Paano paikliin ang isang kadena ng bisikleta

Video.: How to remove chain without special tool/tagalog-tutorial

Nilalaman

Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Paano Tanggalin ang Chain
Bahagi 2 ng 3: Paano paikliin ang kadena
Bahagi 3 ng 3: Paano Magtipon ng Chain
Mga Tip
Mga babala
Ano'ng kailangan mo

Kung bumili ka ng isang bagong kadena ng bisikleta na masyadong mahaba, kakailanganin mong paikliin muna ito para sa ligtas na pagsakay. Gayundin, ang kadena ay maaaring "mag-inat" sa paglipas ng panahon, ngunit ang pagpapaikli nito sa kasong ito ay hindi makatuwiran. Ito ay isang tanda ng pagsusuot at kung nangyari ang labis na pagkasuot, ang pinalawak na kadena ay dapat mapalitan ng bago.

Mga hakbang

Bahagi 1 ng 3: Paano Tanggalin ang Chain

1 Baguhin agad ang kadena. Bilangin ang 12 mga link upang masukat ang kanilang haba mula sa una hanggang sa huling butil. Ang distansya sa pagitan ng mga roller ay dapat na 30.5 sentimetro. Kung ang distansya na ito ay lumampas sa 30.8 sentimetro, kung gayon ang kadena ay dapat mapalitan. Ang pangangailangan para sa kapalit ay dahil sa pagod ng mga roller, bilang isang resulta kung saan ang kadena ay nagiging mas mahaba.
- Kung ang 12 mga link ay normal at mayroon kang isang lumang bisikleta, subukang i-loosen ang likurang gulong at itulak ito pabalik nang kaunti. Karaniwan nitong nalulutas ang problema ng chain slack.
2 Bumili ng isang unibersal na pisil ng kadena. Itinulak ng tool na ito ang mga pin sa labas ng chain upang gawing mas madali para sa iyo na alisin ang mga link. Maaari ka ring bumili ng isang pisilin para sa isang tukoy na bisikleta o kadena.
- Ang ilang mga kadena, tulad ng karamihan sa mga modelo ng Shimano at Campagnolo, ay nangangailangan ng mga espesyal na pin para sa pagpupulong. Kung wala kang gayong roller, pagkatapos ay huwag simulang i-disassemble ang kadena, dahil kung wala ito hindi mo magagawang tipunin ang chain pabalik.
3 Ilagay ang bisikleta sa isang rak. Kung wala kang isang rak, kailangan mo ng isang matigas na paghinto (ipinapayong i-on ang bisikleta gamit ang mga gulong pataas).Gagawin nitong mas madali alisin ang kadena.
4 Dapat linisin ang maruming kadena. Gumamit ng isang mataas na kalidad, produktong pangkalikasan upang matunaw ang dumi at grasa. Pagkatapos nito, mas madali para sa iyo na magtrabaho kasama ang tanikala at hanapin ang master link.
5 Hanapin ang master link. Ang ilang mga kadena ay may isang master link. Ang link ay medyo madaling makita dahil kadalasang ito ay mas madidilim o mas magaan kaysa sa natitirang kadena. Maaari din itong magkaroon ng nakausli na mga roller na pinagsama-sama ng isang panlabas na plato. Ang plate na ito ay karaniwang may isang malaking hugis-itlog na butas sa paligid ng isa o dalawang mga tagaytay.
6 Paikutin ang mga pedal upang ang master link ay nasa pagitan ng harap at likurang gear para sa madaling pag-access. Ang link ay medyo madaling makita dahil kadalasang ito ay mas madidilim o mas magaan kaysa sa natitirang kadena. Maaari rin itong magkaroon ng nakausli na mga roller na pinagsama-sama ng isang panlabas na plato. Ang plate na ito ay karaniwang may isang malaking hugis-itlog na butas sa paligid ng isa o dalawang mga ridges.
- Kung walang master link sa kadena, gumamit ng isang pisilin upang paghiwalayin ang kadena. Ang mga hakbang na ito ay inilarawan sa susunod na seksyon.
7 Buksan ang master link, alisin at itabi sa isang ligtas na lugar. Mayroong maraming mga pagpipilian sa disenyo para sa isang link. Ang ilan ay paikutin sa isang bisagra at pinapayagan kang alisin ang roller, habang ang iba ay mabubuksan kapag baluktot. Ang ilan sa mga link ng master ay hindi kinakailangan at maaaring alisin gamit ang mga plato ng karayom-ilong o isang espesyal na tool.

Bahagi 2 ng 3: Paano paikliin ang kadena

1 Tukuyin ang bilang ng mga link na aalisin. Mas mahusay na alisin ang mas kaunting mga link kaysa higit sa kinakailangang numero. Ang pag-alis ng maraming mga link ay laging madali kaysa sa ibalik ang mga ito sa kadena.
2 I-secure ang susunod na link sa kadena. Magsimula sa dulo ng kadena na hindi naka-attach sa master link. I-secure ang link na ito sa isang clamp o chain release clamp.
- Kung walang master link sa kadena, magsimula sa anumang link sa kadena.
3 Pindutin ang roller sa labas ng hub. Ilagay ang pin nang eksakto sa link shaft. Dahan-dahang paikutin ang pisil na pindutan ng pakanan at tumigil kapag ang roller ay lumitaw sa labas ngunit naka-lock pa rin sa loob ng link. Hindi mo kailangang ganap na pilasin ang roller, kung hindi man ay magiging lubhang mahirap para sa iyo na tipunin ang kadena. Kung hindi mo sinasadyang pinipis ang pin nang buong bushing sa loob ng chain link:
- Ipasok ang roller sa gitna ng link.
- Hilahin ang tuktok ng link na kumokonekta gamit ang isang chain pull.
- Gamit ang isang chain wringer, muling ipasok ang roller sa link at itulak hanggang sa mapunta ang roller head sa gitna ng link.
- Palitan ang tuktok ng link, pagkatapos ay pindutin ang roller pabalik pababa gamit ang isang pisilin.
- Ayusin ang katabing link kung kinakailangan.
4 Ulitin para sa pangalawang roller at i-disassemble ang link. Lumipat sa susunod na roller ng parehong link. Pinisin ito sapat lamang upang alisin ang panlabas na plato, sundan ng gitnang piraso na nakakabit sa susunod na link.
5 Alisin ang iba pang mga link upang paikliin ang kadena. Alisin ang minimum na bilang ng mga link na kinakailangan (karaniwang mas mababa sa lima). Ang mas maikli ang kadena, mas mataas ang stress sa mga link.
- Tulad ng dati, bahagyang pisilin ang mga roller mula sa mga bushings at alisin ang labis na mga bahagi.
- Huwag itapon ang mga tinanggal na link at i-save ang mga ito para sa pag-aayos ng kadena sa hinaharap.

Bahagi 3 ng 3: Paano Magtipon ng Chain

1 Mag-install ng master link sa magkabilang dulo ng kadena. Maaari itong mangailangan ng mga plier o isang distornilyador. Ihanay ang dalawang mga link sa gayon maaari mong i-snap ang mga roller sa master link sa pagitan nila.
- Kung ang iyong kadena ay gumagamit ng isang disposable master link o espesyal na roller, dapat kang bumili ng ekstrang bahagi ng kapalit nang maaga. Kadalasan, ang mga espesyal na roller ay binubuo ng dalawang elemento na naipasok mula sa kabaligtaran, ngunit mas mahusay na pamilyar ang iyong sarili sa mga tagubilin para sa isang partikular na modelo.
2 Ikonekta ang kadena gamit ang isang pisilin. I-install muli ang dalawang mga link ng kadena sa panlabas na puwang sa pisilin. Tiyaking tumuturo ang mga roller patungo sa wringer pin.Paikutin ang hawakan pabalik. Sa oras na ito, pipindutin ng pisil na pin ang mga roller sa link. Maghintay hanggang sa lumitaw ang roller head sa likod na bahagi. Ang roller ay dapat na protrude ang parehong haba sa magkabilang panig ng link.
- Maaaring mangailangan ang mga kliyente upang mai-install ang mabilis na link na idiskonekta.
3 Paluwagin ang kadena. Minsan ang mga link ng kadena ay naging masyadong matigas pagkatapos muling i-install. Sa kasong ito, ipasok ang link sa panloob na puwang ng pisilin. Pindutin nang tuwid ang wring pin laban sa roller sa kadena, pagkatapos ay i-on ang wringer knob ng isang kapat na pagliko, alisin at suriin ang kadena. Ulitin kung ito ay masyadong matigas.
4 Mag-apply ng isang de-kalidad na pampadulas. Dadagdagan nito ang buhay at kadaliang kumilos ng kadena, pati na rin mapabuti ang pagpapatakbo ng mekanismo ng gearshift, at mabawasan ang pagkasira ng mga derailleur at sprocket na ngipin.

Mga Tip

Mayroong mga rekomendasyon upang patumbahin ang mga roller gamit ang martilyo. Ito ay hindi isang magandang ideya dahil pinapataas nito ang posibilidad ng katok nang tuluyan sa labas ng bushing.
Kung kailangan mo ng tulong, magtanong sa isang bike shop para sa payo. Hindi ka nila sisingilin ng pera para sa isang katanungan, ngunit maaari silang magrekomenda ng isang komunidad sa pagbibisikleta o isang pagawaan.
Lubricate ang kadena upang mapahaba ang buhay nito.
Kung regular kang nagbibisikleta, suriin ang kadena bawat ilang buwan. Ang mas maraming suot na kadena, mas mataas ang panganib.
Kung ang kadena ay masyadong masikip, ilipat ang mekanismo ng paglipat upang paluwagin ang kadena.

Mga babala

Mag-ingat na huwag alisin ang roller nang buo mula sa hub.
Kung wala kang kinakailangang kapalit na bahagi, hindi ka dapat umasa sa mga solusyon sa DIY. Huwag subukang itulak ang mga roller sa pamamagitan ng kamay. Maaari kang makauwi pagkatapos nito kung may pagkasira sa kalsada, ngunit ang gayong koneksyon ay hindi maaasahan at mapanganib sa mahabang pagmamaneho.