Paano suriin ang mga wire ng spark plug

Video.: Mga Basic na I-check Kapag Ayaw Umandar ang Sasakyan

Nilalaman

Paraan 2 ng 3: Suriin ang mga wire gamit ang motor
Paraan 3 ng 3: Suriin ang mga wire na may isang metro
Mga Tip
Mga babala
Ano'ng kailangan mo

1 Maghanap ng pisikal na pinsala sa mga wires o lug, tulad ng mga pagbawas o mga nakapapaso na lugar. Shine ng isang flashlight sa kanila o magtrabaho sa isang mas mahusay na lugar ng ilaw upang biswal na siyasatin ang mga spark plug wires at rubber cap. Ang isang hilera ng mga wires ay tumatakbo mula sa ulo ng silindro patungo sa pamamahagi o mga ignition coil. Suriin ang pagkakabukod sa paligid ng mga wire ng spark plug.

Ang mga marka ay nagpapahiwatig ng pinsala dahil sa mataas na temperatura ng kompartimento ng engine.

2 Suriin ang kaagnasan sa pagitan ng dulo ng goma, mga spark plug at coil. Idiskonekta ang tip mula sa spark plug at siyasatin ang koneksyon. Suriin kung may mantsa o pinsala. Pagkatapos ay i-unscrew ang spark plug at siyasatin ang ilalim para sa mga mantsa o pinsala.

3 Suriin ang mga spring clip na humahawak sa mga wire sa takip ng pamamahagi. Sundin ang mga wire mula sa ulo ng silindro patungo sa tagapamahagi. I-tug sa dulo ng kawad upang matiyak na ang mga clip ay hawak ang tuktok ng spark plug nang ligtas. Kung ang mga clamp ay buo, dapat silang magbigay ng isang ligtas na koneksyon sa pagitan ng wire at ng spark plug.

Ang mga nasirang clip ay maaaring magdulot ng wire upang mawala at magtapos sa ibang lokasyon.

Paraan 2 ng 3: Suriin ang mga wire gamit ang motor

1 Tukuyin ang mga sintomas ng isang hindi wastong spark plug wire. Ang isang may sira na spark plug wire ay maaaring makilala sa pamamagitan ng mga katangian ng palatandaan ng pagsusuot, tulad ng:
- hindi matatag na idle;
- engine misfire;
- pagkagambala ng radyo;
- mas mataas na pagkonsumo ng gasolina;
- Ang kabiguan ng pagsubok sa paglabas dahil sa isang nadagdagan na nilalaman ng hidrokarbon o hindi gumana sanhi ng isang maling sunog sa silindro bloke;
- ilaw ng engine na kumikislap.
2 Magsagawa ng isang visual na inspeksyon sa pagpapatakbo ng engine. Minsan ang isang problema ay maaaring makita sa pamamagitan lamang ng pagtingin sa engine. Suriin kung may mga kuryenteng naglalabas malapit sa mga wire ng spark plug. Gayundin, makinig para sa mga kakaibang tunog ng pag-click na maaaring magpahiwatig ng isang de-kuryenteng pagtulo.
- Hilingin sa isang kaibigan na buksan ang makina habang sinusuri mo ito. Magbayad ng pansin sa anumang mga abnormalidad tulad ng sparks o usok.
3 Gumamit ng isang distornilyador upang suriin ang pagkakabukod ng mga wire. Kumuha ng isang kawad sapat na upang tumakbo mula sa ground electrode hanggang sa spark plug. Hangin ang isang dulo ng kawad sa paligid ng baras ng isang insulated na distornilyador at ang kabilang dulo sa isang conductor ng saligan. Pagkatapos ay patakbuhin ang dulo ng isang distornilyador kasama ang bawat spark plug wire, sa paligid ng coil at lugs. Kung napansin mo ang isang arko mula sa kawad patungo sa distornilyador, kung gayon ang wire ay may sira.
- Tiyaking gumamit ng mahusay na insulated na distornilyador. Kung hindi man, maaari kang makakuha ng isang electric shock.
4 Pagwilig ng tubig sa spark plug upang malaman kung ito ay maikli. Punan ang isang bote ng spray ng tubig at iwisik ang mga wire. Pagwilig ng tubig malapit sa mga tip ng proteksiyon at panoorin ang mga spark. Kung ang tip malapit sa spark plug ay biglang sumilaw, patayin ang makina at maingat na siyasatin ang tip.
5 Suriin ang loob ng handpiece para sa mga bakas ng uling. Kung, pagkatapos ng pag-spray ng tubig, nagsisimula ang spark plug, pagkatapos ay kailangan mong tingnan ang loob ng tip. Alisin ang takip ng kandila sa pamamagitan ng paghila nito pataas at palabas. Suriin ang tip para sa mga bakas ng uling - itim na marka sa loob ng tip. Ipinapahiwatig ng mga markang ito na ang koneksyon ay hindi perpekto at samakatuwid ay maaaring humantong sa mga maling pag-aapoy.
- Kung may mga bakas ng uling, ang spark plug at wire ay dapat mapalitan.

Paraan 3 ng 3: Suriin ang mga wire na may isang metro

1 Hanapin ang na-rate na pagtutol ng mga spark plugs. Kadalasan ito ay ipinahiwatig sa manwal ng sasakyan. Kung wala kang isa, i-download ang elektronikong bersyon ng manwal mula sa Internet.
- Kung wala kang isang manwal para sa kotse o ang kotse ay walang mga kable ng pabrika, hanapin ang kinakailangang impormasyon sa Internet. Ipasok ang gumawa, modelo at taon ng paggawa ng kotse sa search engine, pati na rin ang mga salitang "na-rate na lakas ng paglaban ng mga spark plugs" (walang mga quote).
2 Gumamit ng isang ohmmeter upang matukoy ang paglaban ng mga wire upang malaman kung natutugunan nito ang inirekumendang halaga. Idiskonekta ang kawad mula sa makina sa pamamagitan ng pag-alis ng tip mula sa spark plug at i-unscrew ang wire sa kabilang dulo. Ilagay ang mga sensor sa magkabilang dulo ng kawad. Dapat nilang hawakan ang mga contact sa metal.
- Tiyaking ang paglaban ay nasa loob ng saklaw na itinakda ng manwal ng may-ari ng sasakyan.
3 Tukuyin kung ang mga spark plug wires ay nakaposisyon nang tama. Tingnan ang layout ng spark plug sa manwal ng may-ari ng sasakyan. Subaybayan ang bawat kawad mula sa koneksyon sa bloke ng engine sa kaukulang spark plug. Ang bawat kawad ay dapat pumunta sa isang tukoy na spark plug.
- Maaaring mangyari ang problemang ito kung binago mo ang mga spark plug o akma ang mga tip sa maling pagkakasunud-sunod.
- Ang cross-connect ay maaaring humantong sa kasalukuyang pagtulo at hindi paggana ng motor.

Mga Tip

Ang ilang mga engine ay may pag-aapoy na may isang indibidwal na likaw sa bawat spark plug na dumaan sa mga wire ng spark plug, kahit na ang mga lugs ng goma ay naroroon pa rin.
Panatilihing malinis ang mga wire ng spark plug upang maiwasan ang pagkawala ng kondaktibiti.
Ang cross-connect ay hindi palaging isang hindi magandang tanda. Sinusubukan ng ilang mga tagagawa na tanggalin ang mga magnetic field sa ganitong paraan.

Mga babala

Kung mayroon kang isang pacemaker o katulad na aparato, huwag subukan ang iyong mga plug ng spark plug, dahil ang hindi sinasadyang electric shock ay maaaring makaapekto sa pagpapatakbo ng aparato. Mas mahusay na makipag-ugnay sa isang auto mekaniko na siyang gagawa ng trabaho para sa iyo.