Nilalaman

• Mga hakbang
• Paraan 1 ng 4: Napapanahong Kapalit ng Mga Fluid at Filter ng Serbisyo
• Paraan 2 ng 4: Pagpapanatili ng mga preno, Drive Belts, at Automotive Hoses
• Paraan 3 ng 4: Pagpapanatili ng Iyong Elektrisista
• Paraan 4 ng 4: Panlabas na Pangangalaga
• Mga Tip

Ang pag-aalaga ng tamang sasakyan ng iyong sasakyan ay hindi lamang mai-save ang halaga nito, ngunit masiguro din ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng sasakyan. Upang gawin ito, ang kotse ay dapat na napailalim sa regular na mga teknikal na pamamaraan, na hindi lahat ay madaling gawin sa bahay. Gayunpaman, ang pag-alam kung ano ang kailangang gawin sa iyong sasakyan ay magpapadali sa iyo na ipaliwanag ang lahat ng ito sa manggagawa sa service center na maglilingkod sa iyong kotse.

Mga hakbang

Paraan 1 ng 4: Napapanahong Kapalit ng Mga Fluid at Filter ng Serbisyo

1. 1 Suriin ang manwal ng may-ari ng iyong sasakyan para sa mga tiyak na kinakailangan sa pangangalaga. Habang maraming mga aspeto ng pagpapanatili ng kotse ay pandaigdigan, ang iyong sasakyan ay maaaring may karagdagang mga tampok na nauugnay sa paggawa, modelo, o taon ng paggawa. Suriin ang iyong manwal ng gumagamit para sa mga teknikal na timeline upang hindi ka makaligtaan sa anumang mahalaga.
   • Ang ilang mga kotse ay nangangailangan ng kapalit ng mga drive belt pagkatapos ng isang tiyak na bilang ng mga kilometro. Kung hindi man, may panganib na mapinsala ang ulo ng silindro ng engine.
   • Kung wala kang manwal sa gumagamit, bisitahin ang website ng gumagawa ng sasakyan upang makita ang lahat ng impormasyong kailangan mo.
2. 2 Suriin ang lahat ng mga antas ng likido sa kompartimento ng engine at i-top up kung kinakailangan. Naglalaman ang kompartimento ng makina ng mga plastik na reservoir para sa preno na likido, coolant ng makina, likido ng washer ng panghugas ng windscreen at likido sa pagpipiloto ng kuryente. Ang pinakamababang bingaw sa lalagyan ay nagpapahiwatig ng minimum na katanggap-tanggap na antas ng likido. Kung nakikita mo na ang likido ay bumaba sa ibaba ng antas na ito, idagdag ito sa pinakamataas na bingaw, na sumasalamin sa buong pagpuno ng lalagyan.
   • Ang ilang mga sasakyan ay may mga espesyal na kinakailangan para sa uri ng engine coolant o preno na likido. Suriin ang manwal ng may-ari ng iyong kotse o manwal ng pag-aayos upang malaman kung aling uri ng likido ang tama para sa iyong kotse.
   • Upang punan ang anumang lalagyan, alisan ng takip ang takip nito at magdagdag ng likido sa tuktok na bingaw sa gilid ng lalagyan. Pagkatapos ay i-tornilyo muli ang takip.
3. 3 Palitan ang langis ng engine bawat 5000 km ng run. Sa sandaling maipasa mo ang 5,000 km marka, itaas ang makina na may isang jack at ilagay ang isang lalagyan sa ilalim ng oil pan. Alisin ang bolt na alisan ng tubig (ang tanging bolt sa kawali) at hayaang maubos ang lumang langis sa lalagyan. Pagkatapos hanapin ang lokasyon ng filter ng langis at alisin ito. Maglagay ng isang patak ng langis sa iyong daliri at patakbuhin ito sa paligid ng O-ring ng bagong filter, pagkatapos ay i-tornilyo ito sa lugar. I-tornilyo ang bolt pabalik sa lalagyan ng langis kapag ang lahat ng langis ay pinatuyo.
   • Kapag ang drain bolt at ang bagong filter ng langis ay nasa lugar na, punan ang engine ng tamang dami ng tamang uri ng langis ng engine.
   • Iba't ibang mga engine ay may iba't ibang mga kinakailangan para sa dami at uri ng langis. Kumunsulta sa manwal ng iyong may-ari o manwal ng pag-aayos ng kotse upang malaman kung aling langis at kung magkano ang dapat mong gamitin.
4. 4 Palitan ang air filter taun-taon. Pinapanatili ng filter ng hangin ang buhangin at iba pang mga labi sa engine mula sa labas. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga filter na ito ay kailangang palitan taun-taon, kahit na may mga filter na kailangang linisin kaysa palitan. Hanapin ang pabahay ng filter ng hangin sa dulo ng tubo ng paggamit ng hangin na humahantong sa tuktok ng makina. Tanggalin ang 2-4 latches na humahawak dito at buksan ang tuktok na takip upang direktang ma-access ang filter ng hangin.
   • Ang filter ay matatagpuan direkta sa loob ng pabahay. Ilabas ito sa pamamagitan ng kamay at mag-install ng bago sa parehong lugar.
   • Isara ang pabahay ng filter at i-fasten ang mga latches.
   Payo ni SPECIALIST

   

   Tom eisenberg

   
   
   Ang Auto Mechanic na si Tom Eisenberg ay ang may-ari at pangkalahatang tagapamahala ng West Coast Tyres & Service sa Los Angeles, California. Ito ay isang negosyo na pagmamay-ari ng pamilya na naaprubahan at sertipikado ng Automobile Association of America (AAA). Si Tom ay may higit sa 10 taon na karanasan sa industriya ng automotive. Pinangalanan siya ng magazine ng Modern Tyre Dealer na isa sa nangungunang 10 mga tindahan ng pag-aayos ng auto sa bansa.

   Tom eisenberg
   Auto mekaniko

   Alam mo ba? Karamihan sa mga mekaniko ay inirerekumenda na baguhin ang filter bawat 24,000 km, ngunit ang bilang na ito ay lubos na naiimpluwensyahan ng kung saan ka nakatira at kung saan mo pinapanatili ang iyong sasakyan. Halimbawa, kung nakatira ka malapit sa isang daanan ng motor o sa isang abalang lungsod, ang air filter ay mas mabilis na masikip, marahil bawat 12,000–16,000 km.

5. 5 Gumamit ng gasolina na may wastong marka ng oktano. Ang numero ng oktano ay sumasalamin sa katatagan ng gasolina sa ilalim ng presyon. Ang mga makina ng mataas na presyon o supercharged (supercharged o turbocharged) ay nangangailangan ng mas mataas na gasolina ng oktano kaysa sa karamihan sa iba pang mga makina ng kotse. Ang paggamit ng petrol na masyadong mababa ang octane ay maaaring makapinsala sa makina at lumikha ng mga seryosong problema sa hinaharap.
   • Karamihan sa mga sasakyang nangangailangan ng premium fuel ay mayroong impormasyong ito sa dashboard at sa cap ng tagapuno ng fuel.
   • Kung hindi ka sigurado kung anong oktano na bilang ng gasolina ang kinakailangan ng iyong sasakyan, suriin ang manwal ng may-ari o website ng gumawa.
6. 6 Palitan ang fuel filter tuwing 60,000 km. Hinaharang ng filter ng gasolina ang daloy ng dumi at gasolina na latak sa makina. Upang mapalitan ang filter, hanapin ito sa linya ng gasolina mula sa fuel tank hanggang sa harap ng makina. Mukha itong isang silindro na may mga tubo sa magkabilang dulo. Maglagay ng isang lalagyan sa ilalim upang mahuli ang makatakas na gasolina, at gumamit ng isang flathead distornilyador upang palabasin ang mga latches na humahawak sa mga tubo ng linya ng gasolina sa mga tubo.
   • Paluwagin ang bracket na humahawak sa filter mismo at alisin ito.
   • Ipasok ang bagong fuel filter sa lugar at ligtas. Ikabit ang mga tubo ng gasolina sa mga tubo at i-fasten ang mga latches upang ma-secure ang mga ito.
   • Kung masira ang mga latches, maaari kang bumili ng mga bago mula sa auto store.
7. 7 I-flush ang engine cooling system at punan ng bagong coolant isang beses sa isang taon. Itaas ang makina gamit ang isang jack at ilagay ang isang lalagyan sa ilalim ng radiator coolant drain plug. Buksan ang plug at hayaang maubos ang ref. Pagkatapos isara muli ang plug. Buksan ang takip ng tagapuno ng radiator sa itaas at punan ito ng tubig, pagkatapos isara ang takip at alisan ng tubig ang tubig mula sa radiator. Susunod, punan ang radiator ng uri ng coolant na angkop para sa iyong kotse.
   • Karamihan sa mga sasakyan ay nangangailangan ng isa-sa-isang ratio ng coolant sa tubig. Karaniwan kang makakabili ng coolant na handa nang punan ang iyong sasakyan sa isang auto store.
   • Suriin ang manwal ng may-ari ng iyong kotse o manwal ng pag-aayos upang malaman kung magkano at anong uri ng ref na kailangan mong gamitin.
8. 8 Linisin ang radiator gamit ang isang espesyal na maglinis dahil marumi ito. Direktang spray ang mas malinis sa radiator at umalis upang magtrabaho ng ilang minuto. Huwag hawakan o kuskusin ang radiator. Dahil sa iyong pagpindot, ang mga plato ay maaaring yumuko, o ikaw mismo ay masugatan ng mga ito, dahil ang mga ito ay medyo matalim. Sa halip, pabayaan lamang ang mas malinis na gumana sa loob ng ilang minuto at pagkatapos ay banlawan ito ng isang medyas.
   • Maingat na basahin ang mga tagubilin para sa mas malinis na iyong ginagamit upang matiyak ang wastong aplikasyon.

Paraan 2 ng 4: Pagpapanatili ng mga preno, Drive Belts, at Automotive Hoses

1. 1 Palitan ang mga pad ng preno tuwing 30,000 km. Ang pagkabigo ng preno ay lubhang mapanganib. Kung sa tingin mo ay hindi gumagana nang maayos ang preno, makipag-ugnay kaagad sa service center. Upang mapalitan ang iyong mga pad ng preno, paluwagin ang mga nut ng gulong at pagkatapos itaas ang makina ng isang jack. Ang lugar ay nakatayo sa ilalim ng makina at pagkatapos ay ganap na i-unscrew ang mga nut ng gulong. Hanapin ang pang-itaas na caliper bracket (parang isang bisyo na nakakabit sa preno) at alisin ang dalawang bolt na nakakatiyak dito. Alisin ang caliper mula sa preno disc sa pamamagitan ng paggamit ng isang C-clamp upang pindutin ang silindro ng preno na sapat na lalalim sa caliper bracket.
   • Sa yugtong ito, maaari mong palitan ang mga pad ng preno sa pamamagitan ng pagpasok ng mga ito sa caliper kapalit ng mga lumang pad.
   • Alisin ang clamp, ibalik ang bracket sa lugar nito, at pagkatapos ay higpitan ang pareho ng mga turnilyo na na-secure ito.
   • Ulitin ang pamamaraan sa iba pang gulong, palitan ang mga gulong at ibaba ang makina sa lupa.
2. 2 Palitan kaagad ang mga nakasuot o nasirang drive belt. Suriin ang mga sinturon ng drive para sa mga bitak o malubhang pagkasira sa anyo ng halatang mga hadhad. Pagkatapos suriin ang pag-igting ng mga sinturon upang matiyak na hindi sila nakaunat. Kung mayroong anumang mga palatandaan ng pinsala o pag-uunat sa drive belt, palitan ito. Ipasok ang isang pry bar sa butas ng auto-tensioner pulley, kung nilagyan, at iikot ito pakaliwa, o bahagyang paluwagin ang dalawang bolts na sinisiguro ang alternator sa bracket upang paluwagin ang pag-igting ng sinturon.Alisin ang lumang sinturon mula sa lahat ng mga pulley, at pagkatapos ay palitan ito ng bago.
   • Siguraduhing mag-refer sa diagram sa decal sa kompartimento ng makina (o sa manu-manong pag-aayos ng iyong sasakyan) kapag pinatakbo mo ang bagong sinturon sa lahat ng mga pulso.
   • Gumamit ng isang pry bar o ayusin ang alternator sa tamang posisyon upang matiyak ang wastong pag-igting sa bagong sinturon. Pagkatapos ay pakawalan ang awtomatikong pag-igting o higpitan ang mga bolter ng alternator upang mapanatili ang tali ng sinturon.
3. 3 Palitan ang basag o nasirang mga hose. Bigyang pansin ang kalagayan ng mga hose ng goma sa kompartimento ng makina sa ilalim ng hood ng kotse. Kung napansin mo ang isang nasira na medyas, maglagay ng isang pan ng kanal sa ilalim nito at i-unfasten ang mga clamp ng medyas gamit ang mga pliers o isang distornilyador. Alisin ang lumang hose at dalhin ito sa iyong mga tindahan ng mga piyesa ng kotse para sa isang kapalit na medyas ng parehong haba at butas.
   • I-install ang bagong medyas sa lugar ng luma at i-secure ito gamit ang mga clamp.
   • Idagdag muli ang solusyon na nagpapalamig sa lalagyan ng sistema ng paglamig hanggang sa itaas na marka kapag natapos na.

Paraan 3 ng 4: Pagpapanatili ng Iyong Elektrisista

1. 1 Linisin ang mga contact sa baterya isang beses sa isang taon. Ang mga contact ng baterya ay maaaring minsan ay magwasak o maging sakop sa dumi, na makagambala sa supply ng kuryente ng sasakyan. Gumamit ng isang naaangkop na laki ng wrench o ratchet wrench na may tamang bit upang paluwagin ang bolt na humahawak ng negatibong (-) cable sa baterya, pagkatapos ay alisin ang pagkakabit ng cable. Ulitin gamit ang positibong (+) cable. Magdagdag ng 1 kutsarang baking soda (14 g) sa 240 ML ng tubig, pagkatapos isawsaw ang isang bakal na brush sa solusyon.
   • Gumamit ng isang bakal na brush at baking soda solution upang maalis ang lahat ng mga bakas ng kaagnasan at dumi mula sa mga post ng baterya at nakalantad na mga dulo ng cable.
   • Linisan ang mga post ng baterya gamit ang malinis, mamasa tela at pagkatapos ay ikonekta ang positibong cable.
   • Huling ikonekta ang negatibong cable.
2. 2 Suriin ang mga ilaw ng ilaw at palitan ang mga nasunog na bombilya. Hilingin sa isang kaibigan na tumayo sa harap ng kotse upang siyasatin ang mga headlight kapag binuksan mo ang mababa at mataas na mga sinag. Pagkatapos suriin ang kaliwa at kanang mga signal ng pagliko. Susunod, hilingin sa isang kaibigan na tumayo sa likod ng kotse upang suriin din ang mga ilaw ng ilaw, mga ilaw ng preno, at mga ilaw ng sulok.
   • Maaaring ma-access ang mga bombilya ng headlight sa pamamagitan ng kompartimento ng makina ng kotse, na umaabot sa plate ng tumataas na headlamp. Ang mga bombilya ng taillight ay karaniwang na-access sa pamamagitan ng trunk.
   • Alisin ang takip, idiskonekta ang headlight o mga wire ng kuryente sa taillight, pagkatapos ay iikot sa tagilid ang may hawak ng bombilya upang alisin ito. Palitan ang bombilya at muling tipunin ang headlamp sa reverse order.
   • Kung hindi mo maintindihan nang eksakto kung paano mo mababago ang anumang bombilya sa iyong headlight, kumunsulta sa manwal ng iyong may-ari o manwal ng pag-aayos para sa iyong sasakyan para sa karagdagang impormasyon.
3. 3 Suriin at palitan ang mga piyus habang sila ay nabigo. Kung ang ilan sa mga ilawan sa loob ng sasakyan ay naka-off, posibleng may isang piyus na hinipan. Humanap ng dalawang kahon ng fuse sa kotse. Ang isa ay madalas na matatagpuan sa ilalim ng upuan ng drayber at ang isa ay nasa kompartimento ng makina. Gamitin ang diagram sa takip ng kahon ng fuse upang hanapin ang piyus na responsable para sa mga lampara na tumigil sa pag-burn. Pagkatapos alisin ang piyus na iyon at palitan ito ng bago na may parehong rating ng amperage.
   • Ang amperage na makatiis ang piyus ay karaniwang ipinahiwatig sa piyus mismo. Siguraduhin na ang bagong piyus ay may parehong numero tulad ng luma na nagpasya kang palitan.
   • Kung hindi mo mahahanap ang fuse box o walang circuit diagram dito, sumangguni sa manwal ng may-ari ng iyong sasakyan o manwal ng pag-aayos upang makahanap ng isang hinipan na piyus.
4. 4 Palitan ang mga spark plugs bawat 50,000 km. Buksan ang hood at hanapin ang mga spark plug wires na papunta sa tuktok ng engine. Gawin ang malapit na kawad at hilahin upang idiskonekta ito mula sa spark plug. Gumamit ng isang spark plug wrench upang i-unscrew at alisin ang spark plug mula sa engine.
   • Gamit ang isang espesyal na tool sa pagsukat ng agwat ng electrode electrode, ayusin ang puwang sa bagong spark plug kung kinakailangan. Para sa mga tiyak na kinakailangan sa clearance, sumangguni sa manwal ng iyong may-ari o manwal ng pag-aayos ng sasakyan.
   • Ilagay ang bagong spark plug sa spark plug wrench at pagkatapos ay ipasok ito sa engine. Sa una, gamitin lamang ang iyong mga kamay at pagkatapos higpitan ang spark plug gamit ang isang wrench.
   • Ikonekta muli ang spark plug wire at ulitin ang pamamaraang ito sa bawat silindro.
5. 5 Gumamit ng OBD-II autoscannerupang suriin ang mga sistema ng sasakyan at alisin ang mga error. Kung kailangan mong suriin ang iyong sasakyan nang walang pag-load ng engine, patayin ito at ikonekta ang scanner ng OBD-II sa bilugan na trapezoidal port sa ilalim ng manibela. I-on ang susi ng pag-aapoy sa posisyon ng auxiliary sa markang "ACC (accessory)", at pagkatapos ay i-on ang scanner upang suriin ang pagpapatakbo ng mga system ng sasakyan.
   • Gumawa ng isang tala ng code na ipapakita sa iyo ng scanner, kung hindi ito ipinaliwanag. Ang kahulugan ng code ay maaaring suriin sa website ng iyong tagagawa ng sasakyan o sa manwal ng pag-aayos.
   • Gumamit ng mga error code upang makilala ang mga problema sa iyong sasakyan na kailangang ayusin.
   • Matapos ang wastong pag-aayos, gamitin muli ang scanner upang mapatunayan na ang problema ay naitama at matagumpay na nakumpleto ang tseke ng system.
   • Maaari kang bumili ng isang scanner ng OBD-II sa isang tindahan ng mga piyesa ng kotse, ngunit madalas na maaari kang mag-scan ng kotse doon nang libre.

Paraan 4 ng 4: Panlabas na Pangangalaga

1. 1 Suriin ang presyon ng gulong at ibomba ang mga ito kung kinakailangan. Tingnan ang panloob na gilid ng gulong para sa markang "max pressure" na sinusundan ng mga numero at yunit - maaaring ito ay "Bar" (atmospheres) o "PSI" (pounds per square inch) para sa ilang mga banyagang gulong. Susunod, alisin ang takip ng takip mula sa utong ng gulong at pindutin pababa sa nguso ng gripo ng gauge ng gulong upang malaman ang aktwal na presyon. Tandaan na hindi mo mapalaki ang mga gulong sa kanilang maximum na presyon. Sa average, ang presyon sa mga gulong ng isang pampasaherong kotse ay dapat na tungkol sa dalawang mga atmospheres. Kung ang presyon ay mas mababa, palakasin ang mga gulong gamit ang isang air compressor.
   • Maraming mga compressor ng air inflation ng gulong na matatagpuan sa mga istasyon ng gas ang may built-in na gauge ng presyon.
   • Ang hindi sapat na napalaki na mga gulong ay maaaring humantong sa nabawasan ang kahusayan ng gasolina at napaaga na pagsusuot ng gulong.
2. 2 Gumamit ng isang ruble coin upang suriin ang pagtapak ng gulong para sa pagod. Ang minimum na pinapayagan na taas ng tread para sa mga gulong sa tag-init ay 1.6 mm, para sa mga gulong ng taglamig na 4 mm. Maaari mong gamitin ang isang ruble coin upang mabilis na suriin ang taas ng tread. Lumiko ito patungo sa iyo gamit ang isang may dalawang ulo na agila upang malinaw mong makita ito. Ibaba ang agila kasama ang parehong mga ulo sa uka ng yapak at tingnan kung gaano mo ito nakikita.
   • Kung nakikita mo ang katawan ng isang agila (walang leeg at ulo), sa lalong madaling panahon kakailanganin mong palitan ang mga gulong.
   • Kung nakikita mo nang tuluyan ang agila, oras na para baguhin mo ang mga gulong.
3. 3 Baguhin ang posisyon ng mga gulong bawat 8,000 km. Para sa kahit na magsuot ng gulong, pana-panahong baguhin ang posisyon ng mga gulong. Itaas ang makina gamit ang isang jack, ilagay ito sa mga suporta, alisin ang likurang gulong at muling i-install ito sa lugar ng unahan. I-install ang front wheel sa lugar ng likuran. Pagkatapos ulitin ang pareho sa iba pang pares ng gulong.
   • Ang mga gulong sa unahan at likurang gulong ay magkakaiba ang suot habang ang mga gulong sa harap ay mas masisira dahil sa pagpepreno at pagkorner.
   • Pinapayagan ka ng ilang uri ng gulong na magpalit ng kaliwa at kanang gulong.
   • Kung may mga arrow ng direksyon sa gilid ng mga gulong, siguraduhing ipinapahiwatig nila ang direksyon ng sasakyan pasulong.Sa kasong ito, ang kanan at kaliwang gulong ay hindi dapat mapalitan.
4. 4 Palitan ang mga wipernang magsimula silang punasan ng hindi maganda ang baso. Ang mga wiper ay isang mahalagang bahagi ng mga sistema ng kaligtasan ng iyong sasakyan. Kung sinimulan nilang punasan nang mahina ang baso, kailangan nilang mapalitan. Sa karamihan ng mga sasakyan, ang mga punas ay maaaring hilahin mula sa baso. Pagkatapos paikutin ang wiper talim upang ito ay patayo sa braso at hilahin ito mula sa mounting hook upang alisin ito.
   • I-hook ang bagong talim ng wiper papunta sa kawit at pagkatapos ay paikutin sa parallel sa wiper arm.
   • Kung hindi mo matanggal ang brush, sumangguni sa manwal ng iyong may-ari o manwal ng pagkumpuni ng kotse.
5. 5 I-polish ang iyong kotse gamit ang waks dalawang beses sa isang taon upang maprotektahan ang pintura. Ang pintura sa iyong sasakyan ay responsable para sa higit pa sa mga estetika. Pinipigilan din nito ang pagbuo ng kalawang, na maaaring humantong sa magastos na pag-aayos. Upang mabigyan ang iyong sasakyan ng kaunting labis na proteksyon at upang maiwasan ang potensyal na kalawang, lagyan ng kotse ng isang sariwang amerikana ng waks bawat anim na buwan, matapos itong hugasan.
   • Hugasan muna ang iyong sasakyan gamit ang automotive soap at banlawan nang lubusan. Hayaang matuyo o punasan ito ng mga tuwalya.
   • Mag-apply ng waks sa pintura ng kotse gamit ang applicator na ibinigay kasama nito, na nagtatrabaho sa isang pabilog na paggalaw. Pagkatapos ay hintaying matuyo ang waks.
   • I-Polish ang waks gamit ang malinis na telang suede.

Mga Tip

• Maraming mga service center at auto mekanika ang maaaring mag-alok ng pag-debug ng iyong kotse, ngunit ang gayong gawain ay hindi palaging nagkakahalaga ng pagtatanong para sa halaga. Para sa paghahambing, humingi ng isang kumpletong listahan ng mga pagpapatakbo na isinasama sa pag-debug sa isang tukoy na lokasyon.
• Karamihan sa mga pagpapatakbo na inilarawan sa artikulo ay maaaring isagawa sa bahay gamit ang mga ordinaryong tool o makipag-ugnay sa iyong pinakamalapit na service center o auto repair shop.