Nilalaman

• Mga Tip
• Mga babala

1 Humanap ng angkop na lugar. Maghanap ng isang lugar kung saan maaari kang ligtas na makaparada nang hindi tumatama sa isa pang kotse. Mahusay kung ang lugar na ito ay hindi bababa sa isang metro ang haba kaysa sa iyong sasakyan.

2 Galugarin ang lokasyon habang nagmamaneho.

• Mayroon ba talagang kahit isang maliit na agwat sa magkabilang panig ng iyong sasakyan? Kung hindi, maghanap ka ng iba pa.
• Mayroon bang mga espesyal na alituntunin sa paradahan ang lugar na ito? Haharangan mo ba ang exit o pasukan? Mayroon bang limitasyon sa oras para sa paradahan? Bayad ba ang paradahan?
• Tingnan nang mabuti ang mga kotse sa tabi nito at tiyaking hindi mo hinawakan ang anumang nakausli na lugar.
• Mayroon bang mga bakod o mataas na bangketa sa kahabaan ng kalsada? Kung gayon, unti-unting ituwid ang likurang bahagi ng kotse kapag pumarada upang maiwasan ang pag-crash at paggal ng balakid.

3 Ipakita ang mga kotse sa likuran na ikaw ay nagpaparada. Kapag nakita mo ang lugar, i-on ang blinker at simulang bumagal. Tumingin sa bintana ng likuran at tiyakin na walang mga bilis ng sasakyan sa likuran, kung hindi man ay mabagal, pinapayagan ang iba na makita ang mga gulong at makuha ang kanilang mga bearings. Huminto sa kalahati sa likod ng sasakyan sa harap ng isang walang laman na upuan upang ito ay parallel sa harap na sasakyan. Dapat ay malapitan ka.

• Kung ang isang kotse ay tumigil na sa unahan na may turn signal at nakabukas ang mga ilaw sa likuran, kung gayon ang lugar ay nakuha na.
• Kung ang isang kotse ay huminto sa likuran mo, tumayo ka pa rin at huwag patayin ang signal ng pagliko. Maaari mo ring i-roll down ang baso at ipakita sa ibang driver na palibutin ka.
• Kung mas makitid ang lugar, mas malapit ka dapat magmaneho sa ibang kotse. Ang 60 cm ay isang distansya para sa isang medyo maluwang na lugar. Mag-ingat na hindi makagamot ng mga kotse. Tumingin sa mga salamin sa gilid, tandaan na ang kotse ay bahagyang mas malawak sa mga hawakan ng pinto.

4 Humingi ng tulong (kung ninanais). Kung ang upuan ay masyadong makitid at mayroon kang isang pasahero, hilingin sa kanya na bumaba ng kotse at tulungan kang iparada. Ibaba ang baso upang marinig. Maaari ka ring magalang na magtanong sa isang taong tumabi sa iyo upang tulungan ka.

• Hilingin sa isang kaibigan na ipakita ang distansya gamit ang mga galaw upang maipakita mo nang tama ang iyong sarili sa di kalayuan.

5 Alisan ng gulong ang mga gulong at maghanda na mag-back up. Makipag-ugnay sa reverse gear. Tumingin sa iyong salamin sa likuran upang matiyak na walang tao sa likuran mo. Lumiko ang manibela sa kanan hanggang dito. Patnubayan ang manibela sa direksyon na gusto mo habang nagpaparada. ...

• Sa mga bansang may kaliwang trapiko, i-left ang manibela sa kaliwa.

6 Ibalik mo Pakawalan ang preno at dahan-dahang simulan ang pambalot. Patuloy na tumingin sa harap mo at sa lugar sa paligid ng makina. Magpatuloy hanggang ang likurang gulong ay praktikal na inilibing sa simento (hindi hihigit sa 30 cm), at ang likuran ng kotse ay halos isang metro ang layo mula sa kotse sa likuran.

• Ang ilang mga tao ay piniling ibababa ang mirror ng gilid ng pasahero upang makita ang bangketa. Kung ang sidewalk ay nawala mula sa binabaan na salamin, kung gayon napakalapit ka sa sidewalk.
• Kung ang iyong likod na gulong ay tumama sa bangketa, masyadong nagmamaneho ka. Umusad lamang ng kaunti at subukang muli.

7 Ituwid. Sa sandaling ang kaliwang gulong ay halos nasa lugar na, ibalik ang manibela sa kaliwa, na patuloy na pabalik. Kung mayroong maraming puwang, maaari mong buksan ang manibela sa kaliwa sa sandaling ang iyong front bumper ay nakahanay sa likuran ng bumper ng kotse sa harap.

• Kung ang harap ng iyong sasakyan ay mapanganib pa ring malapit sa harapan ng kotse, mag-ingat na huwag mo nang guluhin ang parehong mga kotse.

8 Isulong at i-level ang makina.

• Sa bukas na espasyo, i-back up lamang hangga't maaari upang hindi matamaan ang sasakyan sa likuran. Pagkatapos ay lumipat sa pasulong na bilis, buksan ang manibela sa kanan, at dahan-dahang magmaneho upang i-level ang makina.
• Pabalik-balik sa mahigpit na puwang. Maliban kung mayroon kang isang katulong, mga sensor ng paradahan o isang mahusay na pakiramdam ng distansya. Ito ay maaaring maging mahirap para sa lahat na kasangkot sa proseso, at kakailanganin mong ulitin ang proseso nang maraming beses.
  • Napakabagal ng pagmamaneho habang papalapit sa kotse sa likuran mo. Kung sa una ang ilong ng iyong sasakyan ay hindi magkasya, lumiko sa bangketa at sumulong. Bumalik ulit sa sidewalk. Ulitin hanggang ang makina ay nasa lugar.
  • Isentro ang makina.
• Sa isang napaka-makitid na puwang, kung napakalayo mo mula sa gilid ng bangketa, i-likuran ang sasakyan.
  • Panatilihin ang distansya ng humigit-kumulang na 60 cm mula sa sidewalk.
  • Kapag ang likuran ng makina ay halos nasa lugar na, iikot nang mabuti ang mga gulong sa harap at sumulong. Sa ganitong paraan ang mga gulong sa likid ay halos hindi makagalaw.
  • Ituwid ang mga gulong sa harap at sumulong.
  • Patayin ang mga gulong sa harap sa bangketa at dumulas pabalik. Muli, ang mga gulong sa likuran ay bahagya nang gumalaw.
  • Ituwid ang iyong mga gulong sa harap at magmaneho pabalik.
  • Ulitin kung kinakailangan.
  • Kung medyo malayo ka sa sidewalk, sapat na sa iyo na i-level lang ang kotse.

9 Sa ganoong paraan, kung naging maayos ang lahat, perpekto kang naka-park na parallel. Kung hindi ito gumana, huwag magalala. Buksan lang ang turn signal, muling tumayo sa tabi ng kotse sa tapat at ulitin ulit.

• Maingat na buksan ang pinto. Tumingin sa iyong mga gilid at salamin ng salamin, lalo na kung ang linya ng paradahan ay malapit sa kalsada.

Mga Tip

• Kung ikaw ay paradahan sa tabi ng isang tindahan, gamitin ang window display upang makita ang salamin ng iyong sasakyan.
• Maglaan ng oras upang lumiko, lalo na kung malayo pa ang sidewalk. Hirap na hirap ito sa iyo na iposisyon nang tama ang kotse. Ditto kung ang sidewalk ay masyadong malapit.
• Kapag leveling ang kotse, tumingin sa mga salamin sa gilid upang makita kung gaano kalayo ka mula sa gilid ng bangketa.

Mga babala

• Kung may pag-aalinlangan, huwag ipagsapalaran ito. Maaari mong sirain ang harap o likurang sasakyan. Kung maaari, lumabas ng kotse at tingnan kung magkano ang natitirang puwang. Mas madalas kaysa sa hindi, mas mabuti ito kaysa sa pag-navigate lamang ng mga salamin.
• Laging subukang lumipat-lipat sa pag-ikot ng manibela, kahit kaunti.
• Kung mayroon kang mga gulong na mababa ang profile, mag-ingat na huwag maabot ang simento upang maiwasan na mapinsala ang mga ito.