Nilalaman

• Mga hakbang
• Paraan 1 ng 3: Paglipat sa Physics
• Paraan 2 ng 3: Pag-aalis ng Panloob na Combustion Engine
• Paraan 3 ng 3: Pag-aalis ng sisidlan
• Ano'ng kailangan mo

Sa Ingles, ang isang salita ay tumutugma sa lahat ng tatlong mga konsepto - pag-aalis, pag-aalis at dami ng engine: pag-aalis. Ito ay sapagkat ang lahat ng tatlong mga konsepto ay pinag-isa ng isang pangkaraniwang kilos - kilusan. Ang paglipat sa pisika ay nagsasalita para sa sarili, ang pag-aalis ay katumbas ng dami ng nawala sa tubig (nawala) na tubig, ang dami ng engine ay ang dami ng gas kung saan gumagana ang piston (gumagalaw). Gamitin ang artikulong ito upang makalkula ang lahat ng tatlong mga konsepto.

Mga hakbang

Paraan 1 ng 3: Paglipat sa Physics

1. 1 Tukuyin ang bilis ng katawan. Alamin din ang oras ng paglalakbay.
2. 2 Kalkulahin ang pag-aalis. Ang paggalaw ay katumbas ng produkto ng bilis ng katawan at oras ng paglalakbay. Halimbawa, ang isang katawan na gumagalaw sa bilis na 10 m / s sa loob ng 2 segundo ay lilipat ng 20 m.

Paraan 2 ng 3: Pag-aalis ng Panloob na Combustion Engine

1. 1 Sukatin ang diameter ng silindro. Buksan ang pag-access sa mga silindro. Pumili ng anuman sa kanila kung saan ang piston ay hindi makagambala sa mga sukat. Gumamit ng isang vernier caliper upang masukat ang loob ng lapad ng silindro.
2. 2 Hanapin ang stroke ng piston. I-crank ang makina upang ang isa sa mga piston ay nasa ilalim ng patay na sentro (BDC). Maglakip ng isang dial gauge sa piston.
3. 3 I-crank ang makina upang dalhin ang piston sa tuktok na patay na sentro (TDC). Bigyang-pansin ang tagapagpahiwatig ng tagapagpahiwatig - ito ang stroke ng piston.
4. 4 Tukuyin ang laki ng makina. I-multiply ang stroke sa pamamagitan ng parisukat ng silindro na nagbutas at ng 0.7854 (stroke * bore * bore * 0.7854) upang makalkula ang dami ng 1 silindro. I-multiply ang dami ng 1 silindro sa pamamagitan ng bilang ng mga silindro sa engine upang makuha ang kabuuang dami ng engine.

Paraan 3 ng 3: Pag-aalis ng sisidlan

1. 1 Mga yunit ng dagat. Ang yunit ng masa na ginamit ay isang mahabang tonelada na katumbas ng 2240 lb (1018 kg). Ang isang mahabang tonelada ay nakikipag-ugnay din sa dami: 100 kubiko talampakan (2.83 metro kubiko) ng panloob na dami ng daluyan = 1 mahabang tonelada.
2. 2 Gawin ang alinman sa hakbang A o hakbang B. Hakbang A:
   • Hanapin ang dami ng nakalubog na bahagi ng daluyan (halatang halata sa dami ng nawalang tubig, at ang pag-aalis ay ang dami ng tubig na ito). Sukatin ang mga sumusunod na dami sa metro. I-multiply ang kabuuang haba ng bangka sa lapad ng bangka (sa gitna ng bangka) sa taas ng bangka (mula sa keel hanggang sa waterline) ng isang espesyal na kadahilanan (upang maituring ang katotohanan na ang anumang bangka ay hindi kuboid) . Ang magkakaibang mga barko ay may magkakaibang mga hugis, kaya ang koepisyent ay mula sa 0.4 hanggang sa 0.8. Ang pagkalkula na ito ay magbibigay ng dami sa mga metro kubiko.
   • Kalkulahin ang pag-aalis. Hatiin ang halagang nahanap sa itaas ng 2.83 upang makuha ang bigat ng nawalang tubig sa mahabang tonelada. Siyempre, maaari kang gumawa ng pagwawasto para sa asin o sariwang tubig, dahil magkakaiba ang mga ito, at samakatuwid ang kanilang pantay na dami ay may iba't ibang mga masa.
   • Sa katotohanan, ang mga barko ay nahuhulog sa tubig sa iba't ibang paraan. Samakatuwid, ang hakbang B ay mas kanais-nais.
3. 3 Hakbang B:
   • Itala ang data ng barko tulad ng ipinakita sa pigura (anim na halaga): linya ng pag-load, bow, gitna ng barko at istrikto, port at starboard, at ipasok ang mga halaga sa hydrostatic table ng barko. Isulat ang resulta.
4. 4 Mangyaring tandaan na sa anumang kaso, hindi mo mahahanap ang pag-aalis nang hindi alam ang data sa hugis ng katawan ng barko. Ang mga koepisyent at hydrostatic na talahanayan ay nai-publish ng mga gumagawa ng barko matapos mailunsad ang barko.

Ano'ng kailangan mo

• Mga caliper
• Indikasyon sa pagtawag