasyon at kumilos nang maaga sa curve.
• Kung kailangan mong mag-preno sa mataas na bilis, pagkatapos ay gaanong (maayos) ilapat ang front preno at pagkatapos ay unti-unting ilabas ito hanggang sa bilis na kailangan mo. Pagkatapos ay bitawan ito. Ang likas na preno ay maaaring patatagin ang posisyon ng motorsiklo.
• Huwag patakbuhin ang throttle nang buong throttle kapag ang engine ay malamig. Hayaan muna itong magpainit!
• Ang ilang mga modernong motorsiklo ay may isang tagapagpahiwatig sa dashboard na nagpapakita kung aling mga gear ang kasalukuyang iyong minamaneho.
• Ang isang pataas o isang pindot ay tumutugma sa isang gear pataas o pababa. Hindi ka maaaring lumipat mula sa una hanggang sa ikalima sa isang paggalaw.
• Sa karamihan ng mga modernong motorsiklo, ang pangunahing preno ay nasa harap. Ang likuran ay nagsisilbi upang patatagin ang motorsiklo.

Mga babala

• Makinig sa engine kapag nagpapalit ng gears. Kung gumagawa ito ng isang mababang tunog ng rumbling, lumipat sa ibaba. Kung ang tunog ay mataas at malakas, lumipat ng mas mataas.
• Ang paglilipat sa neutral mula sa una bitawan nang maayos ang klatsupang talagang pumunta sa walang kinikilingan.Kung mabilis mong pinakawalan ang klats habang tumatakbo pa ang makina, ang bisikleta ay masisira (sa pinakamaganda) o biglang kumalabog pasulong.
• Kapag ang mga downshifting gears, ilipat ang bawat isa.
• Kung hindi ka lumipat sa isang mas mataas na gamit kapag naabot ng engine ang maximum rpm, maaaring masunog ito.