Nilalaman

• Mga hakbang
• Bahagi 1 ng 3: Pag-aaral sa Canter
• Bahagi 2 ng 3: Pagpapabuti ng Iyong Pamamaraan sa Pagsakay
• Bahagi 3 ng 3: Pag-iwas sa Mga Karaniwang Pagkakamali
• Mga Tip
• Mga babala

Canter, isa sa iba pang mga paraan ng pagsakay, ay isang komportableng diskarte sa daluyan ng bilis, sa isang lugar sa pagitan ng isang trot at isang mabilis na canter. Gayunpaman, ang kakayahang lumipat ay hindi palaging natural - ito ay isang kasanayan na dapat magsanay ang parehong kabayo at mangangabayo upang mapabuti. Sa kasamaang palad, halos lahat ng mga kabayo, na may tamang diskarte (at maraming pasensya), ay maaaring turuan ng perpektong canter.

Mga hakbang

Bahagi 1 ng 3: Pag-aaral sa Canter

1. 1 Bago magsimula, turuan ang iyong kabayo na mag-trot at maglakad. Tulad ng sinasabi ng ilang eksperto sa kabayo, "Hindi ka maaaring magsanay upang mag-lakad mula sa lakad ". Upang maayos na malaman ang canter, ang mga kabayo ay nangangailangan ng isang mahusay na pangunahing kaalaman sa pag-trotting at paglalakad (kasama ang lakas ng kalamnan na nakukuha nila mula sa pagsasanay ng mga utos na ito). Kung wala ito, ang kabayo ay maaaring magkaroon ng kahirapan sa pagpapanatili ng isang ligtas na hugis ng canter, na maaaring masama para sa iyo at (lalo na) para sa kabayo.
   • Totoo ito sa mga batang, walang karanasan (o "berde") na mga kabayo. Dahil ang canter ay tinatawag na "three-stroke gait", kapag nagsimulang gumalaw ang kabayo, ang lahat ng bigat ng katawan nito ay inililipat sa labas ng hulihan na binti. Pangkalahatan, nang walang mahusay na pangunahing pagsasanay, ang mga kabayo ay hindi sapat na malakas upang magawa ito nang ligtas.
2. 2 Magsimula sa pamamagitan ng pag-trotting sa isang malawak na bilog. Ang galaw ay dapat na sanayin sa isang antas, bukas na lugar na hindi bababa sa 20 metro ang lapad. Magsimula sa pamamagitan ng pag-trot sa kalmado, katamtamang bilis (sa alinmang direksyon ang mas madali mong kontrolin).
   • Ang mga kabayo ay nangangailangan ng maraming puwang upang mabalanse nang maayos habang natututo silang maglakad, kaya huwag maging kuripot at huwag gumamit ng masyadong maliit na puwang. Sa ilang mga kaso, aba, hindi sapat na puwang ay maaaring maging sanhi ng pagkasindak ng kabayo at nabalisa.
   • Tandaan na sa yugtong ito, ang kabayo ay dapat na nasa bridle, saddle, pigilan ng mga reins at bota.
3. 3 Sundin ang ilang pangunahing mga pagbabago upang makuha ang pansin ng kabayo. Bago ka magsimula sa pagsasanay sa canter sa kauna-unahang pagkakataon, kailangan mo ang kabayo upang maging alerto at tumutugon sa iyo. Upang magawa ito, bigyan siya ng ilang mga utos na pamilyar na siya.Halimbawa, subukang lumipat sa pagitan ng pag-trotting at paglalakad ng mahabang hakbang at pabalik ng maraming beses hanggang sa malinaw at agad na tumugon ang kabayo sa iyong mga utos.
4. 4 Hilingin sa iyong kabayo na pumunta sa isang light canter. Handa ka na ngayon para sa mabilis na utos. Hayaan ang kanyang trot muli sa isang malawak na bilog. Kapag handa ka na, sabihin ang "gal-LOP" sa isang malupit (ngunit hindi galit) na tinig. Ang layunin dito ay maiugnay ang tinig na utos sa aksyon na nais mong gawing madali - sa huli ang iyong boses na nag-iisa ay dapat na sapat upang makuha ang kabayo sa tamang canter.
   • Kapag ginawa mo ang utos na ito, sabay-sabay magsasagawa ka ng maraming mga utos sa iyong katawan (inilarawan sa susunod na hakbang.) Para sa mga detalye sa mga signal ng katawan na ito, tingnan ang seksyon sa ibaba.
5. 5 Itaguyod ang canter sa iyong mas mababang katawan. Kapag naibigay mo ang utos na "gal-LOP", ilipat ang iyong "panloob" na hita (mula sa gilid na tumuturo papasok ng bilog na iyong na-trotting) pasulong at ang iyong "panlabas" na hita pabalik. Kapag ginawa mo ito, pisilin ang iyong paa sa loob at ibalik ang iyong labas na binti. Sa isip, isang kabayo dapat bigyang kahulugan ang iyong mga aksyon bilang isang utos upang pumunta nang mas mabilis. Tingnan ang seksyon sa ibaba para sa mga detalye at pagkuha ng impormasyon tungkol sa tamang pustura at pustura sa lalong madaling magsimula ka sa canter.
   • Gayunpaman, tandaan na kung ang kabayo ay tila hindi napansin ang iyong utos, maaari kang gumamit ng isang latigo o iba pang naaangkop na pamamaraan (maingat) upang makuha ang kanyang pansin. Gayunpaman, ito ay gumagana nang maayos kung ang kabayo ay pamilyar na at komportable sa paggamit ng mga remedyong ito - kung hindi man ay malito nila siya.
6. 6 Ulitin ang iyong utos kung ang kabayo ay nagsimulang mag-trot nang mas mabilis. Kung, pagkatapos na maibigay ang utos na "canter", ang kabayo ay nasa dalawang-stroke trot pa rin at hindi pumapasok sa isang three-stroke canter, ibigay muli ang utos (kasama ang mga paggalaw ng katawan). Ang kabayo ay dapat na tumakbo nang mas mabilis. Ulitin muli ang utos kung kinakailangan. Pagkatapos ng isang tiyak na punto, ang kabayo ay kailangang lumipat mula sa trot papunta sa bilis upang mabilis na lumipat.
   • Sa sandaling mapunta ang kabayo, siguraduhing gantimpalaan ito sa pamamagitan ng pagpuri dito ng sigasig sa iyong boses. Maaari mong hampasin ang leeg ng kabayo kung nais mo. Sa paglipas ng panahon, sa isip ng kabayo, ang mga gantimpalang ito ay dapat na maiugnay sa positibong damdamin.
7. 7 Bumalik sa trot kung pagod na ang kabayo. Maniwala ka man o hindi, ang isang panimula na canter ay maaaring maging nakakapagod para sa isang batang kabayo na wala pang malakas na kalamnan na kinakailangan upang makasakay. Bigyang pansin ang mga paggalaw ng iyong kabayo habang tumatakbo ito sa ilalim mo. Sa sandaling maramdaman mo na ang canter ay magsimulang mawalan ng balanse o wala sa bar, bumalik sa trot at agad na bigyan ang kalahating hintuan upang makuha muli ang kontrol sa paggalaw ng kabayo. Tingnan ang seksyon sa ibaba para sa higit pang mga detalye sa kung paano ipatupad ang half-stop na utos.
   • Tandaan na ang kabayo ay maaaring makumpleto ang mas mababa sa isang buong bilog ng canter nang paisa-isa. Medyo normal ito - sa pamamagitan ng pagsasanay ng mas madalas ang kabayo ay magiging mas malakas at mas tiwala.
   • Ang pagtawag sa isang nakaranasang mangangabayo bilang isang tagamasid ay maaaring makatulong ng malaki.
8. 8 Ulitin ang mga utos sa isang lakad. Patakbuhin muli ang kabayo sa paligid ng bilog sa isang trot at ulitin ang mga hakbang sa itaas upang magsimula ng isa pang pag-ikot sa isang canter. Ulitin ito nang maraming beses, patuloy na magkaroon ng kamalayan sa kung paano pagod ang iyong kabayo. Maaari mong malaman na ang kabayo ay naging mas tumutugon sa iyong mga utos sa isang sesyon ng pagsasanay. Kung hindi ito ang kaso, maging matiyaga - sa paglipas ng panahon darating ito.
   • Subukang panatilihing maikli ang mga sesyon upang ang kabayo ay hindi magsawa nang labis o mawalan ng interes. Para sa unang buwan ng pagsasanay, ang isang pag-eehersisyo na halos 20 minuto ay magiging sapat.
9. 9 Pag-iba-ibahin ang iyong kasanayan sa susunod na ilang buwan. Kapag nakasakay sa iyong kabayo "sa katotohanan", hindi ka limitado sa isang canter lamang sa isang bilog. Upang bigyan ang iyong kabayo ng uri ng kagalingan sa maraming bagay na kailangan mo upang tumakbo sa mga praktikal na sitwasyon, subukang baguhin ang iyong normal na gawain sa pagsasanay sa lalong madaling magsimula ang pakiramdam ng kabayo sa itaas. Narito ang ilang magagandang ideya:
   • Pagsasanay sa trot at canter sa eights upang matulungan ang kabayo na masanay na lumiko sa parehong direksyon.
   • Pumunta sa masikip na mga bilog sa mga sulok ng puwang ng pagsasanay, pinipilit ang kabayo na kumilos mula isa hanggang sa susunod na ayos.
   • Maglakad sa isang trot at tumakbo kasama ang isang mahaba, paikot-ikot na linya ng iyong sariling form.
   • Pagkatapos ng isang buwan ng pagsasanay, subukan ang isang canter na huminto muna.

Bahagi 2 ng 3: Pagpapabuti ng Iyong Pamamaraan sa Pagsakay

1. 1 Magsimula sa isang bukas, patayo na pose. Habang ginagawa ito ng mga propesyonal nang walang kahirap-hirap, ang isang mahusay na canter ay nakasalalay sa pagsisikap ng sumasakay tulad ng ginagawa nito sa kabayo. Sa canter, ang iyong katawan ay dapat na nakaposisyon upang buksan ang harap (nangungunang) balikat ng kabayo at magsenyas sa likuran ng girth, habang dinadagdag ang pasulong na paggalaw. Isipin ang kasunod na posisyon ng katawan, habang nagtrottrip kaupang maghanda para sa lakad.
   • Panatilihing tuwid ang iyong likod.
   • Panatilihin ang iyong dibdib pasulong at pataas.
   • "Buksan" ang iyong dibdib sa pamamagitan ng marahang paghila ng iyong mga balikat pabalik.
   • Gamitin ang mga pangunahing kalamnan ng iyong mga hita at tiyan para sa balanse. Sa isip, dapat kang mag-galop nang hindi hinihila ang mga renda o sungay ng sungay upang mapanatili ang iyong sariling balanse.
2. 2 Buksan ang mga balikat ng kabayo gamit ang renda. Sa iyong paglipat sa canter, panatilihin ang pakikipag-ugnay sa mga reins, ngunit buksan ang loob ng likuran nang sabay habang pinapanatili ang isang mahigpit na mahigpit na pagkakahawak sa labas ng gilid. Bibigyan nito ang kabayo ng mahalagang suporta sa mga dayagonal bar. Gayunpaman, tandaan na ang layunin ay hindi suportahan ang kabayo ng sobra, dahil kailangan itong bumuo ng sarili nitong balanse kapag tumatakbo.
3. 3 Mag-apply ng mga pahiwatig sa katawan. Tulad ng inilarawan sa seksyon sa itaas, ang pagbibigay ng senyas sa kabayo na tumakbo kasama ang maraming mga sabay na paggalaw ng katawan ng mangangabayo. Sundin ang mga tagubilin sa ibaba upang makapagsimula sa iyong lakad:
   • Paikutin ang iyong katawan ng tao at balikat (pinapanatili ang iyong balakang na tuwid sa harap) upang ang iyong panlabas na balikat ay bahagyang mas malayo sa likod ng iyong panloob na balikat.
   • Ilipat pabalik ang iyong labas na binti. Kapag nagawa mo na iyon, pindutin ang iyong panloob na binti at itulak nang kaunti ang iyong panloob na hita.
   • Gamitin ang panloob na bridle upang makahanap ng tamang direksyon. Binubuksan din nito ang nangungunang balikat ng kabayo, na tumutulong sa kanya na maunawaan ang iyong mga intensyon habang pinapanatili ang kanyang mga paggalaw na "nakolekta".
   • Gamit ang hulihang binti, pisilin ang tiyan ng kabayo at hilingin para sa pagtaas ng bilis. Tandaan na ang ilang mga kabayo ay sinanay din upang kumilos kapag sinenyasan mo sila ng isang tunog na "halik" (taliwas sa pag-snort upang madagdagan ang bilis), kaya dapat mong gawin ito sa parehong oras.
   • Siguraduhin na signal mo ang iyong kabayo sa likod ng girth - iyon ay, sa kanilang mga paa, sa likuran, ng ilang sentimetro mula sa kung saan sila karaniwang nakabitin. Gayundin, subukang huwag isulong ang iyong mga bisig. Ang mga pagkakamali na ito ay maaaring humantong sa iyo sa isang mabilis na trot o side pass.
4. 4 Umupo habang tumatakbo. Ang isa sa mga pinakamahusay na bagay tungkol sa mabilis na pagsakay ay talagang madali itong gawin. Hindi tulad ng trot, ang canter ay napakalambot para sa rider, na nagbibigay sa rider ng isang "hover" na sensasyon sa halip na ang "nanginginig" na sensasyon ng pag-trotting. Gayunpaman, meron mga pagkakataong hindi tama ang pag-galling, kaya't gamitin ang mga alituntunin sa ibaba upang matiyak ang wastong pagkakasya:
   • Hawakan ang renda, ngunit huwag hilahin ang mga ito. Tulad ng pagsenyas mo sa paglipat sa canter, dapat mong dagdagan ang pakikipag-ugnay sa labas ng renda at panatilihin ang mas mahinang pakikipag-ugnay sa loob ng renda.Kung sa tingin mo ay nawawalan ka ng kontrol at hinuhugot ang renda para sa balanse, kung gayon ikaw ay masyadong mabilis at dapat mong pabagalin ang kabayo.
   • Panatilihin ang balanse sa isang patayo, patayo na posisyon. Huwag sandalan o pasulong. Habang nararamdaman mo ang kabaligtaran, ginagawa ng iyong kabayo ang kanyang makakaya upang mapanatili ang balanse depende sa kung ano ang ginagawa mo sa kanyang likuran. Kung nawala ang iyong balanse at yumuko pasulong at papasok (tulad ng maraming mga walang karanasan na mga rider na may gawi na gawin), ang iyong kabayo ay kailangang magsumikap upang mapanatili ang balanse din.
   • Iwasang kumapit sa iyong paa. Tulad ng pag-trotting, maaari kang makaramdam ng katutubo na "hawakan" ang kabayo gamit ang iyong mga paa. Gayunpaman, bibigyan nito ang halo-halong mga utos, dahil kadalasan ito ay isang senyas upang mapabilis. Gayundin sa paghila sa renda - kung sa palagay mo ay hindi mo mahawakan ang siyahan nang hindi inaagaw ang iyong mga paa, dahan-dahan hanggang sa komportable ka.
5. 5 Maghanda para sa signal na huminto nang kalahati. Ang kalahating paghinto ay mahalagang isang bahagyang paghinto, tulad ng iminumungkahi ng pangalan nito. Maaaring gawin ang kalahating paghinto sa anumang bilis at ginagawa sa parehong paraan habang binibigyan mo ang normal na signal ng paghinto. Pinapayagan ng pamamaraang ito ang kabayo na mailagay ang kanyang mga hita sa lupa, na nagbibigay sa kanya ng kinakailangang lakas at balanse upang makapagsimula ng isang nakolekta na canter o upang makontrol ang kanyang paggalaw. Hindi mo dapat bigyan ang utos na huminto ng kalahati upang pumunta sa isang canter, ngunit bibigyan nito ang kabayo ng mas mahusay na lupa upang lumipat sa isang mas mabilis na hakbang. Gamitin ang mga tagubilin sa ibaba upang maibigay ang utos na kalahating ihinto:
   • Habang tumatakbo, panatilihin ang isang malambot na binti ng pagsuporta habang nakaupo ka at sinala ang iyong likod upang maghanda para sa isang pagtigil.
   • Sa iyong mga siko pabalik, pindutin nang magaan sa mga renda tulad ng gagawin mo para sa isang trot.
   • Sa sandaling maramdaman mo ang reaksyon ng iyong kabayo, magdagdag ng mga binti, palambutin ang iyong mga daliri sa renda, at ipagpatuloy ang canter. Maaaring pakiramdam na hinihiling mo sa iyong kabayo na "lumipat sa lugar" para sa isang maikling panahon.

Bahagi 3 ng 3: Pag-iwas sa Mga Karaniwang Pagkakamali

1. 1 Subukan na huwag itoy ang iyong balikat. Sa mga lumang pelikula tungkol sa Wild West, ang mga imahe ng mga cowboy na tumatakbo sa kanilang mga kabayo ay pinasikat upang ang kanilang buong katawan ay gumalaw na naka-sync sa kabayo. Habang tama para sa paggalaw ng iyong balakang, ang iyong katawan at balikat ay hindi dapat na umindayog kasabay ng kabayo. Maaari nitong itapon ang pareho sa iyo at sa kabayo sa balanse at gawin itong mahirap na umupo sa isang canter.
2. 2 Panatilihing pababa ang iyong takong. Para sa mga sumasakay ng baguhan, madalas itong may problema kapag mas mabilis ang pagmamaneho. Ang iyong paa ay dapat na nakalagay sa stirrup na may lahat ng iyong timbang sa bola ng iyong paa, na ang iyong mga daliri ay nakaturo nang bahagyang paitaas at ang iyong takong ay nakaturo pababa. Papayagan ka nitong mapanatili ang balanse, huwag sandalan o ibalot ang iyong mga binti sa kabayo.
   • Kung hindi mo magawa ito, kung gayon ang paghalo ay maaaring maging masyadong maikli. Ang English stirrup ay dapat na nasa taas ng bukung-bukong, habang ang Western stirrup ay dapat na sapat na mahaba upang payagan ang tuhod na bahagyang baluktot.
3. 3 Panoorin ang paggalaw ng iyong mga kamay. Maaaring maging mahirap na mapanatili ang iyong mga bisig kapag ang kabayo sa ibaba mo ay pumapasok o tumatakbo. Gayunpaman, kung ilipat mo ang iyong mga bisig ng maraming, maaari mong haltak ang mga renda, na maaaring maging lubhang nakalilito para sa kabayo. Subukang igalaw lamang ang iyong mga bisig sa lawak na natural ito mula sa paggalaw ng kabayo - mas madaling kontrolin ang karanasan.
   • Kung kailangan mo ng tulong na mapanatili ang iyong mga kamay, subukan marahan pisilin ang kiling ng kabayo gamit ang iyong maliit na mga daliri. Ang paghila ng kiling ay makakatulong na mapanatili ang mga bisig na nakasentro at mai-synchronize sa natural na paggalaw ng kabayo.
4. 4 Iwasang i-swing ang iyong mga binti. Dahil ang iyong balakang ay natural na gumagalaw sa bawat hakbang ng kabayo, maaaring madali itong payagan ang paggalaw na bitbit ang iyong mga binti.Gayunpaman, ito ay isang masamang ideya, dahil ang labis na paggalaw ng binti ay maaaring malito ang kabayo. Para sa maximum na kontrol at kakayahang tumugon, subukang panatilihin ang iyong mga paa sa tamang posisyon ng pagsakay sa "likod ng girth".
   • Kung kailangan mo ng tulong, subukang panatilihin ang iyong mga takong sa stirrup (tulad ng nabanggit sa itaas). Ito ay may posibilidad na natural itulak ang iyong mga binti pabalik sa tamang posisyon.
5. 5 Huwag ipalagay ang posisyon ng pangsanggol. Ang tinaguriang pose ng embryo ay isang error sa pagsakay na nagsasangkot sa pagsandal (minsan upang kumuha ng isang handrail sa isang kiling, sungay, saddlebow, o renda) sa pamamagitan ng paghawak sa iyong mga paa, pagturo ng iyong mga daliri sa paa at pagtaas ng iyong takong. Kadalasan ito ay isang reaksyon ng nerbiyos na nangyayari sa pag-asang mapanatili ang balanse at mapigilan ang sumakay mula sa pagbagsak, ngunit, sa kasamaang palad, ay sanhi ng kabaligtaran: itinapon nito ang kabayo sa balanse at pinabilis ito.
   • Upang maiwasan ito, mahalaga ang mabuting pagpipigil sa sarili habang nakasakay. Kapag nagsimula kang mag-alala, pabagalin ng kaunti ang iyong kabayo, pag-relaks ang iyong mga binti, at sandalan. Kahit na sa tingin mo ay nakahilig ka sa likuran, malamang na ikaw ay nasa isang perpektong patayo na posisyon (na isang mabuting posisyon ng canter). Labanan ang pagnanasa na "maglupasay" at mahigpit na hawakan - tandaan, magdadala ito ng "kabaligtaran" na resulta sa inaasahan mo.
6. 6 Wag ka mag slouch. Ang pag-slouch ng iyong mga balikat at pag-arching sa iyong likod habang nakasakay ay hindi isang magandang ugali sa pangkalahatan, at ito ay isang partikular na masamang ideya kapag tumatakbo. Tiyaking ang iyong mga balikat ay palaging tuwid at higit sa iyong balakang. Pinapayagan ka nitong mas mahusay na balansehin at maiiwasan ang kabayo mula sa hindi sinasadyang pagtalon nang mas mabilis (tingnan sa itaas).
   • Kung kailangan mo ng tulong na mapanatili ang iyong pustura, subukang gumamit ng isang mahabang latigo na ipinasok sa likod ng iyong likuran sa crook ng iyong mga siko habang nakasakay. Pipigilan ka nito mula sa pag-slouch at makakatulong din sa iyong mga bisig na manatili sa tamang posisyon habang nakasakay.
7. 7 Sanayin ang iyong mga tiyan upang panatilihing malakas ang mga ito. Ang lakas ng tiyan ay mahalaga para sa pag-galling dahil ang pagsakay sa kabayo (lalo na sa mataas na bilis) ay isang pisikal na ehersisyo na aktibong gumagamit ng mga kalamnan ng tiyan. Kahit na gawin mo ang lahat nang tama (balikat sa likod, takong pababa, patayo, at iba pa), kung nakita mong malambot ka sa gitna, maaari itong humantong sa pagkawala ng iyong sentro ng grabidad. Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng iyong gitnang posisyon sa isang matatag na tiyan, tutulungan mo ang iyong kabayo na maglakad sa isang nakolekta na canter at gawing mas madali at mas komportable ang buong proseso para sa iyo sa hinaharap habang itinuturo mo ang iyong mga bagong kasanayan sa kabayo.
   • Kung sa palagay mo ang iyong mga kalamnan ng tiyan ay wala sa tamang antas, maaari kang gumawa ng isang siko na tumayo sa iyong bakanteng oras. Pumunta sa isang posisyon na itulak, ngunit panatilihin ang balanse sa iyong mga siko, habang ipinapatong ang iyong mga braso sa sahig. Panatilihin ang posisyon na ito hangga't maaari, kumuha ng isang minutong pahinga at ulitin ng tatlong beses. Kung gagawin mo ito araw-araw, pagkatapos kapag sumakay, dapat mong mapansin ang isang makabuluhang pagkakaiba sa kung paano mo mapanatili ang balanse.

Mga Tip

• Pumunta sa kanto sa mga sulok (kung nagpapraktis sa isang eskuwelahan ng mga mangangabayo). Matutulungan nito ang kabayo na ilabas ang tamang binti.
• Huwag sumigaw o sumigaw kapag tumatakbo sa isang kabayo, kahit na natutuwa ka na mayroon ka sa wakas ay gumana ito... Ito ay maaaring humantong sa ang katunayan na ang kabayo ay "freaks out" at maaaring kahit panic at simulan ang isang tunay na run.
• Kung ikaw ay isang nagsisimula kapag nagtuturo sa iyong kabayo na tumakbo, magkaroon ng isang nakaranasang sumasakay sa iyong tabi. Magiging magandang ideya ito, kahit na mayroon kang sapat na karanasan.
• Kung maaari, maaaring maging matalino na magkaroon ng isang nakaranasang mangangabayo o magturo na hawakan ang kabayo sa linya habang sinasakyan mo ito (sa madaling salita, ang kabayo ay dapat maglakad sa isang bilog sa paligid ng ibang tao sa dulo ng linya).Sa ganitong paraan, kinokontrol ng tao sa lupa ang bilis at direksyon ng kabayo, at maaari kang mag-concentrate sa canter mismo.
• Gumamit ng mga maaasahang pantulong upang matulungan ang kabayo na matutong gumalaw at hindi lamang magsimula ng mabilis at hindi pantay na trot. Kung ang kabayo ay hindi nakakakuha ng canter, dahan-dahan sa trot bago gamitin muli ang mga pantulong upang ito ay matatag at antas muli.

Mga babala

• Huwag kailanman subukan ito kung wala kang karanasan sa mga kabayo! Palaging magsuot ng helmet at magkaroon ng isang tagapayo o kwalipikadong coach sa iyong tabi.
• Ang lahat ng mga rider ay dapat magsuot ng isang naaprubahang helmet at angkop na kasuotan sa paa (bota na may takong at matapang na soles).