Nilalaman

• Bahagi 2 ng 2: Pag-iwas sa Mga aksidente
• Mga Tip
• Mga babala

1 Sikaping protektahan ang iyong ulo. Ang mga bali sa buto at pagdurugo ay maaaring maging seryoso, ngunit ang mga pinsala sa ulo ay talagang nagbabanta sa buhay. Ang paggawa ng maagang pagkilos upang maiwasan ang malubhang pinsala sa ulo ay maaaring makatulong na mapanatili kang buhay.

• Agad na takpan ang iyong ulo ng iyong mga kamay upang ang iyong noo ay natakpan sa pagitan ng iyong mga siko at ang iyong mga palad ay tumatakip sa likod ng iyong ulo.
• Subukang igrupo ang iyong katawan upang ang pangunahing dagok ay hindi mapunta sa lugar ng ulo. Gayundin, subukang iwasang mahuli ang iyong ulo sa mga gulong ng kotse.

2 Subukang panatilihin ang pangunahing epekto sa salamin ng kotse. Ang lahat ng mga bagong kotse (mula noong 1970) ay gumagamit ng isang safety windshield na hindi masisira kung nasira. Kaugnay nito, maaari itong kumilos bilang isang "unan", na sumisipsip ng lakas ng epekto sa sarili nito, habang ito ay nasisira, at naiwan ka nang walang malubhang pinsala.

• Habang pinindot mo ang baso, subukang magbaluktot sa isang bola sa pamamagitan ng pag-pinch ng iyong ulo sa pagitan ng iyong mga siko.

3 Subukan na matumbok ang hood sa isang banggaan. Habang ang somersaulting sa pamamagitan ng isang kotse ay maaaring maging napaka-mapanganib at maging sanhi ng maraming mga pinsala, ito ay mas mahusay pa rin kaysa sa pagtakbo sa paglipas ng sa iyo.

• Tumalon nang kaunti kapag tumatama sa kotse.
• Kung ang kotse ay gumagalaw sa isang mababang bilis, maaari mong subukang mahulog sa hood at, lumilipad sa bubong, hanapin ang iyong sarili sa puno ng kahoy. Ito ang pinakamahusay na senaryo na maaari mong asahan. Gayunpaman, dapat mong maunawaan na sa kaso ng malalaking kotse (minivan, SUV), mas mahirap na bilangin ang gayong resulta.

Bahagi 2 ng 2: Pag-iwas sa Mga aksidente

Sundin ang mga alituntuning ito upang mabawasan ang posibilidad na maaksidente.

1. 1 Gumamit ng mga landas upang makaligid. Ang mga sidewalks at pedestrian tawiran ay dinisenyo para sa ligtas na paggalaw ng mga naglalakad sa kalye, kaya gamitin ang mga ito para sa iyong paggalaw.
   • Sa kaganapan na hindi mo magagamit ang sidewalk (halimbawa, kung wala ito o inaayos), palaging gumalaw sa gilid ng carriageway patungo sa gumagalaw na trapiko. Iyon ay, kung nakikita mo na ang mga kotse ay naka-park sa kanang bahagi ng kalsada, kailangan mong maglakad sa tapat (kaliwa) na bahagi.
2. 2 Mag-ingat sa trapiko. Kapag tumatawid sa kalye, kahit sa berdeng ilaw ng ilaw trapiko, tumingin muna sa kaliwa at pagkatapos ay sa kanan.
   • Palaging maging alerto, dahil kahit nagmamaneho ka alinsunod sa lahat ng mga alituntunin sa trapiko, hindi nito ganap na ibinubukod ang peligro na masalpok ng kotse. Ang mga taong nakatulog o mga driver na may mga kapansanan ay maaaring hindi ka mapansin sa bangketa o kapag lumilipat sa isang pinapayagan na ilaw ng trapiko. Magbayad ng pansin sa mga kahina-hinalang gumagalaw na sasakyan at, kung napansin, umalis kaagad sa daanan.
   • Magingat ka. Ang iyong mga mata at pansin ay dapat na patuloy na subaybayan ang iyong paligid.Kung tumatawid ka sa isang abalang kalsada para sa iyong kaligtasan, dapat mong ibaling ang iyong pansin sa kalsada at ihinto ang iyong mga tawag sa telepono o pakikinig sa musika.
3. 3 Ipakita ang iyong sarili sa mga driver. Tiyaking makikita ka ng mga motorista sa daan nang maaga upang maiwasan ang posibilidad ng isang aksidente. Narito ang isang listahan ng mga tagubilin na maaari mong sundin:
   • Magsuot ng maliliwanag na kulay na damit. Kung naglalakbay ka sa gabi, magsuot ng mga nakasalamin na guhit (kung hindi magagamit, maaari mong ilagay ang mga ito sa iyong backpack mismo) o magdala ng isang flashlight sa iyo.
   • Iwasan ang iyong presensya sa tinatawag na "bulag" na zone. Kung hindi mo makita ang pagsasalamin ng mukha ng driver sa kanyang tagiliran o mirror sa likuran, ikaw ay nasa isang bulag na lugar. Mag-ingat, dahil baka hindi alam ng driver na nasa paligid ka.
   • Makipag-eye-to-eye contact sa driver. Kung tatawid ka sa harap ng isang sasakyan na huminto o huminto, makipag-ugnay sa mata ng driver. Mangangahulugan ito na ang bawat isa sa inyo ay nakakita.
4. 4 Huwag tawirin ang kalsada kung may pag-aalinlangan. Kung pinaghihinalaan mo na hindi ka napansin ng driver o wala kang oras upang makumpleto ang tawiran ng carriageway sa oras, maghintay. Ang paggalaw ng mga kotse ay isinasagawa nang paikot, kaya mas mahusay na maghintay ng isa o dalawa na minuto. Sa pamamagitan ng paggastos ng ilang minuto na naghihintay, pipigilan mo ang iyong sarili mula sa isang potensyal na mapanganib na paglipat.
   • Bumuo ng isang alternatibong ruta. Kung natatakot kang tawirin ang kalsada sa isang lugar, maglakad ng isang pares ng mga bahay at tumawid sa kalye sa isa pang tawiran. Mas mahusay na gumastos ng kaunti pang oras kaysa sa paglalagay ng iyong sarili sa panganib.

Mga Tip

• Magpahinga mula sa pakikinig ng musika sa iyong iPod o MP3 player habang tumatawid sa kalsada. Ang pagdinig ng signal ng isang tao o pagsisigaw ay makakatipid ng iyong buhay. Ang kailangan mo lang gawin sa sandaling ito ay upang manatiling alerto.
• Palaging tumawag sa pulisya, kahit na medyo nasugatan ka. Ang isang ulat ng aksidente ay isang kinakailangang dokumento upang kumpirmahin ang paglitaw ng isang nakaseguro na kaganapan at makatanggap ng kabayaran para sa pangangalagang medikal o iba pang pinsala. Kailangan mong kunan ng litrato ang iyong mga pinsala, at kung hindi lamang ikaw ngunit ang iyong bisikleta, skate, scooter at iba pa ay nasugatan sa aksidente, kailangan din silang kunan ng litrato upang makasama sa kaso. Anumang naturang patunay ng pinsala sa iyo ay dapat na isampa.
• Tumingin sa parehong paraan bago tumawid sa kalsada.
• Relaks ang iyong mga binti.
• Sundin ang mga patakaran ng kalsada at gumamit ng anumang pag-iingat sa kalsada: mga isla ng trapiko sa linya ng paghahati, mga ilaw ng trapiko, mga palatandaan at senyas na nagbababala sa iyo na manatili sa bangketa, at iba pa.
• Kung na-hit ka, manatili ka pa rin upang hindi masaktan ang iyong gulugod at hilingin sa mga dumadaan na tumawag sa isang ambulansya. Kahit na hindi ka nakaramdam ng sakit, maghintay para sa medikal na atensyon.
• Tumingin sa paligid ng dalawang beses bago tumawid sa kalsada.
• Maging maagap. Kung paulit-ulit mong napansin na sa ilang mga lugar ang pagtawid ng pedestrian ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan sa kaligtasan (mabubura ang mga marka, nawawala ang mga palatandaan, at iba pa), iulat ito sa pulisya, serbisyo sa kalsada o konseho ng lungsod!

Mga babala

• Kapag tinatalakay ang mga kalagayan ng aksidente sa pulisya, hindi na kailangang subukang patunayan ang kasalanan o pagkakamali ng isang tao. Ang sanhi at katotohanan ng isang aksidente ay dapat linilinin sa panahon ng pagsisiyasat, samakatuwid napakahalaga na manatiling kalmado at sentido komun. Sa anumang paraan, subukang itala ang mga kahihinatnan ng isang aksidente, dahil ito ang magiging batayan para sa pagkalkula ng halaga ng kabayaran para sa pinsala na dulot sa iyo, lalo na sa korte o isang investigator.
• Huwag isiping makakaligtas ka sa isang aksidente nang ganon kadali sa nangyayari sa isang pelikula.Kahit na ang mga istatistika ay nagpapakita ng mas kaunting mga namatay sa pedestrian, dapat mo pa ring gawin ang pag-iingat kapag tumatawid sa isang kalsada. Bagaman ang disenyo ng sasakyan ay nagbago sa direksyon ng pagtaas ng kaligtasan para sa mga naglalakad, hindi pa rin nito matanggal ang panganib sa isang banggaan sa mataas na bilis.
• Sa karamihan ng mga kaso, ganap na hindi praktikal na tawirin ang carriageway sa isang pedestrian crossing sa isang bisikleta, scooter, skateboard, at iba pa. Mas mahusay na bumaba sa kanila at sumabay sa daanan na humahawak o bitbit ang mga ito sa iyong mga kamay. Napakahirap, at kung minsan kahit imposible, na tumawid sa daanan gamit ang isang stroller, ngunit kung magpapasya ka, isipin kung paano mo ito gagawin kung ang isang malaking karamihan ng tao ay makikipagtagpo sa iyo. Malamang na ang trapiko ay titigil nang tuluyan o kailangan mong gumawa ng isang maliit na detour upang maiwasan ang mga trapiko.