Nilalaman

• Mga hakbang
• Paraan 1 ng 2: Harness ng North American
• Paraan 2 ng 2: Australia Harness
• Kagamitan sa kabayo
• Inaayos namin ang cart
• Ano'ng kailangan mo

Ang mga cart at kabayo ay matatagpuan sa buong mundo, kapwa sa kanayunan at sa mga lungsod. Para sa isang may-ari ng kabayo, ang kakayahang magamit ang kanyang kabayo ay lubhang kapaki-pakinabang. Maaaring ibigay ang mga serbisyo tulad ng mga karwahe sa karwahe o kasal at iba pang pagdiriwang. Maaari mong pagsamahin ang mga kabayo, kaya maaari mo ring tulungan ang iyong kaibigan kung pamilyar ka sa proseso. Sa una, tila mahirap ang gawain, ngunit kung susundin mo ang nakabalangkas na mga hakbang nang maayos, pagkatapos ay ang lahat ay naging simple.

Mga hakbang

Paraan 1 ng 2: Harness ng North American

1. 1 Kolektahin ang mga item sa harness. Kasama rito ang bridle, reins, saddle, bib, at harness patch.
   • Sa tulong ng bridle, isinasaad ng sumakay ang direksyon sa kabayo. Ang isang maliit na (aluminyo bibig) at eyecup ay maaaring naka-attach sa bridle. Ang mga eyecup ay parisukat na piraso ng katad na nakakabit sa bridle sa itaas ng kaunti at nakaposisyon sa mga mata ng kabayo upang mapanatili ang pokus ng kabayo sa pasulong na paggalaw.
   • Ang mga renda ay napakahabang mga strap na katad na mula sa kaunti hanggang sa sakay. Kadalasan ang mga ito ay kayumanggi ang kulay at hindi nakakabit sa bridle.
   • Ang siyahan ay isang strip ng may palaman na katad na nakaupo sa ibaba lamang ng batok. Mayroon itong mga gabay sa renda at isang girth na nakabalot sa tiyan ng kabayo para sa mga layunin ng pag-aayos. Gayundin sa siyahan ay mayroong isang malaking paghila na humahawak ng mga shaft ng karwahe.
   • Ang isang harness patch ay isang patag na piraso ng katad na nakakabit sa mga sinturon. Ito ay umaangkop laban sa ribcage ng kabayo at pinapayagan kang hilahin ang isang bagon o ipatupad. Minsan ang bahaging ito ng harness ay kinakatawan ng isang pamatok na pumapaligid sa mas malawak na bahagi ng leeg ng kabayo.
   • Ang lash ay isang braking system para sa harness, mayroon itong malawak na strap na tumatakbo sa likuran ng kabayo at isang mas maliit na strap ang tumatakbo sa croup. Ang mga sinturon ng preno ay nakakabit sa mga singsing sa baras ng kariton. Kasama rin sa guhit ang isang padded hanger na tumatakbo sa ilalim ng buntot ng kabayo.
2. 2 Curb iyong kabayo. Sabihin sa kanya na ibaba ang kanyang ulo at ipasok ang maliit sa bibig ng kabayo. Kung hindi binubuksan ng kabayo ang kanyang bibig, i-slide ang hinlalaki sa harap ng ngipin sa pisngi ng kabayo at marahan ngunit tiyak na pilitin ang hayop na buksan ang mga panga nito. Kung malamig sa labas, painitin mo muna ang kaunti sa iyong mga kamay.
   • Maingat na hilahin ang bitag. Tiyaking ito ay dalawang daliri sa ibaba ng mataas na cheekbones ng kabayo.
   • Ayusin ang mga eyecup upang hindi ito hawakan ng iyong mga mata.
   • Higpitan ang iyong baba. Ang pag-igting ay dapat na tulad ng 2-3 daliri magkasya sa pagitan ng baba at leeg ng kabayo.
3. 3 Maglagay ng strap ng dibdib o pamatok sa kabayo. Kung nakakabit ang mga strap, suriin na hindi sila malito sa ilalim ng mga paa ng kabayo. Ayusin ang strap ng dibdib ng kwelyo upang magkasya ito sa pinakamalawak na bahagi ng dibdib ng kabayo.
4. 4 Ilagay ang saddle sa ilalim lamang ng scruff ng leeg.
   • Mahigpit na higpitan ang girth. Ngunit huwag mag-overtight. Mahusay na maghintay para sa kabayo na makapagpahinga at magsimulang gumalaw hanggang sa ganap na higpitan ang kabayo.
5. 5 Ilagay ang patch sa likuran ng kabayo. Gawin ang buntot upang ang guhit ay umaangkop nang patag sa likuran ng kabayo.
   • Itaas ang buntot at i-thread ang buntot. I-lock ito sa lugar. Siguraduhin na ang buntot ay hindi baluktot, malinis at hindi kinurot ang buhok ng buntot.
   • Ikabit ang patch sa siyahan na may paayon na strap.
6. 6 Ilagay ang cart sa likod ng kabayo. Hilingin sa isang katulong na hawakan ang ulo ng kabayo.
   • Ipasa ang mga shaft sa mga saddle loop.
7. 7 Ikabit ang mga strap ng harness sa mga struts ng wagon.
8. 8 Ikabit ang guhit sa kariton sa pamamagitan ng pagpasa ng mga sinturon ng preno sa mga singsing sa mga shaft. Balot at ligtas.
9. 9 Patakbuhin ang mga renda mula sa kariton kasama ang mga gabay hanggang sa kaunti at ligtas.
10. 10 Ang kabayo ay dapat gumawa ng ilang mga hakbang, pagkatapos ay higpitan ang girth at suriin muli ang lahat ng mga harnesses at attachment.

Paraan 2 ng 2: Australia Harness

Kagamitan sa kabayo

1. 1 Simulang gamitin ang kabayo mula sa harap. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tagubilin, palagi mong makayanan ang gawaing ito nang may kumpiyansa.
   • Maaari kang magsimula sa mga personal na ugali. Halimbawa, naisip dati na para sa swerte, dapat kang magsimula sa isang kwelyo (o bib). Susunod ay dumating ang siyahan, ang girth, ang banda, pagkatapos ay ang bridle / blinkers (upang ang mga malikot na kabayo ay hindi alisin ang mga ito; ang paggalaw ng balat ay madali para sa kanila, alam ng lahat na) at, sa wakas, ang renda.
2. 2 Upang maayos na ma-secure ang mga blinkers (bridle), ang mata ng kabayo ay dapat na nasa gitna ng eyecup, at ang bahagi mismo ay hindi dapat idikit laban sa mata.
   • Ang kwelyo ay humihigpit nang bahagya kaysa sa pagsakay. Maaari mo ring ikabit ang tuktok ng bridle sa kiling ng kabayo; maraming mga kabayo o twos ang maaaring alisin ang mga bridles sa pamamagitan lamang ng pag-iling ng kanilang mga ulo o hadhad laban sa bawat isa.
   • Suriing muli ang kwelyo habang nagmamaneho upang hindi ito overtightened.
   • Ang brace ay tumutulong upang palakasin ang bridle at ayusin ang mga eyecup upang hindi sila gumalaw.
3. 3 Maaari kang gumamit ng kaunti. Ang bit ay opsyonal, ngunit ang labis na mga hakbang sa kaligtasan ay mas mahusay kaysa sa hindi sapat. Ang mas mahigpit na mga piraso na may dexterous na paghawak ay makakapagbigay sa iyo ng isang mahusay na serbisyo at kung saan hindi mo kailangang pahirapan ang isang takot na kabayo.
4. 4 Gumamit ng bukas na bridles. Ipinagbabawal lamang ang mga ito sa kurso ng balakid (at para din sa lahi ng Standardbred).
5. 5 Ilagay ang bib sa itaas lamang ng mga blades ng balikat upang payagan ang kalayaan sa paggalaw at sa ibaba ng windpipe para sa ginhawa ng kabayo.
6. 6 Ilagay ang siyahan sa likod ng mga nalalanta. Ang girth ay nakakabit sa parehong posisyon tulad ng kapag nakasakay, mahigpit ngunit hindi masikip.
7. 7 Maingat na i-secure ang tailpiece. Itaas ang iyong nakapusod at suriin na ang nakapusod ay hindi hinihila ang iyong buhok. Pagkatapos ay iangat ang strap ng buntot hanggang sa croup sa mga hita, habang iniiwan ang pagkakataon na ipasa ang iyong kamay sa gilid (10 cm) sa ilalim ng strap.
8. 8 Maglagay ng harness patch sa iyong mga kasukasuan ng tuhod. Anchor sa antas na ito sa pagitan ng buntot at mga arko.
   • Ang mga guhitan ay hindi maaaring gamitin para sa mga magaan na cart at ilang mga 4-tuhod na cart kung nilagyan ng preno.
9. 9 Akma Ang lahat ng mga kagamitan ay dapat na nasa kabayo at ayusin bago ligtas ang cart.

Inaayos namin ang cart

1. 1 Kapag tinitiyak ang cart, hawakan ang mga renda sa liko ng iyong siko at itaas ang cart. Huwag kalimutang i-brush ang croup ng iyong kabayo.
2. 2 Ipasok ang mga shaft sa tug. Una, ang mga sinturon na iginuhit ng kabayo ay nakakabit, at pagkatapos ang mga stripe belt - sa karamihan ng mga cart, matatagpuan ang mga ito nang mas mababa, na sinusundan ng isang kabilis.
3. 3 Kung wala kang isang katulong, hawakan ang mga renda habang naglalakad ka sa likuran ng kariton. Kung kailangan mo ng kabayo upang tumigil sa paghugot ng bridle o pagikot, hawakan din ang mga renda.
4. 4 Muling suriin Ang bawat piraso ng harness ay naka-check ng maraming beses; kapag hinihila ang karwahe sa pagitan ng croup at ng guhitan, dapat mayroong isang distansya na lapad ng palad (10 cm), ang kaluskos ay nakakabit nang ligtas, ngunit hindi masikip tulad ng saddle ng lahi.
   • Ang pag-igting ng girth ay maaaring maimpluwensyahan ng paggalaw ng kariton, ngunit karaniwang makahanap ng isang balanse sa pagitan ng labis na paghihigpit at sa ilalim ng apreta.
5. 5 Ang unharness ay dapat gawin sa reverse order; paluwagin ang girth, alisin ang mga strap strap, at pagkatapos ay ang natitirang mga strap. Suriin na ang lahat ng mga sinturon ay binubuka bago hilahin ang cart. Kung nakalimutan mong i-unfasten ang stripe belt, pagkatapos ay mahahanap mo ang iyong sarili sa isang hindi komportable at mapanganib na sitwasyon, kapag ang karwahe ay halos maatras, ngunit sa parehong oras ay pareho kang abala.

Ano'ng kailangan mo

• Kabayo
• Harness
• Karwahe