Nilalaman

• Mga hakbang
• Mga Tip
• Mga babala

Ang gabay na ito ay nilikha upang matulungan ang lahat ng mga bisita sa UK na linawin ang pangunahing mga isyu sa pagmamaneho.

Mga hakbang

1. 1 Tandaan ang halata.Magmaneho sa kaliwang bahagi mga kalsada. Kung susubukan mong magmaneho sa kanan, malamang na maaksidente ka. Bigyang pansin ang iyong direksyon ng paglalakbay, lalo na kung ikaw ay pagod o lasing. (Kasaysayan, ang lahat ng mga Europeo ay gumagamit ng kaliwang trapiko hanggang sa nasakop sila ni Napoleon at ipinakilala ang kanang trapiko.) Isaisip ito dahil madaling gawin ang pagkakamali na ito, kahit na nagsasanay ka ng isang linggo.
2. 2 Alamin ang wika. Bonnet, boot, boot, windscreen, gulong, bumper, gearstick, mobile, pag-upa ng kotse, rotonda, motorway (highway), A-road (Road-A), B-road (Road-B), RTA (aksidente) .. Tiyaking alam mo ang tamang kahulugan ng mga salitang ito kung galing ka sa Hilagang Amerika.
3. 3 Tandaan na ang upuan ng iyong pagmamaneho ay nasa kanan, kaya ang gear lever ay nasa kaliwa. Masidhing inirerekomenda na magrenta ng kotse na may awtomatikong paghahatid.
4. 4 Gumawa ng paraan para sa mga kotse sa iyong kanan, hindi sa iyong kaliwa.
5. 5 Kung ang iyong sasakyan ay nagmula sa isang bansa na may kanang trapiko, gawin ang mga kinakailangang pagsasaayos upang ayusin ang iyong mga headlight upang hindi masilaw ang mga driver na nagmamaneho sa tapat na linya. Para sa mga ito, mayroong isang espesyal na pandikit at static na mga kalasag na na-superimpose sa mga headlight. Ang ilang mga kotse ay may espesyal na light spot regulator sa ilalim ng bonnet (tulad ng tawag sa bonnet sa UK).
6. 6 Manatiling matino. Bagaman sa UK ang ligal na limitasyon ay 35 mg ng alkohol bawat 100 ML ng dugo, masidhing inirerekomenda na HINDI ka magmaneho habang nasa ilalim ng impluwensya ng alkohol o gamot (kahit na ang mga gamot ay inireseta sa iyo ng ligal). Mula sa pananaw ng korte at pulisya, naaksidente habang lasing, agad kang naging pangunahing salarin, kahit na sa katunayan hindi ito. Ang pagtanggi sa alok na "pumutok ang tubo" sa kahilingan ng inspektor ay agad na isasaalang-alang bilang batayan para sa pag-aresto.
7. 7 Kung hininto ka ng pulisya, dapat ka lamang umupo at maghintay para sa karagdagang mga tagubilin mula sa inspektor bago gumawa ng anumang pagkilos, huwag magalala, normal ito para sa kanila. Kung nakikipag-usap ka sa isang magiliw, hindi marahas na pamamaraan, lahat ay magiging maayos. Palaging magbigay ng patunay ng pagkakakilanlan kapag hiniling (na may larawan kung maaari), maling data o pagtanggi na magbigay ng data ay hahantong sa pag-aresto. Hindi tulad ng Estados Unidos, ang pulisya ng UK ay hindi nangangailangan ng isang espesyal na permiso, dahilan, kargamento na huminto at hanapin ka, ang iyong mga gamit (bag, backpacks, bulsa), o iyong sasakyan; huwag subukang pigilan ito, kung hindi man ay ikaw ay nakakulong o naaresto.
8. 8 Magkaroon ng kamalayan na ang pag-overtake sa labas ng kalsada ay hindi labag sa batas, ngunit hindi ito inirerekumenda. Ito ay sapagkat sa UK ang linya sa kaliwa ay itinuturing na isang "Mabagal na Lane" (mas mabagal), at maaaring may nakaparadang sasakyan dito, na maaaring maging sanhi ng isang aksidente.
9. 9 Tandaan, ang buong UK ay siksik ng mga speed control camera / radar na may awtomatikong pagkilala sa plate plate. Maaari mong makita ang parehong mga nakapirming camera at mga mobile radar na naka-mount sa mga bubong ng mga kotse ng pulisya.
10. 10 . Makipag-ugnay sa iyong lokal na auto shop o istasyon ng pulisya upang malaman ang tungkol sa iba't ibang mga kinakailangang ligal na kailangan mong matugunan bago magmaneho ng kotse o trak, dahil may bahagyang magkakaibang mga kinakailangan para sa iba't ibang mga sasakyan sa UK. Bago simulan ang isang biyahe, siguraduhing mayroon kang tamang seguro para sa iyong sasakyan, kung hindi man ay kukumpiskahin ang iyong sasakyan at ikaw ay aarestuhin. Tiyaking natutugunan ng iyong sasakyan ang mga pamantayan sa ligal na kalsada sa UK, kung hindi man ay maaaring nakansela ang iyong patakaran sa seguro at kumpiskahin ang iyong sasakyan. Kung nasa likod ka ng gulong ng kotse ng iyong kaibigan, tiyaking mayroon kang pahintulot na gawin ito, at na ang iyong patakaran sa seguro ay nagbibigay para sa posibilidad ng pagmamaneho ng mga sasakyan ng ibang tao.
11. 11 Huwag mag-overspeed. Ang mga paghihigpit sa highway 60 mph (96 km / h) para sa mga trak na higit sa 3.5 tonelada, at 70 mph (112 km / h) para sa mga bus, coach, at kotse.
12. 12 Tandaan na ang UK ay isa sa pinakaligtas na mga bansa sa pagmamaneho sa Europa.
13. 13 Huwag Palusot - Ang Customs ng kanyang Kamahalan ay sobrang mahigpit tungkol dito, at ang iyong trak na puno ng kontrabando na beer ay maaaring humantong sa pagpapatapon, multa, o oras ng kulungan. Totoo, hindi ito nalalapat sa mga mamamayan ng EU na pinapayagan na magdala ng anumang halaga ng serbesa para sa personal na pagkonsumo, kahit na ang kaugalian ay magkakaroon ng mga seryosong katanungan kung nais mong magdala ng higit sa 110L!
14. 14 Mangyaring tandaan na ang gasolina ay nagkakahalaga ng tatlong beses na mas malaki sa UK tulad ng sa US, kaya't ang pagrenta ng kotse ay nagkakahalaga pa. Sa kasamaang palad, ang UK ay isang medyo compact na bansa at hindi mo kailangang maglakbay nang mahabang panahon.
15. 15 Tandaan na ang ilang mga lungsod ay may mga linya ng bus (minarkahan ng mga karatula sa kalsada, malaking "BUS LANE" sa kalsada, at kung minsan ay pulang aspalto rin). Tanging ang mga pampublikong bus, taxi, motorsiklo, siklista at emergency na sasakyan (na may naaangkop na lisensya) ang makakagamit nito. Ang lahat ng iba pa ay makunan ng larawan ng isang awtomatikong camera at pagmultahin ang £ 60 (mga $ 100).

Mga Tip

• Maging magalang: masyadong mataas ang bilis ng iyong sasakyan ay maaaring humantong sa isang kumpletong pagkawala ng iyong lisensya sa pagmamaneho!
• Ang pagtawid sa maling lugar ay normal sa mga lungsod ng UK, kaya't mag-ingat sa mga tumatawid na tumatawid sa kalsada. Dito, hindi ka dapat maging napakahusay sa kanila, iwagayway ang iyong mga kamay sa kanila, dahil hahantong ito sa pagkawala ng kontrol sa paparating na trapiko, at maaaring hindi asahan ng mga drayber na nagmamaneho sa likod ang iyong biglaang paghinto upang payagan ang isang pedestrian.
• Ang Highway Code ay ang katumbas ng British ng Highway Code.
  • http://www.direct.gov.uk/en/TravelAndTransport/Highwaycode/DG_070236
• Huwag gumamit ng mga senyas kung hindi kinakailangan; maingat at maingat na pagmamaneho ay pinakamahalaga sa UK, lalo na sa mga built-up na lugar.
• Mangyaring tandaan na magtatagal ka upang masanay nang mabuti sa kaliwang trapiko. Pagkatapos ng lahat, ¾ ng mga motorista sa mundo ang gumagamit ng kanang trapiko, kaya't ang UK ay nasa minorya.
• HUWAG BLINK ang iyong mga headlight upang ipakita sa isang tao na nagbibigay ka ng paraan.Ang mga regulasyon sa trapiko sa kalsada ng UK ay nagsasaad na ang headlamp flashing ay maaari lamang magamit upang paganahin ang isang gumagamit ng kalsada na makakita ng iba pa. Sa kabila nito, maraming mga drayber ang naniniwala na ang pag-flash ng kanilang mga headlight ay maaaring magamit bilang isang paggalang na paggalang sa iba. Mag-ingat ka! Kung napunta ka sa isang aksidente sa ganoong sitwasyon, dahil napansin mo ang isang tao na kumikislap ng mga headlight bilang pagbibigay ng priyoridad sa kalsada, kung gayon ang batas ay hindi makakasama sa iyo.
• Kung, gayunpaman, ang isang tao ay nag-flash ng mga headlight, tiyaking ligtas ang iyong pasya; umasa ka lamang sa iyong sariling paghuhusga! Maaari mong itaas ang iyong kaliwang kamay bilang pasasalamat / kasunduan, ngunit huwag mawalan ng kontrol sa iyong sariling kotse. Bagaman ito ay karaniwang kasanayan, hindi ito kasama sa mga patakaran sa trapiko at maaaring mapanganib. Kung hindi mo pinasalamatan ang driver para sa pagbibigay daan, maaari mong maakay ang ibang mga gumagamit ng kalsada sa matinding galit.

Mga babala

• Huwag magplano sa pagmamaneho pagkatapos ng isang walang tulog na gabi ng paglipad mula sa USA (na nagbabasa ng mga online na magazine ay alam na ginagawa ito ng karamihan sa mga tao). Kung hindi man, dahil sa pagod, mas mabagal ang iyong reaksyon sa sitwasyon ng trapiko, at magkamali sa mga pagbabago sa gear. Maaari itong maging sanhi ng kaguluhan para sa iyong sarili at (tulad ng kahalagahan) para sa iba. Maging isang responsableng panauhin at iwanan ang pagnanasa na magmaneho para sa susunod na araw.