Paano palitan ang mga disc ng preno

Video.: Paano mag Maintenance ng Mechanical Disk Brakes. Paano Mag-align? At Paano Mag palit ng brake pads?

Nilalaman

Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Alisin ang lumang disc ng preno
Bahagi 2 ng 3: Pag-install ng isang bagong disc ng preno
Bahagi 3 ng 3: Karagdagang Pangangalaga sa Brake
Mga Tip
Mga babala
Ano'ng kailangan mo

Ang mga disc ng preno ay madalas na gawa sa metal, hugis ng bilog at nakakabit sa gulong. Kapag pinindot ng driver ang pedal ng preno, ang mga pad ng preno ay pinindot laban sa preno disc, at dahil sa puwersa ng alitan, pinabagal ang pag-ikot ng gulong. Ang mga preno ng preno ay naubos sa paglipas ng panahon, ang agresibong istilo sa pagmamaneho at masamang kondisyon ng panahon ay maaaring makabuluhang paikliin ang buhay ng serbisyo, bilang isang resulta kung saan ang mga preno disc ay kailangang mapalitan. Pumunta sa hakbang 1 upang malaman kung paano palitan ang mga disc ng preno.

Mga hakbang

Bahagi 1 ng 3: Alisin ang lumang disc ng preno

1 Magsuot ng guwantes na proteksiyon. Bago simulan ang trabaho, kolektahin ang lahat ng kinakailangang mga tool para sa trabaho, mahusay din na magkaroon ng isang pares ng matibay na guwantes sa trabaho. Ang pag-aayos ng kotse ay madalas na maruming trabaho, kaya't ang pagprotekta sa iyong mga kamay mula sa grasa at dumi ay isang magandang ideya. Ang magagandang guwantes ay maaaring maprotektahan ang iyong mga kamay mula sa aksidenteng pinsala, na kung saan ay isang peligro kahit na may ligtas na mga pamamaraan tulad ng pagbabago ng mga disc ng preno.
2 Itaas ang makina gamit ang isang elevator o jacks. Upang makapunta sa mga disc ng preno, kailangan mong alisin ang mga gulong; magiging mas maginhawa upang gawin ito sa itinaas ng kotse. Maraming tao ang nag-jack up ng makina, ngunit ang paggamit ng isang hydraulic jack sa kasong ito ay maaaring makatipid ng oras. Hanapin ang artikulong "kung paano baguhin ang mga gulong" sa aming website, doon makikita mo kung paano gamitin ang jack.
- Kapag gumagamit ng isang jack, tiyaking iangat ang makina laban sa katawan. Kung nasagasaan ka ng mga plastik na bahagi, tulad ng mga paghulma o mga body kit, maaari silang pumutok o masira.
- Mas ginusto ng maraming mekaniko na paluwagin ang mga nut ng gulong bago buhatin ang makina. Kapag ang bigat ng buong sasakyan ay humahawak sa gulong upang hindi ito umiikot, ang mataas na paunang puwersa ay mas madaling madaig.
3 Tanggalin ang mga gulong. Ang mga preno ay matatagpuan sa likod ng gulong, kaya kailangan mong alisin ang mga gulong upang ma-access ang mga ito. Alisin ang mga gulong sa pamamagitan ng pag-angat ng makina at ganap na i-unscrew ang mga bolt; dapat mong makita ang preno disc, caliper at hub.
- Upang hindi mawala ang mga nut ng gulong at iba pang maliliit na bahagi, maaari mo itong tiklop sa isang takip, gamitin ito bilang isang plato.
4 Tanggalin ang mga caliper. Ang mga caliper ay karaniwang nakakabit na may isa o dalawang bolts mula sa likuran.Kakailanganin mo ang isang manipis na distornilyador upang alisin ang mga bolt na ito. Matapos mong i-unscrew ang mga bolt, alisin ang caliper nang hindi sinisira ang hose ng preno. Maaaring kailanganin mong mag-pry gamit ang isang distornilyador o gaanong mag-tap ng martilyo upang matanggal ito.
- Huwag hayaang makabitin ang caliper mula sa hose ng preno, dahil maaari itong makapinsala dito. Maaari mong i-hook ang caliper sa isang piraso ng suspensyon o itali ito sa isang lubid upang ma-secure ito. Mangyaring tandaan na kung idiskonekta mo ang caliper mula sa hose ng preno, maglabas ang fluid ng preno.
5 Alisin ang mga caliper fastener, kung kinakailangan. Sa ilang mga sasakyan, ang caliper mount ay maaaring makagambala sa pagtanggal ng disc ng preno. Alisin ang tornilyo gamit ang isang distornilyador, alisin ang mga ito, pagkatapos alisin ang bundok mismo.
6 Tanggalin ang disc ng preno. Sa wakas, maaari mong alisin ang rotor. Minsan posible na alisin ang disc sa pamamagitan ng kamay. Ngunit sa ibang mga kaso, ang disc ay dumidikit sa hub at napakahirap na alisin ito. Kailangan mong kumatok dito gamit ang martilyo upang patumbahin ito sa hub. Palambutin ang mga suntok ng martilyo sa pamamagitan ng paglalagay ng isang 5 x 10 cm bloke ng kahoy upang maiwasan na mapinsala ang preno disc.
- Ang ilang mga disc ng preno ay may karagdagang pag-mount sa hub. Ito ay madalas na matatagpuan sa gitna at idinisenyo bilang isang castellated nut o cotter pin.

Bahagi 2 ng 3: Pag-install ng isang bagong disc ng preno

1 Kung nais, maglagay ng likido sa paglilinis sa bagong disc. Upang maprotektahan ang bagong preno disc mula sa kahalumigmigan, dumi at alikabok na bubuo ng kalawang, ang ilang mga mekaniko ay naglalapat ng cleaner ng preno o iba pang proteksiyon na likido. Kung magpasya kang gamitin ang tip na ito, tiyaking ang produktong iyong ginagamit ay idinisenyo para sa hangaring ito, kung hindi man ay maaari kang makapinsala sa disc o pad.
2 Punasan ang natitirang likidong proteksiyon mula sa disc gamit ang isang tela. Kung magpasya kang maglapat ng isang proteksiyon na likido sa disc, tanggalin ang labis bago i-install ito sa hub. Ang likido, kung napunta ito sa mga pad, ay maaaring tumugon sa kanila, tiyak na ayaw mong harapin ang problemang ito habang nagmamaneho.
3 Pagkasyahin ang bagong disc ng preno ng hub stud. I-slide ang bagong disc ng preno sa hub. Kinakailangan na ang mga studs na dumidikit sa hub ay tumama sa mga butas sa disc ng preno. Pagkasyahin ang disc ng preno sa lahat ng mga paraan.
- Sa puntong ito, depende sa disenyo ng sasakyan, maaaring kailanganin mong mag-install ng isang kastilyo nut o cotter pin na nagsisiguro sa disc. Kung baluktot mo ang cotter pin habang tinatanggal, mas mahusay na palitan ito, ito ay napaka mura.
4 I-install ang mga mounting ng caliper kung kinakailangan. Kung kinailangan mong alisin ang mount ng caliper upang makapunta sa disc ng preno, kakailanganin mong i-install muli ito sa puntong ito. I-install muli ang bracket at bolt.
5 I-unclench ang mga pad gamit ang isang clamp. Ang susunod na hakbang ay i-install ang caliper papunta sa disc. Tanggalin o paluwagin ang caliper, at pagkatapos ay dahan-dahang i-unclench ang mga pad gamit ang isang clamp o isang espesyal na pisilin. Kapag ang mga pad ay buong bukas, i-slide ang caliper sa ibabaw ng disc.
6 I-install ang caliper. Tiyaking magagamit pa rin ang mga pad at pagkatapos ay muling i-install ang caliper kung saan ito tumayo. Higpitan ang mga bolt na nakakakuha ng caliper.
7 Ilagay sa mga gulong. Halos tapos na ang trabaho. Ang natitira lamang ay ilagay ang mga gulong at ibababa ang kotse sa lupa. Palitan nang mabuti ang gulong at higpitan ng mga mani.
- Mabagal at maingat na ibababa ang sasakyan sa lupa. Kung gumamit ka ng jack, alisin ito mula sa ilalim ng kotse. Alalahaning higpitan ang mga mani nang mas malakas kapag ang makina ay nasa lupa na.
8 Suriin na gumagana ang preno bago sumakay. Magandang ideya na tiyakin na ang mga bagong disc ay ginagawa ang kanilang trabaho bago ka pumunta kahit saan. Sa isang ligtas na lugar, simulan ang makina at dahan-dahang magmaneho. Ilapat ang preno ng maraming beses. Hakbang sa pedal at dahan-dahang bitawan. Ang maayos na pag-ayos at pagtatrabaho na preno ay dapat na gumana nang maayos at maayos, ang panginginig ng boses at pag-jerk ay nangangahulugang pagkasira sa mga pad at ang rotor ay malapit nang masira.

Bahagi 3 ng 3: Karagdagang Pangangalaga sa Brake

1 Alisin ang mga pad ng preno mula sa caliper. Kung wala ka sa oras, baka gusto mong gumawa ng labis na pagpapanatili sa braking system. Makakatipid ito sa iyo ng oras sa hinaharap: hindi mo na kailangang itaas ulit ang kotse gamit ang elevator. Upang suriin ang pagsusuot ng preno pad, tingnan lamang ang uka ng inspeksyon o pagkalumbay, kung hindi ito nakikita, oras na upang baguhin ang mga pad. Upang alisin ang mga pad, hilahin lamang ang mga ito mula sa caliper mount.
- Ang ilang mga pad ay gaganapin sa caliper ng isang maliit na pin upang maiwasan ang mga ito ay mahulog, at ang pin na ito ay dapat na alisin bago subukang alisin ito.
2 Alisin ang mga bolts ng gabay ng caliper. Ang mga bolt na humahawak sa caliper ay may mga gabay na makakatulong na ihanay ang caliper. Upang maayos at maayos ang paggana ng preno, kailangang maayos ang pagpapadulas ng mga gabay na ito. Alisin ang mga bolt na ito gamit ang isang distornilyador o ratchet wrench.
- Maaaring kailanganin mong alisin ang rubber boot.
- Huwag ilipat ang malayo sa mga bolt na ito, kakailanganin mong malinis at mag-lubricate sa kanila sa lalong madaling panahon.
3 Lubricate ang ilalim ng mga pad ng preno. Upang maiwasan ang karaniwang mga problema sa ingay at panginginig ng mga pad, lagyan ng langis ang ilalim ng mga pad bago i-install. Maaari itong maging halata, ngunit mas mahusay na ulitin nang tatlong beses: huwag kailanman magpapadulas sa mukha ng pad.
- Gumamit lamang ng grasa na itinalaga para sa preno, iba pang grasa ay maaaring makapinsala sa sistema ng pagpepreno.
4 Mag-install ng mga bagong pad sa mount ng caliper. Mag-install ng mga bagong pad sa caliper. Ang mga bagong pad ay dapat na magkasya madali sa lugar. Kung ang mga pad ay na-secure sa isang pin, tiyaking i-install ito. Tiyaking walang labis na grasa sa mga pad.
5 Linisin at i-lubricate ang mga gabay ng caliper. Sa paglipas ng panahon, ang mga gabay ay napuno ng dumi at alikabok, na ginagawang mahirap upang mag-slide. Alisin ang anumang dumi na may malinis na tela at maglagay ng isang silicon based na pampadulas.
6 Lubricate ang spring pads para sa mga pad. Mag-apply ng grasa sa mga spring pad. Makakatulong ito na alisin ang mga hindi nais na tunog at madali ang paggalaw ng mga pad.
- Ang pag-aalaga ng preno ay maaaring isaalang-alang na kumpleto, ngayon dapat silang gumana tulad ng isang relo. Maaari kang magpatuloy sa pag-install ng disc ng preno.

Mga Tip

Matapos i-unscrew ang caliper mula sa bundok, i-secure ito gamit ang kawad o lubid. Huwag hayaan itong lumawit sa ilalim ng sarili nitong timbang, tulad ng sa kasong ito, ang medyas ay madaling masira.
Ang ilang mga sasakyan ay walang kakayahang muling gamitin ang caliper mounting bolts, kung saan kailangan mong magkaroon ng madaling gamiting mga bagong bolt. Maaari mong malaman kung ang mga bolts ay nai-install muli sa iyong kotse sa pamamagitan ng pagbabasa ng mga tagubilin sa pagpapatakbo.
Ang mga sukat ng mga disc ng preno ay nakasalalay sa modelo at paggawa ng iyong sasakyan.
Palitan ang anumang mga bolt na isinusuot at kalawangin.