Nilalaman

• Mga hakbang
• Paraan 1 ng 2: Paano gumagana ang aircon
• Paraan 2 ng 2: Pag-aayos ng aircon
• Mga Tip
• Mga babala

Alam mo ba ang pakiramdam na ito kapag nakaupo ka sa isang kotse at pagod na pagod sa init? At lahat dahil sa ang katunayan na ang air conditioner ay hindi gumagana .. Mula sa artikulong ito matututunan mo kung paano gumagana ang aircon, ang mga posibleng sanhi ng madepektong paggawa at kung paano ito ayusin.

Mga hakbang

Paraan 1 ng 2: Paano gumagana ang aircon

1. 1 Ang isang aircon ng kotse ay mahalagang isang hindi pamantayang ref. Ito ay dinisenyo sa isang paraan na kumukuha ito ng maligamgam na hangin mula sa kompartimento ng pasahero at pinapalamig ito (hinuhulma), habang nililinis at pinatuyo ito.
2. 2 Narito ang mga pangunahing bahagi ng isang aircon system:
   • Compressor: responsable para sa sirkulasyon ng ref.
   • Refrigerant: karaniwang freon, tumatagal ng init.
   • Condenser: binabago ang nagpapalamig, binabago ang estado nito mula sa gas patungong likido.
   • Ang balbula ng pagpapalawak: kinokontrol ang dami ng nagpapalamig na pumapasok sa evaporator.
   • Evaporator: heat exchanger, binago ang nagpapalamig mula sa likido patungo sa gas.
   • Receiver-Drier: isang reservoir para sa likidong nagpapalamig, nililinis ito mula sa mga impurities at tubig.
3. 3 Proseso ng pag-condition. Ang isang pressurized compressor ay nagpapadala ng nagpapalamig sa isang condenser (karaniwang matatagpuan sa harap ng radiator sa sistema ng paglamig).
   • Ang compressor ay patuloy na nag-compress at nagpapalipat-lipat sa ref. Kapag naka-compress, ang gas na nagpapalamig ay nagiging isang likidong estado (sa pampalapot), nagpapalabas sa isang heat exchanger-condenser sa paglabas ng init. Dagdag dito, sa panahon ng pabalik na paglipat sa estado ng gas, ang init ay hinihigop sa singaw. Ang evaporator na matatagpuan sa kompartimento ng pasahero ay patuloy na nagpapababa ng temperatura ng hangin, na nagdidirekta ng pinalamig na hangin sa kompartimento ng pasahero. Naglilipat ang ref ng init sa at mula sa isang condenser na matatagpuan sa labas ng kompartimento ng pasahero. Ang pag-ikot na ito ay tuloy-tuloy, ang init mula sa kompartimento ng pasahero ay tinanggal sa himpapawid.

Paraan 2 ng 2: Pag-aayos ng aircon

1. 1 Suriin ang dami ng nagpapalamig sa system. Maaaring may isang Freon leak sa system. Maaari mo itong suriin sa mga espesyal na fluorescent inks sa pamamagitan ng pagdaragdag sa mga ito sa system. Kung ang butas ay malaki, kung gayon ang presyon ay magiging maliit, suriin ito.
2. 2 Tiyaking tumatakbo ang tagapiga.
   • Simulan ang iyong sasakyan, i-on ang aircon, at tumingin sa ilalim ng hood. Ang compressor ay mukhang isang bomba na walang isang tagapuno ng leeg. Sa anumang kaso, hanapin ang lokasyon nito alinsunod sa manwal ng gumagamit ng sasakyan.
   • Kung ang aircon ay nasa, gumagana ang blower, ngunit ang compressor ay tahimik, iyon ay, maraming mga pagpipilian. Maaaring ito ay isang problema sa piyus, isang pagkasira ng mga kable, isang sirang switch sa kompartimento ng pasahero, o isang mababang antas ng ref.
3. 3 Suriin ang lahat ng maaaring maging sanhi. Ito ay maaaring, bilang karagdagan sa nabanggit, isang sirang fan belt o isang depekto ng tagapiga.
4. 4 Chilly? Kung ang system ay gumagawa pa rin ng bahagyang pinalamig na hangin, malamang na ikaw ay tumakbo nang walang freon. Maaari itong bilhin sa mga auto dealer (refueling kit na may mga tagubilin).
   • Huwag lumabis! Ang labis na nagpapalamig ay magbabawas lamang sa kahusayan ng system.

Mga Tip

• Kung pinaghihinalaan mo ang hindi magandang kable, subukang i-powering ang compressor mula sa positibong terminal ng baterya.Kung gumagana ito (sa pagpapatakbo ng engine) o mayroong isang malakas na pag-click, pagkatapos ay gumagana ang lahat at kailangan mong suriin ang mga kable at piyus. Kung hindi, malamang na kailangan mong baguhin ang tagapiga.
• Mayroong maraming uri ng mga ref. Ang pinakatanyag ay ang R134a pati na rin ang R12. Ang HC12a ay itinuturing na labag sa batas sa maraming mga lugar at ang paggamit nito ay maaaring parusahan.
• Ang isang espesyal na langis ay natunaw din sa nagpapalamig, na kung saan ay isang pampadulas para sa sistema ng aircon.
• Ang isa pang posibleng sanhi ng isang air conditioner na hindi gumagana ay ang init mula sa engine. Suriin ang lokasyon ng aircon system at, kung kinakailangan, subukang ihiwalay ito mula sa labis na init.

Mga babala

• Kapag sinusubukan ang aircon, mag-ingat sa ilalim ng hood! Ang mga blades ng fan ay maaaring makapinsala sa iyong kalusugan.
• Ang pinakamahusay na pagpipilian ay upang bigyan ang kotse sa isang napatunayan na serbisyo sa kotse, at punan ang system ng freon mula sa isang dalubhasa din. Kung ikaw mismo ang nagsisimulang mag-ayos ng system, nang walang karanasan at kasanayan, kung gayon may pagkakataon lamang na masira ang lahat.
• Ang Freon sa pamamagitan ng kanyang sarili ay praktikal na hindi maaaring humantong sa isang pagsabog, ngunit sa isang maliit na silid na paglanghap ng mga singaw nito ay maaaring humantong sa pag-asphyxiation.
• Ang Refrigerant ay maaari ring maging sanhi ng frostbite kung makakonekta ito sa balat.
• Ikonekta nang tama ang system, kung hindi man, kung nagkamali ka at kumonekta sa isang mataas na presyon ng system, maaari kang makakuha ng isang pagsabog.
• Kapag pinapalitan ang freon ng ibang uri, mas mahusay na ipagkatiwala ito sa mga propesyonal. Maaaring sunugin ng bagong freon ang compressor kung hindi ito gagana pagkatapos ng luma.